Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[aurelien91]

bonjour a tous j'aimerai etre eclaircie pour supprime mon fap le casse il y a aucun soucie je c'est se q'uil faut fair mes ma question et! une fois le fap detruit je vais reprograme mon vehicule donc apar le casse et etre en mode degrade ya t'il autre chose a faire apar la cartographie merci[/list]

[sylvain02120]

Il faut aussi désactiver le calculateur d'additif dans le BSI, évite ecusafe la dessus il ne fais pas bien le défap, il désactive une grande partie des dtc.

Laisse la partie cata ça va dérégler le turbo si tu la casse aussi.
a+

[tyler92]

le pb est que l'année prochaine, tu risque de devoir remettre ton fap car le CT devrait etre plus sévère avec.

[sylvain02120]

Je pense pas pour ces années la, le fap n'était pas obligatoire à l'époque, beaucoup de gens se montent la tete avec ça un peu comme la loi sur les vitres teintées qui n'est jamais passée, perso j'attends de voir

[aurelien91]

merci sylvain02120 oui je c'est qu'il faut parametré le calculateur justement je vais reprogrammer le véhicule le 26 mars et le week end prochain j'envisage de casser le fap mais je voulais savoir si il faut vider le bocal de cerine ou quelque chose comme ça et je c'est aussi qu'une fois le defape je serais en mode degradé ma seul question c'est faut t'il vider la cerine ou pas merci

[tyler92]

[tyler92]

tu peux laisser le reservoir, du moment que la pompe n'est plus activée.?

[sylvain02120]

Oui oui sans vouloir te vexer c'est du bla bla tout ça tu verras on en reparleras tout le monde crois savoir mais personne n'est sur, quand tu demandes des preuves que les voitures de 2000 à 2010 ne passeront plus il n'y a plus personne
Ce qui est sur c'est qu'il est interdit de proposer cette prestation et d'en faire la pub, ça m'étonnerait fort que tout les centres de contrôle s'équipent d'apareils dernier cri, quand tu vois leur outil diag t'as compris

[sylvain02120]

Oui tu peux laisser le reservoir d'additif comme tu vas le désactiver dans le BSI il ne sera plus commandé.
a+

[tyler92]

je te retourne le compliment, fourni nous les preuves qu'elles passeront encore

[sylvain02120]

Tu as gagné je m'incline, pas de temps à perdre avec ça j'ai donné mon avis aprés chacun est libre de penser ce qu'il veux
Pour moi tant que tu es dans les normes d'homologation tu passeras, les caisses des années 70 passent bien sans ceintures!
Dans les années 2000 c'était une option le fap, sans lui tu es toujours dans les normes d'homologation du véhicule les normes d'émission étaient beaucoup plus souples.
C'est sur les véhicules récents homologués euro 5 et 6 qu'il ne faut pas y toucher, d'ailleur je n'y touche plus quand je reprog un moteur et ça marche toujours aussi bien il suffit de savoir bosser correctement avec une combustion maitrisée.

Voila voila fin du hs pour ma part, bonne fin de journée.
a+

[aurelien91]

tyler92 on a compris que le ct risque de ne plus passe mes sa (je dirais sa sera mon soucie a se moment la )ma question n'est pas de savoir si oui ou non sa passe au crontrole ma question etait savoir si je peux laisser le liquide(cerine) dans son reservoir ou si je devais le vide dans un bidon pour plus que le produit soit injecter en allant fair ma reprog merci

[sylvain02120]

Tu laisse dans le reservoir et une fois que tu auras reprogrammé ton calculateur pour désactiver le fap tu désactiveras le calculateur d'additif dans le BSI avec PP2000, l'additif ne sera plus additionné au carburant.
a+

[aurelien91]

d'accord tout se qui et electronique c'est br performance qui s'ent occupe ainsi que la carto ma question etait que je vide mon fap 1semaine avant de fair la carto donc je peux roule 1semaine defap sans avoir fait la carto ni vider le bocal de cerine car si la voiture regenere et que le fap et vide sa caise aucun souco? merci au forum

[sylvain02120]

Ça va poser souci car elle va se mettre en regeneration permanente et tu vas avoir du gazole dans l'huile, 2 ou 3 litres d'huile en trop tu connais les consequences...
Laisse la cerine ou elle est pas besoin de vider le reservoir.

