Peugeot 307 - Voir le sujet - Filtre à particules (FAP) - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Filtre à particules (FAP)
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307dunord
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MessagePosté le: Ven 29 Déc 06 à 21:33    Sujet du message: Répondre en citant

la voiture va tombé en panne?

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Sherkan
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MessagePosté le: Ven 29 Déc 06 à 21:41    Sujet du message: Répondre en citant

Elle risque de se mettre en mode dégradé.

Il faut aller chez Peugeot pour faire un échange de FAP. Je vois que tu as 77000 km, l'échange est normalement prévu à 80000 km.

Lors de ma visite intermédiaire des 70000 km, j'avais demandé au technicien à quel kilométrage il fallait faire cet échange. Il m'avait répondu "quand vous avez le message à l'ODB, ou à 80000 km". On peut pas être plus clair Laughing

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307dunord
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MessagePosté le: Ven 29 Déc 06 à 21:50    Sujet du message: Répondre en citant

un echange? il faut en racheté un c'est bien sa? donc 500e ? oulala!!! j'ai plus rien en plus en ce moment..sa peut pas attendre quelque mois?

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ericbh98
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MessagePosté le: Ven 29 Déc 06 à 23:22    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ma part, j'ai attendu une quinzaine de jours, mais parait que c'est pas trop bon d'attendre.
L'autre problème, c'est que lorsque tu auras le message "anomalie antipollution", tu passeras en mode dégradé, çà veut dire plus de puissance, tu rouleras père-père, de gré ou de force !
La voiture est alors limitée à 120 km/hr et le plus gênant, c'est le manque de puissance en accélération.
Si t'es un peu mécano, tu peux tenter le nettoyage toi même, moi, çà fait plus de 3000 kms que c'est fait et çà roule toujours Super content :D Regarde plus haut sur ce post ....
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Sherkan
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MessagePosté le: Ven 29 Déc 06 à 23:36    Sujet du message: Répondre en citant

307dunord a écrit :
un echange? il faut en racheté un c'est bien sa? donc 500e ? oulala!!! j'ai plus rien en plus en ce moment..sa peut pas attendre quelque mois?

Oui, il faut faire l'échange. Peugeot démonte ton FAP et l'envoie en régénération chez un sous-traitant, et remonte sur la tienne un FAP régénéré.
Ca m'a couté 436 euros. Voir aussi le topic dans la section "général", en post-it.

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leyo
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MessagePosté le: Sam 30 Déc 06 à 01:52    Sujet du message: Répondre en citant

c'est pas vraiment çà ! un FAP est toujours en echange standar ! mais uil le démonte et le nettoye et change quelque bout mais ne font pas de regeneration ! Wink

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307dunord
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MessagePosté le: Sam 30 Déc 06 à 12:52    Sujet du message: Répondre en citant

en clair je suis obligé de payer 500e trés rapidement?!

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MessagePosté le: Sam 30 Déc 06 à 12:55    Sujet du message: Répondre en citant

et est ce que je pourrai le changé moi meme le filtre? si j'achete sa a peugeot et la cerine aussi...?

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carlino 307
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MessagePosté le: Sam 30 Déc 06 à 16:02    Sujet du message: Répondre en citant

le fap est ici juste en dessous de la boite de vitesse



sinon une question combien peut valoir un Fap neuf avec le liquide et le reservoir l' ensemble neuf
je serais curieux de savoir le prix de vente de ce kit complet

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MessagePosté le: Dim 31 Déc 06 à 13:33    Sujet du message: Répondre en citant

MERCI! Par contre hier j'ai roulé avec, j'ai fait environ 50bornes, et aucun signe de probleme avec le fap, pas de message sur l'odb, pas de voyant allumer sur le cradran! rien!

alors est ce que la voiture avertie une seul fois quand il y a un probleme avec le fap ou bien le voyant reste toujours allumer et le signale toujours? merci

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Mat
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MessagePosté le: Dim 31 Déc 06 à 14:13    Sujet du message: Répondre en citant

L'ODB te signale "niveau mini additif gasoil" quelques secondes après avoir démarré ta voiture. Et le message ne reste pas, il est bref.

