Moi je commencerai par la charnière haute.... Desserrage (attention je n'ai pas dit déblocage total..) des vis puis pression sur portière jusqu'au bon alignement...
Vérification position gâche (réglage si nécessaire..) et reblocage charnière....
_________________ La normalité ?...... C'est l'anormalité du plus grand nombre.....
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