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anomalie anti pollution

 
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manu722
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Inscrit le: 29 Juin 2014
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MessagePosté le: Dim 19 Nov 17 à 11:26    Sujet du message: anomalie anti pollution Répondre en citant

bonjour a tous . il y a un mois jai changer le capteur de pression différentiel du fap. après avoir effacé les défauts ,2 jour après rebelote . défaut anomalie anti pollution et regime bridé a 2800 tr/m . jai rechanger le capteur il y a 2 jours plus de problème et la rebelote . défaut anomalie anti pollution.

les 2 défauts avec pp2000 : p2002 et p1429

les durite qui vont au fap sont neuve . changer avec le premier capteur . le fap a été changer debut juillet 2017 . sur pp2000 , moteur en route jai pas de difference de pression dans les paramètre pour le fap . donc logiquement pas de fuite nulle part . jai aussi vérifié visuellement

lien pour les photo des défauts et paramètre

http://imageshack.com/a/img922/3503/OsGkXo.jpg
http://imageshack.com/a/img924/2619/dEATB0.jpg
http://imageshack.com/a/img923/6308/lnwU7j.jpg
http://imageshack.com/a/img924/1051/Mg8M4H.jpg

merci a ceux qui pourront m'aider

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manu722
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MessagePosté le: Mer 22 Nov 17 à 21:06    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour a tous . des nouvelles du problème . j'efface les default avec pp2000 tout vas bien si je pousse pas les rapports . des que je monte au dessus de 3000t/min ou sur acceleration franche l'anomalie anti pollution revient . toujours avec le défaut sur le capteur différentiel de fap : difference de pression entré/sortie.

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bob291967
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MessagePosté le: Mer 22 Nov 17 à 22:34    Sujet du message: Répondre en citant

A 3500 tr/mn, tu devrais avoir une différence de pression.
Donc, on revient au capteur et durites.
Tu as bien revérifier les durites sur toute la longueur?
et le faisceau?

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manu722
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MessagePosté le: Mer 22 Nov 17 à 23:39    Sujet du message: Répondre en citant

les durites son neuve ainsi que le capteur , sa fait le 2 eme que je change car je pense que le premier a grillé . jai vérifié le faisceau mais pas sur toute la longueur je soupçonne les prises sur le bsm . est ce possible que sa vienne de la ?

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zamaz
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MessagePosté le: Jeu 23 Nov 17 à 08:04    Sujet du message: Répondre en citant

salut,

les photos des défauts et paramètres ne sont pas visibles?

"502 Bad Gateway"

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Edité par zamaz le Jeu 23 Nov 17 à 09:11
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zamaz
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MessagePosté le: Jeu 23 Nov 17 à 11:26    Sujet du message: Répondre en citant

tu n'as pas inversé les 2 durites de capteur différentiel ??
le faisceau du capteur n'est pas abîmé ?



est ce que tu as le km de l'ancienne régénération ?

si la pression différentielle est à zéro à tous les régimes ,c'est bien un problème de capteur diff et durites ,voir de fap ou cata ??
la fuite peut se trouver avant le cata/fap aussi ?

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manu722
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MessagePosté le: Jeu 23 Nov 17 à 21:06    Sujet du message: Répondre en citant

merci zamaz de ta réponse . je vérifierai sa ce we les 2 durite ne son je pense pas inversé . j'aurai eu le défaut des le depart je pense. jai vérifié la partie visible du faisceau . elle na rien .

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manu722
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MessagePosté le: Sam 23 Déc 17 à 20:32    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour tous le monde .est ce que quelqu'un peut me dire ou je peut trouvé la sonde de température des gaz d'échappement ?.

