Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[tyler92]

J'ai acheté une pompe sur "cremaillereetpompe.com"
Envoi hyper rapide
24 h entre achat et reception en chronopost.
Petite galère au départ, j'ai 1 taraudage qui était foiré.
Ni une, ni deux, ils m'en renvoient une autre.

Bref, petit tuto
mot clé : "tutoriel, tutorial, changement de pompe direction assistée électrique peugeot 307 1.6 HDI"

Virer le pare bout droite. Ce sont des clips "plat" qui le tiennent. il faut faire levier de chaque coté de la partie planne pour faire translater axialement le clip.
Virer ou pousser le bocal le lave glace. une vis + faire pivoter le bocal car sur son haut, il y a un crochet qui le maintien verticalement.
Vous pouvez la laisser pendouiller.
Ca vous donne accès au 2 vis qui tiennent la pompe de DA (voir plus bas)



- Débrancher la connectique (2) et la nettoyer à fond avec nettoyant connecteur. car elle doit etre plein d'huile. Couper le rilsan qui tient la gaine des connecteurs
- Débrancher la durite à l'aide d'une petit tournevis, faire levier et laisser pisser au maximum. (1)
- (3) deux vis pour douille de 13 a aller chercher derrière




Coté avant du vehicule, devisser les deux torx
Sortir la pompe et devisser (torx) la durite rigide (pas de tof!) et ensuite mettre la pompe verticale pour laisser pisser le reste. Prévoir un bon bocal d'un litre pour toute l'huile. Eventuellement ouvrir le bouchon de remplissage pour aider à vider



Il faut récupérer les deux platines de l'ancienne pompe, celle avec les silent bloc et celle qui tient la gaine. Pour cette dernière, il faudra remettre un rilsan à la place de l'ancien.

Remettre la pompe et refixer tout ca et remettre de l'huile. Un bidon d'un litre suffit. il faut mettre spécifiquement de l'"huile LDS ou DA" de total car 100% synthese (environ 22 € le litre). Pour remettre le colier métallique de le petite durite, avec une pince multiprise ca se fait tout seul

J'ai fait une purge du circuit en mettant la direction à fond (moteur allumé) gauche droite quelques secondes. Ca fait baisser le niveau de quelques mm. il faut refaire le plein mais tout doux car ca monte très vite au remplissage au bidon

relativement simple tout ca...
Je n'ai pas eu besoin de faire reprogrammer la pompe car comme c'est un échange standard, elle devait déjà etre repro !
Par contre, une neuve il faudra.
Bon courage

[zamaz]

salut et merci tyler92 pour ton retour

tyler à dit:
" -garantie 2 ans
-c'est un échange standard. 289 €+120€ de consigne qui me sera remboursé."

intéressant ce site que je connaissais pas ,à garder en favori

[ericrobain]

Félicitation pour le tuto.
Par contre ça m'étonne que tu n'aies pas eu besoin de télécoder la pompe avec la valise car un modèle peut s'installer sur différents véhicules ?

[tyler92]

oui tu as raison.
Mais, ca a fonctionné tout de suite dès le premier démarrage et je ne sent aucune différence par rapport à avant.
Donc soit, elle était monté sur une 307 avant...Soit le telecodage est identique sur toutes les peugeot sur lesquelles elle est montée.

[ericrobain]

Tu as pris quel modèle précisément sur le site ?

N.B. quand je pense que j'ai payé mon changement de pompe 1200 euros cet été en concession Peugeot en ville (800 € la pompe)... bon y avait aussi le prix d'un tube de graisse entier 250 g

[tyler92]

j'ai rentré mon véhicule, une 307 1.6 HDI 110 et ca m'a donné la pompe qui va bien.
reférence FIP-PEBEPG90
ha et c'est 289 et pas 287€ !

[zamaz]

[tyler92]

en fait tu reçois la pompe dans un carton avec la pompe "nue" prise entre deux couches de mousse expansive qui s'est formé à la forme de la pompe.
Donc suffit de récuperer les bouchons, remettre la pompe à la place dans le carton et hop de renvoyer tout ca avec la facture dedans sur laquelle tu inscrit "retour consigne" et ce sous 15 jours à réception de la nouvelle pompe.
par contre, il faut prendre le forfait Allé/retour à 17€ je crois car le retour m'a couté 14€...en additionnant l'envoi à 7.90..

[zamaz]

merci pour le complément d'information

[ericrobain]

Merci pour les infos...

Par contre concernant l'huile, j'ai lu qu'il fallait mettre de la TOTAL FLUIDE DA... pourquoi as tu mis de la TOTAL ATX qui est une huile pour boite de vitesse auto ça ne pose pas de soucis sur la durée

[tyler92]

en fait j'avais ca en stock...Et chez norauto, ils n'avaient que ca...

[zamaz]

[tyler92]

ouais bon...je vais peut etre vidanger...

[Marco26]

Bonjour,

Merci !

Intéressant ce site en effet, je l'ai également mis en favoris.

Ma pompe va bien, mais ça peu servir.

272,51 euros la pompe. c'est correcte.

On commence à trouver des pièces de 307 pas trop cher sur le net.

(Pour info,J'ai changé mon retro rabattable électriquement pour 139 euros frais de port inclus au lieu de 307 euros chez Peugeot.)

[Fonzypg]

3 ans plus tard la pompe est passé a 343.15€ outch

quand on parle de faire une reprogue, on peut le faire avec les connecteur wifi qu'ils font maintenant ou avec se genre de choses ?
https://www.amazon.fr/VALISE-DIAGNOSTIQUE-AUTOMOBILE-CREADER-SCANNER/dp/B01J0D0QKG/ref=pd_sim_23_4?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=B0YF7Z5WMZ004RFYD2F1

[manu722]

[zamaz]

salut,

sur la dernière photo c'est un passage,un guide de soutien du tube hydraulique ,pas un collier.

[manu722]

le collier qui est entourer en rouge sur la 2eme photo

[zamaz]

si c'est le retour basse pression on peut réparer ,si c'est le tuyau pression haute pression c'est serti

[tyler92]

tu parles du N°1 de la deuxième photo ?
Oui un collier serflex va bien en remplacement

[tyler92]

[tyler92]

voilà, après 5 ans de bons et loyaux services et environ 150000 km, la pompe est de nouveau HS.
fonctionne uniquement à froid.
j'ai débranché la prise, ca pise l'huile...

[zamaz]

quelle misère !cherche une pompe d'occasion ?

[tyler92]

j'en avais une en stock