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Quelle jante pour ma 307 ? ? ?
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neo_moo
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MessagePosté le: Mer 24 Jan 07 à 15:31    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
non non Eric, pas la monte 17 que tu as mis.
soit 205/50R17 soir 225/45R17
En 18, c'est bien du 225/40R18.

Mais perso sur les petits moteurs 1.4e / 1.4HDi oki tu sens une diff... (surtout de 15 à 17) mais franchement sur ton 2.0e passer en 18, ça va grave le faire.
Et pis si tu reprog le calculo ça va largement compenser Clin d'oeil ;)

Niveau perfs, au lieu de faire 8s8 au 0 à 100 tu feras 8s85 Laughing
Bon et pis les montes dites "homologuées" le sont car c'est exactement (ou quasiment) le même developpement, donc qu'il y ait une jante de 15 ou de 18, c'est juste après au niveau de l'absorption dudit pneu que ça change surtout.


On est d'accord... si ton moteur fait 141 bourrins c'est sur que ce n'est pas la même chose mais il y a une perte quand même et les fanas de tunning mettent des grosses jantes surtout pour le "style" pas pour rouler plus vite Monsieur VERT ...

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iceman
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MessagePosté le: Mer 24 Jan 07 à 16:44    Sujet du message: Répondre en citant

Ben pour une 307 aussi à par le style du 18' ça n'apporte rien au contraire(à moins de faire une reprog pour la monter à 300ch Laughing )

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TofDom
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MessagePosté le: Mer 24 Jan 07 à 17:30    Sujet du message: Répondre en citant

confort en baisse certes, mais freinage, tenue de route, précision améliorée les gars
Sous la flotte par contre faut prendre plus de distance

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neo_moo
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MessagePosté le: Mer 24 Jan 07 à 19:40    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
confort en baisse certes, mais freinage, tenue de route, précision améliorée les gars
Sous la flotte par contre faut prendre plus de distance


Pour la tenue de route et la précision on est d'accord (j'ai bien pu le remarquer avec la mienne)

Par contre le freinage???

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pti scarabe
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MessagePosté le: Mer 24 Jan 07 à 20:05    Sujet du message: Répondre en citant

Challengers Monsieur VERT ...

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iceman
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MessagePosté le: Mer 24 Jan 07 à 20:35    Sujet du message: Répondre en citant

enfete : il n'aurait pas plus sa place dans la rubrique "Trains Roulants & Chassis" ce topic?

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Niko Montana
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MessagePosté le: Mer 24 Jan 07 à 20:35    Sujet du message: Répondre en citant

challenger les autres c est pas terrible

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Niko Montana
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MessagePosté le: Mer 24 Jan 07 à 20:36    Sujet du message: Répondre en citant

salut les mecs dites moi personne un bruit en donnant des accouts en 2 ou 3eme

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neo_moo
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MessagePosté le: Jeu 25 Jan 07 à 11:26    Sujet du message: Répondre en citant

salut,

j'ai pas bien compris ta question là?

tu as des bruits avec tes challengers en 2ème et/ou 3ème quand tu fais des à coups?

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viet-man
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MessagePosté le: Mar 17 Avr 07 à 21:30    Sujet du message: Répondre en citant

je m'écarte du sujet le temps d'une question,

si on passe de 16' au 17' par exemple, l'odb n'affichera t-elle pas une valeur erronée pour ce qui concerne la distance et tout le tralala??

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MessagePosté le: Mar 17 Avr 07 à 22:02    Sujet du message: Répondre en citant

non, car si tu conserves les correspondances des pneus, tu as toujours le même développement.
Le périmètre d'un pneu en 205/55/16 est le même (à 1 poil près) que celui d'un 205/50/17, donc tout va bien Wink

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Si vous avez ouvert un topic pour une panne, il serait sympa de revenir dire si elle est finalement résolue ! Clin d'oeil ;)
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viet-man
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MessagePosté le: Mer 18 Avr 07 à 17:52    Sujet du message: Répondre en citant

Yop
merci pour l'info
c'est une question que je me suis toujours posé, même si cela ne change rien à ma vie...
lol

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MessagePosté le: Mer 18 Avr 07 à 18:00    Sujet du message: Répondre en citant

donc en gros le miens est dans le sac
avec des 16 ki font 50 au lieux de 55 ?

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TofDom
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MessagePosté le: Mer 18 Avr 07 à 18:06    Sujet du message: Répondre en citant

toi du 50 en 205 sur du 16 de diamètre tu es clairement hors norme !!!! Rolling Eyes

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MessagePosté le: Mer 18 Avr 07 à 18:09    Sujet du message: Répondre en citant

po ma faute je trouvais les 55 trop hauts

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TofDom
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MessagePosté le: Mer 18 Avr 07 à 18:35    Sujet du message: Répondre en citant

ben si ta faute justement Rolling Eyes

Et le gars qui a accepté de te monter c'est un con car il n'a pas exercé son devoir de conseil Rolling Eyes

Si tu as un accident etque la faiblesse de ton flanc est mis en cause, l'assurance te rembourse pas sepa.
Tu pourrais alors te retourner contre le monteur de pneu.... mais c pas gagné !

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Kyser
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MessagePosté le: Mer 18 Avr 07 à 20:44    Sujet du message: Répondre en citant

Ca va provoquer une surconsommation à long terme vu que le développement est plus court

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clamaran307
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MessagePosté le: Mer 18 Avr 07 à 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

c est surtout pas homologué et tu ne passera pas au controle technique.
ca serai con de faire une contre visite juste parce que tu trouvé les pneus trop haut Confused

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TofDom
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MessagePosté le: Mer 18 Avr 07 à 21:48    Sujet du message: Répondre en citant

contre-visite signifie rectification avant de "revisiter", donc réparation de "l'erreur"......

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