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Problème démarrage à froid
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ax10 transfo gt
307 de Bronze




Inscrit le: 26 Jan 2014
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MessagePosté le: Dim 19 Mai 19 à 19:55    Sujet du message: Répondre en citant

le claquement non rien d'alarmant

5ans pour une batterie c'est déjà bien suivant les conditions d'utilisation, son ampérage...
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Geoffrey95
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MessagePosté le: Dim 19 Mai 19 à 20:06    Sujet du message: Répondre en citant

Le démarrage est identique avec ma batterie rechargée pendant 48h qui a en fait été remplacée il y a moins de 2 ans (désolé ça m'est revenu) donc peut-être l'ampérage comme dit.

Je n'ai aucune idée comment mesurer l'ampérage d'une batterie.
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ax10 transfo gt
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MessagePosté le: Dim 19 Mai 19 à 20:11    Sujet du message: Répondre en citant

si tu peux essayer une autre batterie se serait bien, ou la faire tester parfois c'est gratuit dans les centres auto

car une batterie rechargé si elle est en mauvais état cela ne changera rien au problème
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Geoffrey95
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MessagePosté le: Dim 19 Mai 19 à 20:15    Sujet du message: Répondre en citant

Je comprends. Ok je vais essayer avec une batterie.

On entend bien le démarreur vouloir se lancer.
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ax10 transfo gt
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MessagePosté le: Dim 19 Mai 19 à 22:00    Sujet du message: Répondre en citant

oui mais il tourne au ralenti, comme un manque d'alimentation, donc première source d'alimentation c'est la batterie donc chercher en premier de ce coté la
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Geoffrey95
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MessagePosté le: Lun 20 Mai 19 à 17:47    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai essayer de démarrer avec des câbles et elle a démarré quasiment tout de suite.
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ax10 transfo gt
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MessagePosté le: Lun 20 Mai 19 à 19:03    Sujet du message: Répondre en citant

donc ta batterie est trop faiblarde
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Geoffrey95
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MessagePosté le: Lun 20 Mai 19 à 20:35    Sujet du message: Répondre en citant

ax10 transfo gt a écrit :
donc ta batterie est trop faiblarde


J'avais acheté ma batterie en mai 2018 c'est fou ça.
Je vais aller les voir et la faire tester. Il me semble qu'il m'avait dit garantie 2 ans.
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HK
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MessagePosté le: Lun 20 Mai 19 à 20:36    Sujet du message: Répondre en citant

je l'avait dit des le debut, si pas d'amperage, ça a du mal
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Geoffrey95
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MessagePosté le: Dim 26 Mai 19 à 11:25    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Je suis allé en courses et je vais pour repartir et là, je mets le contact tous les voyants allumés normal, je vais pour démarrer et aucun bruit.
Des avis ?
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Geoffrey95
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MessagePosté le: Dim 26 Mai 19 à 14:00    Sujet du message: Répondre en citant

Geoffrey95 a écrit :
Bonjour,
Je suis allé en courses et je vais pour repartir et là, je mets le contact tous les voyants allumés normal, je vais pour démarrer et aucun bruit.
Des avis ?


J'ai appeler l'assistance, il a testé ma batterie 12,5v. Je l'ai poussé en marche arrière et elle a démarré.
Le dépanneur me dit soit démarreur soit neiman.
D'autres avis ?
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ax10 transfo gt
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MessagePosté le: Dim 26 Mai 19 à 16:44    Sujet du message: Répondre en citant

elle peux très bien avoir 12.5v mais plus d’ampérage et chute de tension lorsque tu tire dessus

masse sur la boite défectueuse aussi

un vrai test pour ta batterie s'impose surtout qu'a priori elle était encore sous garantie lorsque les problèmes ont commencé
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Geoffrey95
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MessagePosté le: Dim 26 Mai 19 à 18:28    Sujet du message: Répondre en citant

ax10 transfo gt a écrit :
elle peux très bien avoir 12.5v mais plus d’ampérage et chute de tension lorsque tu tire dessus

masse sur la boite défectueuse aussi

un vrai test pour ta batterie s'impose surtout qu'a priori elle était encore sous garantie lorsque les problèmes ont commencé


La batterie était garantie un an donc elle n'est plus garantie. Achetée en mai 2018.

Oui mais là il n'y a même plus de bruit quand je tourne la clé. Comme les symptômes qu'un démarreur peut faire mais mon démarreur a à peine un an.

Le dépanneur m'a dit que ça pouvait être aussi un fusible d'alimentation (du démarreur ou autre)

Le neiman peut vraiment être le problème ?

Ce que je trouve étrange, c'est que cela arrive dans un intervalle de 15 min.
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HK
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2.0HDi 90ch


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MessagePosté le: Dim 26 Mai 19 à 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

comme dit plusieurs fois plus haut : faisceau ou masse
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ax10 transfo gt
307 de Bronze




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MessagePosté le: Dim 26 Mai 19 à 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

c'est bien ce que je dit pour la batterie mai 2018 à mai 2019 cela faisait un an, donc elle était testable et échangeable au début des problème

pour la piste de la masse sur la boite c'est fort probable c'est pas le points fort chez PSA
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Geoffrey95
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MessagePosté le: Dim 16 Juin 19 à 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir, je reviens pour vous dire que c'était le démarreur. Il est passé sous garantie car remplacer en octobre 2018.
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