Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[FredMM]

des cales tu en trouve de partout,
chez GT2i :
http://www.gt2i.com/index.php?language=fr
Chez FK Automotive, et tout autre bon magasin tuning et racing sport auto!
et n'ésite pas à mettre le prix pour avoir de la qualité!

[TofDom]

[FredMM]

ouai pourquoi pas, sa a l'air correcte, mais bon aprés juis pas dedans non plus, disons que les miennes sont homologué TUV et spéciphique pour mes jantes et ma voiture!
Donc je pensse qu'un produit homologué TUV est quand mm un gage de qualité, éventuélement n'ésite pas à voir sur des marque tel que sparco... qui utilise ce genre de piéces en rally, et qui donc leur demande plus que ce qu'on peut leur demander nous sur nos tutures, et compte aussi une centaine d'euros pour les cales, voir plus en fonction de l'épésseur .... n'oubli pas les bague de centrage, aussi bien entre le moyeux et la cale, qu'entre la cale et la jantes!

Voila aprés j'en c pas plus, moi sa fesait partie intégrante des jantes, je ne pouvais pas faire autrement!

Sinon tu as tjrs la possibilité de les faire fabriquer sur mesure, mais là sa douille!

sinon si tu es sur Bordeaux, il me semble qu'il y avait un magasin HIMSA, ils devraient pouvoir t'avoir sa, s'il existe tjrs! et si tu est sur Paris, tu a le magasin AUTOBAC et là tu devrais pouvoir trouver ce que tu veux!

[TofDom]

ouais merci je vais voir, je connais le magasin Himsa je le fréquente depuis quelques années....mais il me semble qu'il a fermé depuis plusieurs mois
Autobac, je peux essayer d'y passer un de ces 4 pour voir.


Tu parles de bagues..... ?
ce que je vois d'après tes photos, tu as eu la boulonnerie des cales, donc tu fixes les cales sur le moyeu existant, tu serres avec une "clé" spéciale. ça ressemble à des clés allen car il n'y a pas de "tête".
Jusque là je suis.
Ensuite tu fixes donc tes jantes sur les trous dispo des cales. Est-ce que tu utilises les goujons d'origine ?

Est-ce que tu as du mettre des goujons plus longs, donc comment tu fais pour les antivols ?

[jerry18]

tu met des ecrous anti vol plus long moi aussi g des cales avec la bague de centrage integre

[FredMM]

en fait mes goujon d'origine ne me servent plus à rien
j'ai donc 16 goujon normaux à la bonne taille qui fixe les cales sur le moyeux, que tu sert avec une croix, enfin comme les autres, ensuite tu fixe ta roue avec des goujon plus court car fait pour ne pas aller plus loint que la cale car dérriére y a le moyeux et de tout façon faut que sa sert, sinon ton goujon ce dévisse tout seul, et c'est là que tu mets un écrou anti-vole!

En gros quand tu mets des cales avec changement d'entraxe (d'un 4x108 à un 4x100), tu as 32 nouveaux goujons dont 4 antivoles, et et un de plus par roue si tu passe d'un 4 trous à un 5 trous!

Alors sur mes cales on ne voit pas de bague de centrage car en fait mes jantes viennent ce caler sur le diamétre extérieur de mes cales! en gros la bague de centrage, c'est la petit surépésseur que tu a au centre sur celle que tu mas montré sur le lien que tu as mis!

[TofDom]

bouh j'ai pas tout compris là, ça doit venir des yeux

dis moi tes anciens goujons tu les gardes ou tu les vends ?


Je reviens à tes cales, si je reprends ton ET de 47, avec des cales de 3cm, ça ramène à un ET17 ?

ET malgré l'épaisseur de tes cales (3cm), les goujons d'origines sont trop longs ?

[FredMM]

oui mais j'ai une double boulonnerie, c'est pour sa que mes goujons d'origine ne me servent plus pour fixer mes cales!

Et non je ne les vend pas car je garde mes challenger, car j'en aurais peut être besoin pour passer mon CT!