Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[yanos93]

Bonjour à tous,

J'en peux plus de cette 307 ! alors certes j'avais pas fait beaucoup de frais jusqu'a présent mais là elle me ruine.
Après 15 jours sans problème le voyant antipollution se rallume et plus de puissance.
J'ai changé dans l'ordre :
Vanne EGR , décrassage du Catalyseur, Changement turbo, Capteur de pression Turbo, Batterie
Ca commence a faire mal au porte monnaie.
Hier en roulant depuis 1 heure le voyant s'est rallumé et j'ai depuis ces codes errreurs sous Delphi

1645
1351
0234

Je n'ai fait aucun réglage sur le turbo depuis la monte, je ne sais pas par quoi commencer, est ce que le capteur de pédale d'accélérateur se vends seul ?

Merci d'avance

Yann

[zamaz]

Quand tu as changé le turbo ,tu as transféré le capteur de recopie
sur le nouveau turbo ou alors il est monté d'origine ?

moi je regarderais capteur de recopie
électrovanne régulation turbo et sa durite de dépression
P0234:


je pense que le capteur point dur pédale n'est pas le problème principal ?

[yanos93]

Bonjour Zamaz,

Je n'ai pas changé de capteur lors du changement de turbo.

j'avais des erreurs de débitmètre aussi mais depuis le changement du capteur de pression plus rien et c'etait vraiment le jour et la nuit depuis le changement de cette pièce.
J'ai pu rouler 15 jours sans problèmes et c'etait un vrai bonheur.

[zamaz]

la question c'est :
sur le nouveau turbo ,le capteur de recopie est monté dessus ou tu l'as transféré de l'ancien ?

[yanos93]

Bon je viens de voir la photo du capteur alors oui il etait monté avec comment le testé, il est sous garantie certainement.

Merci Zamaz

[zamaz]

donc le capteur de recopie est neuf ?

je verrai alors du côté dépression ,électrovanne et durite

mise à l'air libre de l'électrovanne turbo filtre bouché
tapes "p0234" sur google
ou

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=40125

[yanos93]

Hello Zamaz,

C'est bien cette piece que j'ai changé, elle se trouve prêt du cardan passager et j'ai un peu galérer....Mais après avoir changer ca, comme je disais la voiture a rouler super , sans voyant, pendant presque 15 jours.....
Hier donc le voyant s'est rallumé......et perte de puissance.
J'ai déposé quelqu'un et couper le contact, le voyant était toujours allumé mais au redémarrage j'ai récupérer la puissance, je comprends vraiment plus par ou commencer les réparations

[zamaz]

désolé mais je ne suis plus vers quoi t'orienter !?

poser le problème sur des forums spécialisés en diagnostic automobile

[Ozhora]

Tu n'aurais pas tenté une reprogrammation qui aurait plantée ou un télécodage ?

Car j'ai eu le soucis pour le point dur de la pédale et c'était lié à une perte de programmation du calculateur moteur. Pour rouler normalement en attendant tu démarres une première fois, tu coupes rapidement la voiture et redémarre aussitôt et tu peux rouler avec le voyant mais pas de bridage.

[zamaz]

P1645 peut aussi venir du contacteur pédale de frein ,désactive le rég/lim

[yanos93]

Hello Ozhora,

Je n'ai pas reprogrammé quoi que ce soit, je suis vraiment débutant la dedans.
Ce qui est sur c'est que mon régulateur de vitesse n'a JAMAIS fonctionné, faut il changer toute la pédale pour ce capteur ?
J'ai effacer les défauts hier je vais essayer de le rallumer mais c'est vraiment aléatoire à priori.
Zamaz, je ne pense pas que mon régulateur soit enclenché, je ne m'en suis jamais servi, le système me dit qu'il est défaillant.....lol

Merci pour votre aide

[yanos93]

[zamaz]

tu as 1 capteur ou 2 capteur sur la pédale de frein ??

[yanos93]

Je ne sais pas si j'en ai 1 ou 2 mais j'ai changé cette piece

[zamaz]

c'est sans doute un contacteur bi-fonction 4 fils(feux stop/régulateur).

[yanos93]

Franchement j'en sais rien, j'avais pris cette prise chez Peugeot qui m'avait parlé d'une modif et qu'il fallait mettre cette sorte de 'rallonge'

[yanos93]

Bon est ce que ca peut venir d'une durite qui serait abimée et si oui comment vous faites pour trouver la fuite ?
D'autre part est ce que la mise a l'air, sous le cache peugeot a coté du Cylindre 3 doit aspirer ? moi il y'a pas beaucoup de pression dessus, mon doigt reste tout juste collé