Peugeot 307 - Voir le sujet - 307 XSi - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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307 XSi
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Planet-P-Project
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1.6e 110ch

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MessagePosté le: Ven 08 Juil 16 à 20:32    Sujet du message: Répondre en citant

C'est beaucoup mieux. Wink

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HkFF
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MessagePosté le: Sam 09 Juil 16 à 20:48    Sujet du message: Répondre en citant

Planet-P-Project a écrit :
C'est beaucoup mieux. Wink


merci

meme si ya des griffes, c'est beaucoup moins manouche

Bras T6 monté
Xenon monté

Jantes+ PC av et ar nettoyé à fond

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soso
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MessagePosté le: Sam 09 Juil 16 à 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenu et bravo pour ton achat.

Féloches pour la remise en état de cette belle 307.

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Dommage que le 2.0 16 180 cv n'existe pas dans la SW.

Citroën C4 VTS 1.6 VTI Rouge Lucifer

Peugeot 309 Chorus look Green 1.1 60 cv.
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ben42
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MessagePosté le: Lun 11 Juil 16 à 18:06    Sujet du message: Répondre en citant

Ah ben niquel comme ça...

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HkFF
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MessagePosté le: Lun 08 Aoû 16 à 13:11    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai enfin reçu le câble et fait fonctionner PP2000.

Donc une bonne et une mauvaise nouvelle :

- aucun défaut sur le véhicule, tous les capteurs sont ok, meme lambda amont
- je vais donc devoir changer les poussoirs et les joints de queue de soupape...

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HkFF
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MessagePosté le: Jeu 11 Aoû 16 à 08:07    Sujet du message: Répondre en citant

HkFF a écrit :
j'ai enfin reçu le câble et fait fonctionner PP2000.

Donc une bonne et une mauvaise nouvelle :

- aucun défaut sur le véhicule, tous les capteurs sont ok, meme lambda amont
- je vais donc devoir changer les poussoirs et les joints de queue de soupape...


poussoir hydrau + joint aac + jdq de soupapes et un kit de SB d’échappement

les SB sont HS sur la 307

Rdv pris pour poussoir + jdq + kit distri+kit courroie accessoire en septembre !

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mike86
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MessagePosté le: Jeu 11 Aoû 16 à 08:46    Sujet du message: Répondre en citant

niveau tarif sa va faire mal Confused ,mais après tu sera tranquille .

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307 xsi .e85. 5 portes , gris sidobre pour Mme Clin d'oeil ;)
206 s16. e85. look RC non mux gris sidobre pour moi Hiiiiii :)
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ben42
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MessagePosté le: Jeu 11 Aoû 16 à 09:07    Sujet du message: Répondre en citant

Oui ça va faire un bon billet...

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MessagePosté le: Ven 12 Aoû 16 à 14:37    Sujet du message: Répondre en citant

ca va, je connais quelqu'un qui maitrise avec le matériel

mais au niveau du prix, meme avec tout les frais effectués, je serais au maximum au prix de l'argus, donc le vehicule est pour moi rentable car meme si je me retrouve avec une 307xsi au prix du marché, tout sera neuf et revisé, donc parfait pour une voiture qui durera encore 10ans !

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ben42
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MessagePosté le: Ven 12 Aoû 16 à 14:48    Sujet du message: Répondre en citant

Oui ça va que tu avais fait une sacrée affaire, car avec tous ces frais...

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MessagePosté le: Mar 27 Sep 16 à 06:26    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

pour dire que la voiture est en cours de réparation.

SB boite complètement HS
SB moteur avec des craquelures
VM+Embrayage OK !
butée HS
2 roulements de courroies accessoires HS
croisillon collecteur en parfait état
legere fuite joint spi côté moteur derriere VM

on attends l'outils pour enlever les poussoirs, car c'est des petits poussoirs pour un 2L ! meme trop petit

peut-etre la sources des problèmes, poussoirs sous dimensionné par peugeot ?

On a déposé boite et moteur pour fait tout ca, plus simple que de faire la distrib et les poussoirs dessus.

