Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[CamilleR]

Bonjour à tous,
J'ai besoin de vos conseils, je suis une femme de 21 ans et j'ai l'impression que le garagiste à gonfler un peu la facture, je vous explique ! Ma 307 est de 2003, et à 230000km au compteur.
Début mai, je suis tombé en panne une première fois, le moteur a calé alors que j'étais en train de roulé. Plus précisément, il y avais une priorité à droite donc je ralentis, debraye et passe ma deuxième et la plus rien. Impossible de redémarré la voiture. Un dépanneur prend la voiture et l'emmène dans un premier garage non agréés Peugeot qui me dit que le problème viens de la clé, enfaite que la voiture ne reconnaît plus la clé tout simplement et que du coup il fallait "rencodé la clé ". Donc un dépanneur viens chercher la voiture et la remet dans un garage agréé Peugeot.
Premier pronostic: le bsi est mort
Deuxième pronostic: juste un fusible qui aurait sauté
Donc le garage agréé Peugeot change le fusible, facture de 211 euros pour une pièce d'une valeur de 1,27 euros.....
Je récupère la voiture, elle roule bien pendant 2 semaines et la, la voiture recale, exactement comme la première fois
La voiture retourne au même garage et me dit que la voiture ne redemarra jamais.
Alors voilà ma question, es ce que ça vous est déjà arrivé, je n'ai pas trouvé de conversation identique sur le forum, d'où peut venir la panne ? Et la première facture n'est elle pas excessive ?
Je suis désolée du roman, je précise que je n'y connais rien en voiture
Merci d'avance de vos futurs réponses !

[tyler92]

faudrait changer de garage dans un premier temps...CAr il a bien l'air incompétent. Avec la recherche de panne, s'il facture à l'heure passée, ca peut monter vite...
c'est quel fusible qu'il a changé ?
Ensuite, il faudrait faire un diag pour voir les codes défaut car c'est sans doute pas grand chose. un capteur HS? un faisceau de capteur...

[CamilleR]

Le garagiste m'a dit qu'il n'y avais aucune erreur quand il a passé la balise, et le fusible qu'il a changé se trouver dans le bsi d'après ce qu'il m'a dit. J'espère ne pas me faire avoir !
Merci de ta réponse

[tyler92]

ok je me doutais qu'il s'agissait de ce fusible.
Il a surement grillé de nouveau.
tu as peut etre des fils en court circuit qui font griller le fusible.
Certains mettent un fusible plus gros pour regler le pb temporairement.
ou alors tu as un équipement qui se met en court jus ? Essuis glace, phare ?

[CamilleR]

Je n'avais ni les feux, ni les essuis glaces d'allumer.
Le garage viens de me dire qu'il fallait sûrement changer la totalité du système électrique de la voiture avec le bsi, es ce possible ?

[tyler92]

oui c'est possible mais ca va couter le prix de la voiture...
demande un devis avant !!
Il doit y avoir le faisceau (fils) dénudé quelque part qui fait masse.
Le bsi n'est surement pas à changer si c'est le faisceau.

[momo67]

[CamilleR]

Je vais voir avec le garage pour le devis en espérant que ce n'est pas ça, c'est ma première voiture, elle a une valeur sentimentale pour moi .
En tout cas, je te remercie mille fois de tes conseils !
Si j'ai un doute, je te solliciterai sûrement merci encore !

[momo67]

[CamilleR]

Bonjour, momo67
Ça veut dire que si ce n'est pas ça, la voiture ne fonctionnera toujours pas ?

[tyler92]

En changeant tout comme il propose, il maximise ses chances que ca marche mais maximise aussi la facture...
Il faudrait qu'il inspecte le faisceau voir si il n'est pas dénudé quelque part. Vérifier aussi les connecteurs si ils ne sont pas oxydés.

[momo67]

[popeye05]

salut
perso je regarderais déjà si le fusible quii a été remplacé n'a pas de nouveau grillé !

si il a grillé il faut voir le quel c'est por savoir les organes qu'il alimente et faire une recherche du cour circuit sur ces circuits la !
enfin c'est mon avis !

je pense surtour qu'il veux pas s'embeter a chercher la panne et du coup avec un devis tres salé tu va renoncer a la réparation !