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307CC 2L 16v n'accélère plus et tourne très mal [ RESOLU ]

 
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Lordy97232
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MessagePosté le: Lun 15 Juin 20 à 20:12    Sujet du message: 307CC 2L 16v n'accélère plus et tourne très mal [ RESOLU ] Répondre en citant

Bonjour tout le monde et un grand bravo à ceux qui font vivre le forum.
Je viens à vous après 2 semaines de galére car la cc de ma femme tourne mal et n'accélère plus.
Je vous explique après une intervention d'un mécanicien il a cassé sans faire exprès la fiche du capteur arbre a came donc comme c'est un ami de la famille je lui est dit que je m'en occupe de pas s'inquiéter je prendrais la nouvelle fiche chez peugeot mais entre le temps que sa c passé à aujourd'hui 5 mois se sont écoulés et la voiture roulait convenablement.
Ma femme a été la semaine dernière prendre la fiche chez peugeot donc en retirant la fiche pour voir l'état et faire le changement sa a fini de se casser dans ma main donc j'ai voulus connecter d'après l'ordre des fils resté dans ma main et la problème la voiture démarre et tourne mal. Elle tourne plus haut que 1000 tours minutes et l'aiguille monté et redescend.
Donc j'ai le pp2000 et la encore surprise j'ai des court-circuit partout. Alors j'ai mis un papillon motorisé tout neufs toujours rien, une vanne egr toute neuve rien, capteur tubulure admission tout neuf pareil. Capteur pmh et arbre a came neuf aussi pareil je ne c plus quoi faire par contre sa me donne
Defaut permanent. Alimentation capteur papillon. Court-circuit au plus ou court-circuit a la masse
Ce défaut était la avant changement boîtier papillon et toujours la après changement papillon.
Donc voilà mon problème et svp pouvez-vous aussi m'envoyer svp l'ordre de couleur de la fiche du capteur arbre a came

Cordialement


Edité par Lordy97232 le Lun 29 Juin 20 à 20:54
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mike86
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MessagePosté le: Mar 16 Juin 20 à 16:40    Sujet du message: Répondre en citant

voila


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Lordy97232
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MessagePosté le: Mar 16 Juin 20 à 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

Punaise je te remercie vraiment
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Lordy97232
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MessagePosté le: Mar 16 Juin 20 à 20:06    Sujet du message: Répondre en citant

Bon je viens d'essayer la voiture fais pareil donc le code defaut 608 apparemment est rare mais mon calculateur aussi est en défaut la poisse
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Lordy97232
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MessagePosté le: Mar 16 Juin 20 à 20:09    Sujet du message: Répondre en citant

Et pour terminer comme je suis en Martinique il fait chaud donc je refais toute les fiche de chaque capteur donc svp quelqu'un pourrait me faire la photo aussi de la fiche du capteur cliquetis ?? Je demande beaucoup mais apparemment les Peugeots n'aiment vraiment pas la chaleurs car toutes les fiches s'effritent et g pas le temps de me repérer. Désolé mais vraiment désolé de vous embêter
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Lordy97232
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MessagePosté le: Jeu 18 Juin 20 à 02:24    Sujet du message: Répondre en citant

Re cc tout le monde voici une vidéo que j'ai trouvé sur YouTube qui montre exactement le même soucis que j'ai sur la 307 cc 2L essence https://youtu.be/deY_JMHsoCI
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SelfEsteem
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MessagePosté le: Jeu 18 Juin 20 à 17:31    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as vérifié ton faisceau? Il est peut etre abimé a un endroit.
Le capteur d'arbre a cames, même débranché, ne pose pas de pb au moteur, il tourne normalement.
C'est un EW10J4 ou un EW10A?

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Lordy97232
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MessagePosté le: Sam 27 Juin 20 à 16:08    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour et Merci pour ta réponse en faite, j'ai vérifié mon faisceau et il n' a rien. Avec le pp2000 j'ai voulu faire un test d'actionneur sur le papillon neuf rien sur la nouvelle vanne egr rien donc un ami ma dit que c'est mon calculateur car en vérifiant les défauts j'ai des court-circuit partout a ne rien comprendre et quand j'efface 3 défauts restes
Et c'est le moteur EW10J4


Edité par Lordy97232 le Sam 27 Juin 20 à 16:19
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Lordy97232
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MessagePosté le: Sam 27 Juin 20 à 16:21    Sujet du message: Répondre en citant

Dsl pour la qualité



Donc après effacement de tout les défauts avec que des court-circuits voici ceux qui restes et les pièces ont déjà été remplacées sauf sonde refrigeration je ne sais pas où elle se situe
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mike86
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MessagePosté le: Dim 28 Juin 20 à 08:17    Sujet du message: Répondre en citant

selon le diag :

pour la pression réfrigération , je verrais que la sonde pressostat

ensuite --> capteur sur le collecteur d admission qui est mort .


et le papillon est en défaut


si le faisceau est ok , te faudra changer ses pièces en espérant résoudre le soucis

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Lordy97232
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MessagePosté le: Dim 28 Juin 20 à 11:21    Sujet du message: Répondre en citant

Salut mike86 et merci pour ta réponse les pièces ont déjà été remplacées donc j'attends le nouveau calculateur. J'hésite changer la pedale d'accelerateur mais je préfère attendre. Regarde le lien de la vidéo YouTube que j'ai mis elle fait exactement pareil
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Lordy97232
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MessagePosté le: Lun 29 Juin 20 à 20:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous donc mon soucis a été résolu c'etais le calculateur et le bsm un relais à l'intérieur qui ne voulais plus s'activer.
Donc je remercie tout le monde pour leurs soutiens
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mike86
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MessagePosté le: Mar 30 Juin 20 à 06:28    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked le truc qui n arrive pas souvent , nickel que ton soucis soit réglé Laughing

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SelfEsteem
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MessagePosté le: Mer 01 Juil 20 à 18:12    Sujet du message: Répondre en citant

Calculateur + BSM?
Étonnant que les deux aient un problème simultanément.

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