[tyler92]

[zamaz]

[sylvain02120]

Effectivement c'est une erreur de ta part, c'était bel et bien une option dans ces années la, donc pas obligatoire...

[tyler92]

Qu'entends tu par "pas obligatoire" ??
Il n'est obligatoire qu'à partir d'euro 5, soit janvier 2011.
Ce qui ne veut pas dire qu'on peut l'enlever si la voiture est livrée avec.

[sylvain02120]

Je vois que tu es butté dans tes idées et que tu cherche à avoir le dernier mot à tout prix, je te laisse c'est toi qui a la plus grosse et qui connait tout mieux que tout le monde

[zamaz]

Au contrôle technique avec le code moteur ils savent si elle est fapée ou pas !
après faudra voir si ils prennent en compte que les véhicules à partir de janvier 2011 pour le nouveau CT ??

soyez zen les gars !on fait qu'échanger des avis

[sylvain02120]

Voila c'est ce que je dis depuis le début, je ne vois pas comment ils pourraient t'obliger à garder une option car sans cette option tu seras dans les normes de l'époque, il faut attendre de voir comment ça va se goupiller mais à mon avis (j'ai bien dis à mon avis) ça ne concernera que les véhicules à partir d'euro5.

[popeye05]

bonjour ,

sur le plan législatif si le véhicule a été homologué avec un FAP quelque soit son année il est interdit de l'enlever

voila l'article
L’article L. 318-3 du code de la route est en effet désormais modifié et introduit une amende plutôt coquette :

« Est puni d’une amende de 7 500 € le fait de réaliser sur un véhicule des transformations ayant pour effet de supprimer un dispositif de maîtrise de la pollution, d’en dégrader la performance ou de masquer son éventuel dysfonctionnement, ou de se livrer à la propagande ou à la publicité, quel qu’en soit le mode, en faveur de ces transformations. »


donc pénalement pas le droit
en cas d'accident grave il y a gros risque surtout en cas d'expertise !

après pour le contrôle technique d'après les 1eres info de autosécurité le contrôle devrait se faire ne fonction du n° de serie !
et dans le n° de série il est désigné si il y a FAP ou pas
(pour 307 2 l hdi avec FAP =VF33CRHS et sans FAP = VF33CRHZ )
après c'est pas encore officiel

dans tous les cas il est fortement déconseillé de defaper et meme supprimer la vanne egr a cause du texte L. 318-3

après chacun prend ses responsabilités

[tyler92]

Je te retourne la remarque.
Tu fais ta propre interprétation de la future loi qui n'est pas sortie.
Pour etre précis, le FAP était en option pendant 1 an entre 2005 et 2006, ensuite de série. (et avant sur le 2.0HDI bien entendu)

De mon coté, je me cite : "tu risque de devoir remettre ton fap car le CT devrait etre plus sévère avec. "

Je parle au conditionnel.
et pour la non-conformité de la sortie d'usine si tu enlève un FAP qui est un organe de dépollution, c'est un fait, pas une supposition.
Alors peut-être que la loi ne portera qu'à partir d'euro 5, mais pour l'instant, on en sait rien, donc risque de devoir payer un défap et un nouveau fap dans qq mois.
Mais comme avec le numéro de série, il est simple de savoir si elle est équipé FAP, ca reste facile de vérifier au moins mécaniquement sa présence.


edit : je suis zen

[sylvain02120]

Je me cite aussi "Ce qui est sur c'est qu'il est interdit de proposer cette prestation et d'en faire la pub" donc sur ce point on est d'accord, aprés pour le ct je te dis que tu as entièrement raison pour te faire plaisir
On en reparle quand ça sera en place on aura du concret.