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conseils motorisation diesel pour SW --> 1.6HDI 110?
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zamaz
307 de Diamant




Inscrit le: 30 Avr 2009
Messages : 17006
Localisation : France

MessagePosté le: Mer 24 Aoû 16 à 09:06    Sujet du message: Répondre en citant

SALUT,

Je ne suis pas d'accord marco pour les FAPs ,ceux vendus hors du réseaux sont souvent de mauvaise qualité et ne respectent pas le cahier des charges !
c'est une fausse économie d'acheter ce sont sous-produits!!

_________________
Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !Pas de respect donc plus de réponse!
A bon entendeur !
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Marco26
307 de Diamant

1.6HDi 110ch

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Inscrit le: 09 Jan 2011
Messages : 2402

MessagePosté le: Mer 24 Aoû 16 à 17:20    Sujet du message: Répondre en citant

zamaz a écrit :
SALUT,

Je ne suis pas d'accord marco pour les FAPs ,ceux vendus hors du réseaux sont souvent de mauvaise qualité et ne respectent pas le cahier des charges !
c'est une fausse économie d'acheter ce sont sous-produits!!


Salut Zamaz

Honnêtement je ne les ai pas essayé ces FAP...cela dit si on est pas confiant, l'autre alternative c'est le karsher...

Mais franchement il est facile à démonter sur le DV6.

Par contre la vanne EGR acheté sur Iturbo oui, elle est estampillée Peugeot Citroen, j'ai été surpris quand je l'ai reçu.

Pour reprendre les citations de Kalimero:
Citation:
Pour la partie mécanique, mais ensuite, comment on fait pour que le message n'apparaisse plus?


un coup de valise devrait suffire...


Citation:
On sait à partir de quand le carter est modifié (et donc jauge orange)?


je dirais à partir de 2007...faudrait faire un sondage...la mienne est de juillet 2007 monté d'origine.
Je connais une 207 et un partner de 2005 monté jaune.

Citation:
A ce que j'ai lu, s'il n'y a pas eu de fuite aux injecteurs, il n'y a pas de raison que l'huile soit polluée et que le tendeur hydrolique de chaine ne remplisse plus sa fonction


je ne savais pas que c’était lié je pensais que c’était un problème à part.
je connaissais les causes à effet pour le turbo mais pas pour la chaine d'arbre à came.

on en apprend tous les jours...
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kalimer0
307 d'Or

2.0HDi 136ch


Inscrit le: 21 Mar 2011
Messages : 565
Localisation : orléans

MessagePosté le: Jeu 25 Aoû 16 à 23:02    Sujet du message: Répondre en citant

Est ce que le souci des injecteurs fuyants sur le 1.6 hdi est du aux vis colonnettes, aux joints ou les deux choses provoquent le même problème?
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