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Ps :j'ai été compréhensif, il venait juste de se présenter
A+
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oui les ingénieur ne doivent pas mettre les mains ni les pieds dans le moteur !lol
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le filtre soit il se trouve sur l'électrovanne ?ou alors un tuyau déporté avec le filtre sur le dessus du moteur aux environs des injecteurs,poire d'amorçage ??
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Inscrit le: 04 Mai 2011 Messages : 307 Localisation : France
Posté le: Mer 20 Fév 19 à 18:13 Sujet du message:
En fait, l'accès par dessous le moteur est relativement bon.
Il faut ne pas oublier de repérer la position des 2 tuyaux lors de la dépose.
Plutôt 3 tuyaux:
un pour la dépression
un pour la commande du turbo
et le dernier qui remonte en haut du moteur avec le filtre au bout
_________________ 307 2.0 HDI 110 FAP 2003 382 000 km
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206 1.9D 2001 232 000 km à la casse
salut
yes trouvé merci zamaz
oui bob le filtre sort en juste devant la poire de réamorçage
/
par contre il y a une fiche coté droit derriere le par choc elle sert a quoi?
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