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ben42
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MessagePosté le: Mar 27 Sep 16 à 21:18    Sujet du message: Répondre en citant

Et bien c'est un gros chantier qui est entamer, j'espère que tu n'auras plus de problème après

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MessagePosté le: Jeu 06 Oct 16 à 21:19    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

donc la voiture roule

les nouveaux SB moteurs --> voiture moins bruyante
plus de bruit de V8 à l'échappement
Le moteur ne bouge plus du tout
plus de bruit de roulement au niveau de la distrib
Les joint de queues de soupapes ont été changé, je vais voir si elle consomme encore de l'huile, normalement non, car ils étaient un peu fatigué.

elle roule parfaitement

Je change le pot d'échappement ce week end (vendu avec un pot neuf, pourquoi s'en privé) sachant que le pot actuel a 2 trous dû à la rouille

J'en profiterai pour changer les 3 SB qui sont bien sec et en fin de vie.

EW10J4
- les poussoirs ref : INA 420 0105 10
- les joints de queues de soupapes :
Pour mon moteur, les AJUSA 57030900 ne sont pas les bons
J'ai pris les ELRING 149.360
Je crois qu'il y a a eu plusieurs versions..
- SB côté boite : chez FEBI, c'est pas la 17736 mais la 18743 ou CORTECO 21652740

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ben42
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MessagePosté le: Jeu 06 Oct 16 à 22:03    Sujet du message: Répondre en citant

Ben niquel tous ça...
Espérant que ça soit tout bon maintenant

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MessagePosté le: Sam 08 Oct 16 à 08:39    Sujet du message: Répondre en citant

ben42 a écrit :
Ben niquel tous ça...
Espérant que ça soit tout bon maintenant


ouai, la mécanique est redevenu fiable, maintenant, c'est reparti pour 10ans !


me reste à me concentrer sur l'intérieur ou pas mal de piece grince, c'est pénible

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ben42
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MessagePosté le: Sam 08 Oct 16 à 09:28    Sujet du message: Répondre en citant

Ui c'est chiant... J'ai supprimé déjà énormément de bruits en insonorisant les portes/contre-porte et panneau de portes....
Plus dans la banquette arrière avec les crochets.
Me reste plus que les plastiques de hayon à faire à l'occasion

Bon courage

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MessagePosté le: Sam 08 Oct 16 à 12:16    Sujet du message: Répondre en citant

ben42 a écrit :
Ui c'est chiant... J'ai supprimé déjà énormément de bruits en insonorisant les portes/contre-porte et panneau de portes....
Plus dans la banquette arrière avec les crochets.
Me reste plus que les plastiques de hayon à faire à l'occasion

Bon courage


merci !

pot d’échappement changé ce matin, c'est plus silencieux, dommage !

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MessagePosté le: Sam 03 Déc 16 à 15:22    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour

le 1er matin à -2, en début de semaine, la 307 a fait des trucs bizarre, d'habitude, on la fait chauffer, mais là, elle faisait le yoyo, pour chercher son ralentit, mais pas tout de suite.
jusqu'à caler.

aucun code erreur, et ca ne l'a fait qu'une fois

je pense à un problème du papillon electronique, qui avait du mal à se caler, car il ouvrait en grand et se refermer d'un coup, d'ou les coup de yoyo

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MessagePosté le: Jeu 08 Juin 17 à 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

juste pour faire un ti coucou

la voiture roule parfaitement

vidange des 10000km ok + filtre
disque arrière changé
reste à faire la purge des freins

On va faire teinté les vitres (principalement pour les enfants).

J'ai acheté une douille pour filtre huile purflux, car j'en ai marre de galérer avec le filtre à huile sur la voiture, pas de place, et dur à desserrer (bien que je l'ai serrer à la main)

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Planet-P-Project
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MessagePosté le: Jeu 08 Juin 17 à 20:11    Sujet du message: Répondre en citant

Wink Nickel, merci pour les infos !!

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John51
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MessagePosté le: Lun 12 Juin 17 à 16:12    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, beaucoup de travail accompli sur cette 307 ! Et elle est superbe. ^^ La mienne réclame moins de boulot mais elle est loin d'être parfaite malheureusement ! Cependant tu sembles avoir les compétences, les outils et les connaissances pour le faire (tout ce qu'il me manque Sad ). En tout cas, content que tu ais secouru cette lionne. En espérant qu'elle te plaise et ne te laisse jamais au bord de la route. Wink

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John - Ma Peugeot 307 2.0e XS Premium de 2004

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