Si tu attends trop longtemps avant de faire l'entretien, elle se mettra en mode dégradé, et là .....
tu avances comme une tortue ...
(la voiture se bride en régime moteur)

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MessagePosté le: Lun 01 Jan 07 à 13:00    Sujet du message: Répondre en citant

ok mais moi l'odb m'a pas dit sa, il ma dit:

"eff. déencrasage filtre a particule (fap)"

et un voyant orange allumer sur le tableau de bord!voila tous! et hier j'ai roulé avec un peu, et aucun message qui c'est afficher..

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chris1092
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MessagePosté le: Lun 01 Jan 07 à 13:07    Sujet du message: Répondre en citant

moi 92000 km et toujours aucun signe ...

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Mat
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MessagePosté le: Lun 01 Jan 07 à 22:34    Sujet du message: Répondre en citant

???? je donne ma langue au chat Wink

Il n'y a qu'un "professionnel" de ce forum qui pourra te répondre. Question

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leyo
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MessagePosté le: Lun 01 Jan 07 à 23:54    Sujet du message: Répondre en citant

Mat a écrit :
???? je donne ma langue au chat Wink

Il n'y a qu'un "professionnel" de ce forum qui pourra te répondre. Question


ont m'appel Cool

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MessagePosté le: Mar 02 Jan 07 à 13:09    Sujet du message: Répondre en citant

oui!

et la j'ai encore roulé avec ce matin, et aucun signe de ce fameux fap!

(je touche du bois!)

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MessagePosté le: Mar 02 Jan 07 à 13:10    Sujet du message: Répondre en citant

ta voiture a combien de kilomètre deja?

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MessagePosté le: Mar 02 Jan 07 à 13:23    Sujet du message: Répondre en citant

ça dépend des voitures et surtout du type de conduite.
Un FAP HDi 110 peut même faire 110000km avec son Filtre d'origine Clin d'oeil ;)

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leyo
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MessagePosté le: Mar 02 Jan 07 à 13:38    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
ça dépend des voitures et surtout du type de conduite.
Un FAP HDi 110 peut même faire 110000km avec son Filtre d'origine Clin d'oeil ;)


tout cela n'a rien avoir, tout simplement il y a 3 type de FAP un avec une maintence a 80 mKms et un à 120 mKms et 180mKms Wink

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Sherkan
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MessagePosté le: Mar 02 Jan 07 à 19:53    Sujet du message: Répondre en citant

leyo a écrit :
TofDom a écrit :
ça dépend des voitures et surtout du type de conduite.
Un FAP HDi 110 peut même faire 110000km avec son Filtre d'origine Clin d'oeil ;)


tout cela n'a rien avoir, tout simplement il y a 3 type de FAP un avec une maintence a 80 mKms et un à 120 mKms et 180mKms Wink

Yes, mais avec celui qui est monté sur les hdi 110, avec périodicité de 80000 km, le message "effectuer désencrassage FAP" à l'ODB n'apparait pas forcément à 80000 pile poil. Et selon le type de conduite, si le FAP n'est pas changé à 80 mkm, il peut tenir plus longtemps.

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MessagePosté le: Mar 02 Jan 07 à 19:59    Sujet du message: Répondre en citant

leyo a écrit :
c'est pas vraiment çà ! un FAP est toujours en echange standar ! mais uil le démonte et le nettoye et change quelque bout mais ne font pas de regeneration ! Wink


Ok, j'ai un peu simplifié, j'avais décrit ça à la page 4 du topic :

Sherkan a écrit :
Quand on fait changer le FAP chez Peugeot, en fait on récupère un FAP qui est passé en entretien chez Faurecia. Là bas, les FAP sont mis dans des enceintes avec de l'air pulsé à 600 ou 700°C pour finir de tout cramer dedans, ils sont rincés à l'eau (je sais pas si elle est sous pression), séchés puis gravés avec un n° de série pour la traçabilité. D'après Faurecia, les FAP nettoyés par leurs soins sont quasiment aussi efficaces que des neufs.


Est-ce que tu confirmes Leyo ?

