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Probleme de purge ou de joint de culasse,??
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DARTY
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MessagePosté le: Dim 10 Jan 16 à 17:28    Sujet du message: Répondre en citant

deja regarder ,, et ya rien,

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MessagePosté le: Lun 11 Jan 16 à 09:19    Sujet du message: Répondre en citant

Au pire, ca coute pas grand chose un 2.0 HDI90 en casse. Hiiiiii :)

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MessagePosté le: Ven 05 Fév 16 à 21:17    Sujet du message: Répondre en citant

Bon et bien je reviens vous tenir au courant de l avancement,,,

et bien yen a pas,,,,,, Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Mad Mad Mad Mad

jai fait joint de culasse,,, rien,, la culasse a etait eprouvé, rien, le joint examiner,, rien,,, et en remontant c est toujours la meme histoire,,

ya quelque chose qui me fou de la pression dans le circuit de refroidissement,,?????

jai eu des tas de mecano sur le souci, et personne a trouver,, pour tout le monde c est le mystere,
meme un mec de chez peugeot qui connait tres bien les 307,, a secher,,,

franchement si vous avez une piste,, je suis preneur,,

merci a vous les gars,, Wink

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MessagePosté le: Sam 06 Fév 16 à 08:40    Sujet du message: Répondre en citant

Je connais pas assez les fioul pour te donner d'autre pistes.

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DARTY
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MessagePosté le: Sam 06 Fév 16 à 09:17    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de souci, merci quand meme,
je suis entrain de chercher un moteur propre, je crois que je vais le changer,, parce que je ne trouve rien,,,,, mais pourtant il y a quelque chose,,,


petite question,, je suis en injection siemens, mais si je trouve un bosch,
je peu recupe le bloc et culasse et remettre toute mon injection dessus,??
Logiquement oui,, mais si quelqu un est sur du truc,, Wink

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HK
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MessagePosté le: Sam 06 Fév 16 à 23:26    Sujet du message: Répondre en citant

si le moteur avait un probleme, il y aurait du co2 dans le ldr mais y 'en a pas, je crois

peut etre une fuite cache, radiateur hs (leseul truc que tu n'a pas remplace)

faut verifier tout le circuit qu'emprunte le ldr.
en esperant qu'une piece neuve ne pose pas probleme non plus
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DARTY
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MessagePosté le: Dim 07 Fév 16 à 09:31    Sujet du message: Répondre en citant

Slt HK, merci de ta reponse,

donc pour le radiateur moteur, jai mis un autre que j avais sur une autre 307, et le probleme ne change pas,

le calorstat hs pourrais faire sa?? Je vais essayer sans pour voir,, je suis plus a sa pret,,,

radiateur habitacle???? mais jai du chauffage correctement,

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