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supermarmote
307 de Diamant
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Cosbo64
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Inscrit le: 24 Sep 2013
Messages : 46
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 Posté le: Mar 26 Jan 16 à 06:07 Sujet du message: |
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C'est vrai qu'on en croise peu surtout en 2L essence... J'en croise 2 vers chez moi en HDI.
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A eu 205 GTI 130, 206 RC, 206 S16, 307 Féline 180
roule maintenant en voiture de Papa :
307 Griffe 2.0 141 2006 SW RT3 & 206 SW 2.0 S16 2004...
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Cosbo64
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Inscrit le: 24 Sep 2013
Messages : 46
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| Posté le: Mar 08 Mar 16 à 21:59 Sujet du message: |
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| Cosbo64 a écrit : | Et oui après avoir investi 530€ en septembre pour les soi-disantes sondes lambda défectueuses et là nouveau coup de bâton, merci Mr PSA, catalyseur fissuré devis de 930€. Je leur demande si ça me validerai la pollution à 100%, et la réponse est :"je commencerai par le catalyseur et on verra par la suite" !
Après si j'étais sûr qu'en changeant le cata ça irait, je le ferai et je me la garderai mais le "on verra par la suite" m'a un peu refroidi...  |
Rebondissement & remerciements à ces messieurs de PSA !!!
Je suis allé chez 1 ami en février dernier qui a 1 pont. 1 fois la voiture montée, nous avons démonté la ligne complète. Après vérif complète du catalyseur nous n'avons trouvé aucune fissure. Nous avons remonté la ligne et remplacé tous les colliers de serrage entre cata/intermédiaire, entre intermédiaire/silencieux arrière.
On redescend la voiture, je démarre et par magie plus de voyant anomalie pollution. Je venais de changer les pneus avant donc le lendemain passage au CT et la voiture passe la pollution !
Donc merci messieurs de PSA qui vous sortent des devis à 1000€ sans savoir ce qu'ils font !!!
Le seul problème était sans doute une fuite entre cata et intermédiaire qui perturbait mes sondes lambda ! Coût de la réparation 10€ de colliers.
Et surtout elle n'est plus en vente pour pièce, ni même avec le CT validé : je me la garde et revends ma 206 2.0 SW de dépannage...
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PhoeniX_IDF
307 de Diamant
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Messages : 10973
Localisation : Vitry Sur Seine (94)
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| Posté le: Mar 08 Mar 16 à 22:14 Sujet du message: |
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et bien voilà une histoire de merde qui fini bien dans tout les sens 
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_________________ 307 Griffe T5, 2.0l, 138ch Essence (Une Griffe Quoi  ...........)
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Cosbo64
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Inscrit le: 24 Sep 2013
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SelfEsteem
307 de Diamant
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Messages : 4956
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| Posté le: Mer 09 Mar 16 à 12:53 Sujet du message: |
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Ce n'était que ca!?
Et ni le contrôleur ni le garage n'a pu te soumettre l'idée d'une fuite sur la ligne?
Bon, bah parfait alors.
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307 Féline 2.0i 16V 180ch, 3 portes, Gris Manitoba, filtre à air Green dans admission dynamique, RT5 by me, HPs avant JBL d'origine 607, HPs arrière Focal Acces 2 voix, Clés 3 boutons.
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John51
307 de Bronze
 2.0e 141ch
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Inscrit le: 02 Juil 2013
Messages : 107
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| Posté le: Mer 09 Mar 16 à 14:54 Sujet du message: |
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Content que ton souci soit résolu.  Dommage pour la 206 SW, elles sont très rares en 2.0 (si c'est la S16). ^^
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Cosbo64
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Inscrit le: 24 Sep 2013
Messages : 46
Localisation : Toulouse
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| Posté le: Sam 19 Mar 16 à 15:07 Sujet du message: |
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Et oui c'était bien 1 206 2.0 S16 SW full cuir vendue en 3jrs...
Dommage que sur nos 307 2.0 Féline, elles n'aient pas récupéré le châssis ultra ferme des 206...
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A eu 205 GTI 130, 206 RC, 206 S16, 307 Féline 180
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SelfEsteem
307 de Diamant
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Inscrit le: 05 Nov 2009
Messages : 4956
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| Posté le: Sam 19 Mar 16 à 16:58 Sujet du message: |
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A voir, si les XSI ne sont pas plus basses et fermes que les Félines.
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