Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[loranT]

Bonjour,
307 phase 2, rétros électriques rabattables électriquement.

Suite à un accident, support plastique de rétro cassé. J'ai eu beau chercher, pas de pièce détachée. J'ai donc trouvé un rétro identique d'occasion sauf qu'il est d'une phase 1. Après installation, aucun souci, sauf que...plus de température affichée! J'ai démonté le rétro et effectivement pas de sonde de température dedans (il n'y a même pas le câble afférent).

J'ai beau démonter mes 2 rétros pièce par pièce afin d'intervertir les coques simplement, me creuser la tête, ça me parait impossible, la seule solution envisageable est d'installer ma sonde de mon rétro initial sur celui où il y en pas. Pensez-vous que cela puisse fonctionner ?

Sur le nouveau rétro (phase 1), il y a encore une place pour un 6e câble dans la fiche reliée dans la portière. A l'autre bout, côté moteur du retro, le câble de la sonde serait soudée dans la fiche du moteur du rétro (branchements à l'identique comme sur mon rétro d'origine). Voir photos.
MErci à vous.

Fiche de la portière (sur le retro d'origine le câble noir occupe le 6emplacement)


Fiche du moteur rétro (sur le retro d'origine le câble noir est relié à l'une des 2 fiches)

[SelfEsteem]

Les deux petites fiches noires que tu as dans la main, je dirais que c'est pour le dégivrage de la glace de rétroviseur moi.

Cela m'étonne vraiment qu'il n'y ait pas de sonde dans le rétro de T5, a ma connaissance, toutes les 307 ont l'afficheur central avec la T°...

[mike86]

+ 1

les deux que tu as dans ta mains sont les fiches pour le dégivrage

[loranT]

[loranT]

BOn, j'ai pris la sonde de l'ancien rétro et monté électriquement sur mon rétro de rechange. On verra si ça fonctionne.

Question bête (?): y a -t-il un ordre des branchement des cosses (une avec fil marron, l'autre avec fil bicolore + fil noir sonde) pour le dégivrage sur le miroir ? ou on peut brancher l'un ou l'autre sur les connecteurs comme on veut ?

Ensuite, j'en suis certain maintenant, il n'y avait pas de sonde de température, car de trou dans la coque sous le retro pour laisser passer la sonde (cf. photos). Quand j'aurais ma réponse pour les cosses sur le miroir, je brancherai, si ça fonctionne, je percerai alors la coque là où il y a un repère rond, ça semble être l'emplacement prévu.

[zamaz]

non pas d' ordre des branchement des cosses

par contre soudure des fils et gaine étanche

[loranT]

[loranT]

Bon, pour résoudre le problème de commandes, je ne me suis pas pris la tête, j'ai interchangé les moteurs des 2 retros, ça refonctionne comme il faut.

Pour faire passer la sonde, j'ai donc percé le coque extérieur (diam.8mm), voir la photo ou la sonde est fichée dans la coque. Quand même bizarre cette histoire: il y avait un emplacement témoin là où il fallait percer et à l'intérieur une fiche pour insérer la sonde...mais pas de sonde dans le retro ?!

On voit mon gainage en chatterton également sur la photo.

[HK]

c'est souvent ça quand y'a pas l'option. le moule est modifié en fonction.

la voiture d'origine a du avoir une clim manuel et une finition tres bas de gamme, je pense

[loranT]

[HK]

je pense en tout cas... pour justement régler la clim

mais sur ph1, y'a quand meme l'affichage de la T° sur l'emf b donc ... etrange

enfin, tu as pu reparer ta 307 et c'est ce qui compte