Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[julcarpe]

Bonjour, je possede un 307 break 1.6 hdi, depuis quelques temps quand je reste plus de 30 s au ralenti, ça sent les gazs d'echappement dans l'habitacle, ça peut venir de quoi?
Et aussi, la distribution c'est bien 240 000-10ans? elle a 200 000kms
Et l'embrayage il lache quand en general? je fais pas de ville.

[tyler92]

salut
c'est un 110 ou 90cv ?
Distribution oui c'est bien ça. Surtout si tu ne fais pas de ville.
L'embrayage sur le 1.6 HDI 110 c'est environ 200k. Mais c'est le volant moteur qui lache avant. Mais si tu as 90cv donc mono masse, ca peut tenir plus longtemps.
Pour les gaz d'échappement, ca peut venir de plein de chose, aussi du vent extérieur qui te ramène les gaz. PAs forcément une fuite.

[julcarpe]

Salut, c'est une 110. Ok merci Le vent, je pense pas, ça me l'a jamais fait avant. Ok pour l'embro, c'est pour la revendre dans un mois ou deux j'ai pas envie de mettre des sous dedans, je viens déjà de mettre 300e pour un demarreur.

[tyler92]

elle est de quelle année ? Car c'est 10 ans ou 240k, 1er terme arrivé.
Si ton embrayage est ok, pas de raison de le changer.
Pour la fuite, il faut se pencher sous la voiture, pas d'autres moyens de trouver la fuite.

[HK]

1.6 et gaz d'echappement : fuite injecteur
http://www.forum307.com/viewtopic.php?p=978140

si l'embayage ne patine pas quand tu acceleres, pas de raison de le changer

pour la distri pour les 1.6 c'est 240000 / 10ans mais perso je le ferais a 160/180000 et ce sera un plus pour la vendre rapidement

[julcarpe]

Ok, je vais voir ça, encore 3/400 balles apperement, elle va me revenir plus chere que ce qu'elle ne vaut

[tyler92]

les joints, ca se fait pour 250€ en petit garage.
En espérant que tu n'as pas encore trop de calamine.

[HK]

et meme 400€ c pas "cher" si y'a que ça, car le turbo coute bien plus cher (s'il est hs a cause des injecteurs)

demande en meme temps a faire un rincage moteur, ça peut lui etre que benefique

demande aussi de virer le petit filtre au niveau du turbo
http://i12.servimg.com/u/f12/14/77/57/30/2222_b10.jpg

[Geoffrey95]

[HK]

http://www.idfmoteurs.com/pdf/procedures_turbos/Notice_Turbo_PSA_1,4_1,6_HDI.pdf

ben si le filtre se bouche , plus de turbo

[Geoffrey95]

Donc sur mon dv4td, vous me conseiller de le retirer ?

[julcarpe]

bonjour


c'est bien ça les injecteurs? à premiere vu, je vois pas de fuite.
ni ailleurs d'ailleurs, je vois pas d'où cette odeur peut venir.


sauf vers le bouchon, où c'est bien crade, j'avais une trace d'huile fraiche où c'est entouré en rouge, normal?

[HK]

on voit mal sur la 1er photo mais si y'a du goudron comme la :

c'est que ça fuit

http://www.forum307.com/viewtopic.php?p=1200505&sid=eddc76b4b183027d9225b4654a2ec673

[tyler92]

on voit bien le goudron sur sa photo!

[Geoffrey95]

[julcarpe]

bonjour, sur celle du millieu en effet je croyais aussi à une fuite car la couleur du metal n'est pas la même, mais en passant mon doigts ou un tournevis j'ai rien. Je vais essayer de regarder mieux.

J'ai encore le susteme antipollution qu s'allume quand je tire dedans et s'eteint au bout de trois demarrage. D'apres peugeot c'est la vanne egr.
Mon frere a eu la même chose sur sa fiat, il l'a démonté et la laissé tremper une nuit dans je sais plus quel produit et il a plus de soucis, il me propose de faire pareil. Apres ça empêche pas la voiture de marcher mais ça fait chier quand même.

[ericrobain]

[tyler92]

[PRIMAT5o]

J'ai pas tout compris...

[tyler92]

[jerem658]