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mikael974 307 Addicted
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Inscrit le: 01 Fév 2018 Messages : 55 Localisation : 77
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Posté le: Jeu 01 Fév 18 à 12:53 Sujet du message: peur de la 307 2L hdi 110 |
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bonjour a tous
je suis fraichement inscrit sur le site et etant sur le point d acheter une 307 2l hdi 110 je viens poser quelques questions
j ai (il y a de cela un moment) passer quelques annees chez citroen en tant que receptionnaire atelier je n ai pas connu de gros soucis avec le 2L hdi
mis a part la pompe de gavage ou com 2000 sur certain modele
j ai eu l occasion de voir des xantia ou c5..... passer et de loin les 300 000kms sans que les clients se plaignent de leurs vehicules
comme tout le monde je pense avant un achat je regarde un peu sur le net et la je m appercois que la 307 2l hdi 110 est le chat noir donc je viens vous voir
a part le fap et le volant moteur ce modele est il vraiment a risque?
je doit en prendre une qui a 240000kms dont le fap et l embrayage volant moteur sont neuf
evidement je ne parle pas d usure de pneus ou de freins ni de pulseur de ventilation enfin ceux qui arrive a toutes voitures qui ont 15ans
merci pour vos retours
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 16997 Localisation : France
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Posté le: Jeu 01 Fév 18 à 13:18 Sujet du message: |
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salut,
j'ai une 307 2.0 hdi 110cv ,à part les problèmes que tu as cité ,le moteur c'est un psa sans souci !
tous modèles confondus ,beaucoup de bricoles lâchent mais rien de grave en tant qu'ancien receptionnaire atelier tu devrait assurer au niveau de la petite maintenance .
Après à 240000kms ,certaines pièces d'usures sont au bout de leur vie .
genre turbo,pompe injection etc...
la mienne a 14 ans ,150.000 km .
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_________________ Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !Pas de respect donc plus de réponse!
A bon entendeur !
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mikael974 307 Addicted
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Inscrit le: 01 Fév 2018 Messages : 55 Localisation : 77
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Posté le: Jeu 01 Fév 18 à 13:33 Sujet du message: |
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merci pour ta reponse
effectivement la petite maintenance je sais faire
j avoue que tu me rassure car j ai eu peur d un coup lol
au niveau de la pompe je ne lui ai pas demander si elle a deja ete remplacer
le turbo je n ai pas fait tres attention j ai juste remarquer que si tu accelere franchement elle a du mal mais en relachant legerement la pedale elle part normalement
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 16997 Localisation : France
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mikael974 307 Addicted
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Inscrit le: 01 Fév 2018 Messages : 55 Localisation : 77
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Posté le: Jeu 01 Fév 18 à 14:06 Sujet du message: |
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la valise clone?
je ne suis plus chez citroen si tu veux parler de ca
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 16997 Localisation : France
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mikael974 307 Addicted
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Inscrit le: 01 Fév 2018 Messages : 55 Localisation : 77
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Posté le: Jeu 01 Fév 18 à 14:17 Sujet du message: |
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ah je connais pas
en tout cas merci pour le lien je vais allez voir
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manu722 307 de Bronze
Inscrit le: 29 Juin 2014 Messages : 277 Localisation : sablé/sarthe (72)
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Posté le: Jeu 01 Fév 18 à 21:06 Sujet du message: |
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mon sw a 303000 km a part catalyseur , fap , rien de changer sur le moteur . rien que de l'entretien courant (vidange , amortisseur , disque et plaquette de frein , pneu)
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_________________ 307 sw 2l hdi 110
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mikael974 307 Addicted
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Inscrit le: 01 Fév 2018 Messages : 55 Localisation : 77
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Posté le: Jeu 01 Fév 18 à 21:55 Sujet du message: |
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cool
j espere que celle que je vais prendre sera aussi fiable
le vehicule avec le plus gros kilometrage que j ai vu en hdi etait un picasso 2l hdi qui avait 534000kms
le defapage est toujours possible sur ces moteur?