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MessagePosté le: Mar 02 Jan 07 à 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour

changement a 84 000 kms pour moi..

additif vide a 79 000 kms, j ai roulé quelques temps avec le message"effectuer decrassage du fap" avant d aller chez peugeot

ils m ont changer ce foutu filtre plus le plein de cerine 470 euros

3 jours apres le resultat est le meme,remessage"effectuer decrassage du fap"avec des vilain des accoups lorsque je laisse un filtet de gaz
ils vont m entendre chez peugeot
ca commence a bien faire FAP+volant moteur et embrayage+probleme de bruit dans le train avant ca fait beaucoup

me tatte pour revendre et repartir chez FORD
bien plus compétend dans leur atelier

voila
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SeveniS
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MessagePosté le: Mar 02 Jan 07 à 21:44    Sujet du message: Colmatage Répondre en citant

Bonjour à tous,

Je possède une 307 hdi xs premium 110cv de 2003

J'ai le voyant moteur qui s'allume avec le message " risque de colmatage fap ". Ca reste 3-4 min et ça part mais le probleme c'est que ça fait 2 semaines que ca revient de temps en temps.

J'ai pas une thune en ce moment et jdois taper 150km par jour pour aller et revenir du boulot.

Jai un repis de cbien de kilometres avant d'avoir de grosses galères?

Merci d'avance pour vos reponses .

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edouarbracam
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MessagePosté le: Mer 03 Jan 07 à 02:54    Sujet du message: Répondre en citant

quel kilometrage?
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MessagePosté le: Mer 03 Jan 07 à 11:54    Sujet du message: Répondre en citant

leyo a écrit :
TofDom a écrit :
ça dépend des voitures et surtout du type de conduite.
Un FAP HDi 110 peut même faire 110000km avec son Filtre d'origine Clin d'oeil ;)


tout cela n'a rien avoir, tout simplement il y a 3 type de FAP un avec une maintence a 80 mKms et un à 120 mKms et 180mKms Wink


oui et j'ai bien précisé HDi 110.
j'ai effectivement omis 2.0 devant mais bon pour moi c'était évident.
le FAP 'prévu' pour 80 000 fait trèèèèèèèèès souvent mieux et c'est pas anormal de devoir le changer seulement à 110000.

C'était ça la signification de ma réponse. Wink

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MessagePosté le: Mer 03 Jan 07 à 12:25    Sujet du message: Répondre en citant

a quels conditions le fap se met en route ???

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leyo
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MessagePosté le: Mer 03 Jan 07 à 12:27    Sujet du message: Répondre en citant

oui !! si le fap est donné a 80mkms ! il se possible qu'il demande une régénération !!!! Wink

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MessagePosté le: Jeu 04 Jan 07 à 01:03    Sujet du message: Répondre en citant

leyo a écrit :
ta voiture a combien de kilomètre deja?


donc ma voiture est de mars 2003, c'est un 2.0L hdi 110ch, qui a 78 000km!

la j'ai fait 300km environ depuis qu'elle ma afficher le message sur l'odb, depuis plus rien..

en faite un soir elle ma affiché 2 ou 3 fois sur 10km de faire le desencrassage du filtre et depuis plus rien! (je m'en plein pas!)

mais merci de me dire si c'est normale ou pas ou autre! merci Wink

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MessagePosté le: Jeu 04 Jan 07 à 17:06    Sujet du message: Répondre en citant

c'est "normal", de toute façon le message apparait plusieurs fois avec que le filtre "lache"... donc il te reste à mettre des sous de coté pour t'attendre à le changer à plus ou moins longue échéance.

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Attila
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MessagePosté le: Jeu 04 Jan 07 à 21:58    Sujet du message: Anomalie .... + Volant Moteur Répondre en citant

Bonsoir à tous

Anomalie + perte de puissance (au milieu d'un carrefour la peur)plus rien sous le pied,+le bruit de canard du volant moteur.

j'ai la voiture depuis 2 jours hum colère Evil or Very Mad Evil or Very Mad

j'attend des nouvelles de l'ancien proprio, a l'essai aucun bruit aucun affichage. bref restons zen(2doigts)

capt pression air remplacé a 51000 par l'ancien proprio


la ce soir assistance véhicule a l'arret rdv chez peugeot le mans demain 8h30 .

J'espere que ce n'est que la vanne truc et que je pourrais faire marcher un defaut constructeur

sw hdi 110 64000-2002

Pour infos 2 autres peugeot à la maison hdi 90 250 000 absolument aucun soucis , et 2l turbo essence 220 000 un embrayage, franchement la je suis venerre .
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