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zamaz
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MessagePosté le: Sam 23 Déc 17 à 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

salut,


la sonde se trouve sur le FAP

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manu722
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MessagePosté le: Sam 23 Déc 17 à 21:29    Sujet du message: Répondre en citant

zamaz a écrit :
salut,


la sonde se trouve sur le FAP


me suis mal exprimé . a part chez Peugeot, ou ? car je vais changer le catalyseur et elle est indevissable

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zamaz
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MessagePosté le: Dim 24 Déc 17 à 09:25    Sujet du message: Répondre en citant

Désolé je ne comprends pas ce que tu veux ?


la sonde de température des gaz d'échappement .=c'est la sonde température FAP


"elle est indevissable "

du dégrippant,liquide frein et tu laisses imprégné quelques heures et tu en remets ,ou alors chauffer ?

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Fowl
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MessagePosté le: Dim 24 Déc 17 à 10:04    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,
je pense qu'il veut savoir chez quel revendeur il peut trouver une pièce neuve.

Récupère la ref de la pièce et tape la dans google, tu devrais avoir des sites qui te proposent la pièce.

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manu722
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MessagePosté le: Dim 24 Déc 17 à 10:13    Sujet du message: Répondre en citant

jai cherché avec google et trouvé que 2 site qui la propose , et a des prix entre 70 et 100€ et sur un c'est pas le bon connecteur et sur l'autre la longueur de fil est trop petite pour monté jusqu'au niveau de la sonde de temperature moteur

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manu722
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MessagePosté le: Dim 24 Déc 17 à 10:15    Sujet du message: Répondre en citant

manu722 a écrit :
jai cherché avec google et trouvé que 2 site qui la propose , et a des prix entre 70 et 100€ et sur un c'est pas le bon connecteur et sur l'autre la longueur de fil est trop petite pour monté jusqu'au niveau de la sonde de temperature moteur


edit . pour récupérer la ref il faudrait que j'arrive a la démonté . je n'ai pas accès a service box

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zamaz
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MessagePosté le: Dim 24 Déc 17 à 10:19    Sujet du message: Répondre en citant

envoie ton N° VIN par mp

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MessagePosté le: Dim 24 Déc 17 à 11:08    Sujet du message: Répondre en citant

zamaz a écrit :
envoie ton N° VIN par mp

merci zamaz. je t'envoie sa

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MessagePosté le: Dim 24 Déc 17 à 12:43    Sujet du message: Répondre en citant

jai trouvé ce site mais inspire t'il confiance .

https://www.eurofrance.pl/Sonde-Lambda-Citroen-Peugeot-2.0-HDI-1618PG-dOrigine-C4-C5-C6-307-308-407-508

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MessagePosté le: Lun 25 Déc 17 à 01:45    Sujet du message: Répondre en citant

manu722 a écrit :
jai trouvé ce site mais inspire t'il confiance .

https://www.eurofrance.pl/Sonde-Lambda-Citroen-Peugeot-2.0-HDI-1618PG-dOrigine-C4-C5-C6-307-308-407-508


+1! Merci!
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MessagePosté le: Lun 25 Déc 17 à 10:49    Sujet du message: Répondre en citant

manu722 a écrit :
jai trouvé ce site mais inspire t'il confiance .

https://www.eurofrance.pl/Sonde-Lambda-Citroen-Peugeot-2.0-HDI-1618PG-dOrigine-C4-C5-C6-307-308-407-508


je ne connais pas !

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MessagePosté le: Sam 30 Déc 17 à 23:16    Sujet du message: Répondre en citant

problème résolue . le catalyseur était au 3/4 bouché. je lui est mis un coup de nettoyeur haute pression et plus de défaut . le ni d'abeille ayant bien souffert avec le nettoyeur j'en ai recommandé un . reste plus qua le changé quand il fera un peut plus meilleur.

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MessagePosté le: Dim 31 Déc 17 à 09:20    Sujet du message: Répondre en citant

manu722 a écrit :
problème résolue . le catalyseur était au 3/4 bouché. je lui est mis un coup de nettoyeur haute pression et plus de défaut . le ni d'abeille ayant bien souffert avec le nettoyeur j'en ai recommandé un . reste plus qua le changé quand il fera un peut plus meilleur.


cool manu

merci pour le retour Wink

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