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 16997 Localisation : France
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Posté le: Jeu 01 Fév 18 à 22:15 Sujet du message: |
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"le defapage est toujours possible sur ces moteur?"
en principe avec le nouveau CT de mai 2018 ,ils pourront savoir savoir si la voiture est défapée ,donc éliminatoire!
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_________________ Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !Pas de respect donc plus de réponse!
A bon entendeur !
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bob291967 307 d'Argent
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Inscrit le: 04 Mai 2011 Messages : 307 Localisation : France
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Posté le: Jeu 01 Fév 18 à 22:39 Sujet du message: |
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J'arrive à 340 000 avec la mienne, achetée en fin 2010 à 150 000km.
Un plein d'additif à 154 000 puis à 326 000.
Embrayage à 250 000.
Distritribution et remplacement de joints sur la pompe HP à 287 000.
Injecteurs, turbo, amortisseurs, pompe de gavage, FAP (probablement d'origine juste nettoyé 2 fois au karcher): RAS
Elle fait encore 120 km par jour
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_________________ 307 2.0 HDI 110 FAP 2003 382 000 km
307 SW 1.6 HDI 110 FAP 2006 332 000 km
206 1.9D 2001 232 000 km à la casse
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mikael974 307 Addicted
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Inscrit le: 01 Fév 2018 Messages : 55 Localisation : 77
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 16997 Localisation : France
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mikael974 307 Addicted
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Inscrit le: 01 Fév 2018 Messages : 55 Localisation : 77
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Posté le: Ven 02 Fév 18 à 09:55 Sujet du message: |
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je veux dire par la que le ct date d une semaine donc le prochain sera dans 2ans
j ai le temps de voir
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 16997 Localisation : France
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mikael974 307 Addicted
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Inscrit le: 01 Fév 2018 Messages : 55 Localisation : 77
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 16997 Localisation : France
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mikael974 307 Addicted
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Inscrit le: 01 Fév 2018 Messages : 55 Localisation : 77
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Posté le: Ven 02 Fév 18 à 10:19 Sujet du message: |
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oui ce serai mon cas si je doit le faire faire car je n ai pas le savoir faire pour
j ai il y a longtemps defaper mecaniquement et fait faire electroniquement sur une c5
la voiture etait carrement differente plus souple meilleur acceleration
j avais vider le cata et le fap
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 16997 Localisation : France
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Posté le: Ven 02 Fév 18 à 10:22 Sujet du message: |
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en principe il faut garder le cata pour la contre-pression
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A bon entendeur !
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mikael974 307 Addicted
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Inscrit le: 01 Fév 2018 Messages : 55 Localisation : 77
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Posté le: Ven 02 Fév 18 à 11:04 Sujet du message: |
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d accord
moi j avais tout virer
j ai beaucoup a apprendre niveau prepa ou autre car je suis toujours rester a l origine en diesel
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 16997 Localisation : France
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mikael974 307 Addicted
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Inscrit le: 01 Fév 2018 Messages : 55 Localisation : 77
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Posté le: Ven 02 Fév 18 à 11:26 Sujet du message: |
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c est deja beaucoup!!!!
puis la lecture defaut c est une chose mais faut il encore savoir l interpreter
moi j en ai jamais fait
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 16997 Localisation : France
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Posté le: Ven 02 Fév 18 à 11:42 Sujet du message: |
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mikael974 a écrit : |
puis la lecture defaut c est une chose mais faut il encore savoir l interpreter
moi j en ai jamais fait |
eh oui c'est un métier ,il faut des bonnes bases et de l'expérience .
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mikael974 307 Addicted
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Inscrit le: 01 Fév 2018 Messages : 55 Localisation : 77
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Posté le: Ven 02 Fév 18 à 11:44 Sujet du message: |
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excatement
c est pour cela que je n y touche pas au risque de faire des degats
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 16997 Localisation : France
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mikael974 307 Addicted
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Inscrit le: 01 Fév 2018 Messages : 55 Localisation : 77
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Posté le: Ven 02 Fév 18 à 11:56 Sujet du message: |
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c est clair que quand tu voit le tarif juste pour une lecture defaut
vaut mieux comme toi investir dans un outil diag et apprendre peu a peu
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