Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[DylanGD]

Bonjour à tous !

Propriétaire d'une 307 1.6 HDI 90 voir un peu + noir obsidien de 05/2005 totalisant 375 000 kms actuellement. Je l'ai depuis ses débuts et elle a bien évolué.
Elle roule ~4000 kms/mois maintenant, c'est un régale, j'ai une conduite plutôt vive et pressée même si c'est pas toujours nécessaire, mais toujours plus ou moins dans le respect.

L'équipement :

Toit ouvrant, feux de la T6, rétros rabattables, régulateur et limitateur de vitesse.

Les supports :

Je suis équipé de DiagBox en 7.83 sous windows 10 x86, ce qui me permet d'anticiper les anomalies/problèmes.
Je lis régulièrement le forum en quête de réponses et je les trouve dans la plupart des cas.

Les frais effectués dessus :

(Avant 2012 très peu de "roulage")

Kit embrayage (10/2012) ~200 000 kms
Volant moteur (10/2012)
Joint à lèvre (10/2012)
Câble frein à main (11/2012)
Disques (11/2012)
Moyeux disques arrières (11/2012)
Kit distribution (03/2013) ~215 000 kms
Joints injecteurs (03/2013)
Capteur anti-pollution (06/2013) ~230 000 kms
Boitier servitude moteur (12/2015) ~295 000 kms
Pompe gasoil + capteur haute pression (12/2015)
Faisceau injection (12/2015)
Cache thermique moteur (12/2015)
Capteur température combustible (12/2015)
Boîte à fusibles (12/2015)
Dépose/pose + vidange/purge circuit refroidissement (fuite) (12/2015)
Dépose/pose résonateur + électrovanne régulation turbo (05/2016)
Raccord d'air côté échangeur (05/2016)
Courroie accessoire + galet tendeur + poulie amper (05/2017) ~365 000 kms
Suppression vanne EGR (07/2017) ~375 000 kms
Changement capteur PMH (arbre à came) (07/2017) ~375 000 kms
Plaquettes (5 fois) (Bosch)
Vidanges (18 fois) (5w40)
Pneus (8 fois) (actuellement en PS3)
....

Voili voilou

Maintenant :

[Malmok01]

Salut, j'ai vue que ta 307 comptabilise 375 milles kilomètres, je compte racheter une 307 2.0 110cv FAP de 2003, avec au compteur 346 milles kilomètres, et donc j'aimerais savoir si sa pouvais monter encore loin avec un entretien qui sera effectué régulièrement. je possédais déjà une 307 2.0 90cv de 2004 que j'aimais énormément mais suite à un accident assez grave j'ai du m'en séparer...

Merci.

[DylanGD]

Yo !

J'ai envie de te dire que ça commence à faire des kilomètres et de l'âge (2003), le 2.0 est assez costaud et plus robuste que le 1.6, par contre le FAP c'est source de problème (le défapage = 400€).
J'aurai plutôt tendance à fuir les premières années de fabrication 2001/2003, car ces 307 sont connues pour avoir quelques problèmes.

De manière générale, dans ton cas, c'est pas trop l'entretien que tu lui feras le sujet, mais surtout l'entretien qu'elle a eu !

Je te conseille de regarder le compartiment moteur, l'état dans lequel il est (bloc moteur, injecteurs et joints, radiateurs, courroie accessoire), ces premiers éléments t'aideront déjà à juger la vétusté du véhicule et ne pas se fier uniquement au carnet d'entretien/factures diverses et carrosserie.

[zamaz]

salut,

bizarre un volant moteur simple ne s'use pas ??

turbo jamais changé ?

bienvenue sur F307 !

[DylanGD]

[Malmok01]

Je te remercie de ta réponse je vais l'essayer dans la semaine je ferais les vérifications ton tu m'as parlé, j'espère que ça va donc m'aider, je t'envoi mon ancienne 307 qui est dans un sale état, c'était une 2.0 90cv de 2004

[Planet-P-Project]

Salut et bienvenu parmi nous !!

[Canard]

[roller27]

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