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Fumée bleu au premier démarrage

 
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pilou34
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MessagePosté le: Jeu 05 Nov 15 à 21:44    Sujet du message: Fumée bleu au premier démarrage Répondre en citant

Bonjour à tous,

j'ai une 307 hdi 1.6 90cv qui a 168000kms et qui depuis 1 an environ fume bleu le matin à froid puis dès que je roule c'est ok, elle a de la "pêche" et je précise qu'elle démarre bien et que je ne constate pas de consommation d'huile anormale.
Par contre j'utilise de l'huile 5w30 ineo ecs, c'est une huile haut de gamme ne pensez-vous pas qu'elle est trop fluide au vu du kilomètrage?
Je suis preneur de toute info.
Merci
Franck
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jerem658
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MessagePosté le: Jeu 05 Nov 15 à 21:48    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Tu a surement un injecteur qui doit rester ouvert, qui fait que ta voiture crache un peu de gazole Clin d'oeil ;)

Pour l'huile au vu du kilométrage et que c'est un 90 chx, tu peut passer sur de la 5w40 Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Ven 06 Nov 15 à 12:05    Sujet du message: Répondre en citant

a moins que tu ais un fap, la 5w30 est superflu
de la 5w40 voir 10w40 serait plus adapte

sinon
joint de queue de soupape
injecteur
bougie de prechauffage
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jerem658
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MessagePosté le: Ven 06 Nov 15 à 12:29    Sujet du message: Répondre en citant

Le 90 n'a pas de FAP donc oui 5w40 suffit voir même 10w40 si elle a tendance à consommer un peu d'huile.

Les bougies ne servent qu'à la dépollution sur le 1.6 HDi Clin d'oeil ;)

Joint de queues soupapes il n'y a pas de cas sur les 1.6 donc je n'y croit pas trop

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MessagePosté le: Ven 06 Nov 15 à 12:52    Sujet du message: Répondre en citant

pour les bougies, si le post chauffage marche pas, combustion incomplete du gasoil d'ou fumee bleu
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jerem658
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MessagePosté le: Ven 06 Nov 15 à 12:56    Sujet du message: Répondre en citant

sur aucune des 1.6 le pré chauffage ne marchent , j'en est eu 2 des 1.6 je connait le problème et elle ne fument pas Clin d'oeil ;)

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tyler92
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MessagePosté le: Ven 06 Nov 15 à 13:13    Sujet du message: Répondre en citant

fumée bleue = huile donc rien à voir avec une mauvaise combustion.
consommes-tu de l'huile ? Si oui combien ?
ca sent l'huile cramée ?
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pilou34
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MessagePosté le: Sam 07 Nov 15 à 21:35    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos réponses
Elle ne consomme pas d'huile, je fais la vidange tous les 15000kms, c'est vrai que ça ne sent pas bon mais je ne sais pas si c'est une odeur d'huile cramée.
Le moteur vibre un peu à froid mais le ralenti bouge très peu.
Apparemment vous n'êtes pas d'accord au sujet des bougies de préchauffage, y-a-t-il un moyen simple de les tester?
Pour l'huile un ancien collègue qui travaillait chez Peugeot m'avais dit de mettre de l'huile 5w30 c2 même si pas de FAP pour protéger le turbo, à la prochaine vidange je mettrai de la 5w40 pour voir.
Cordialement
Franck
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MessagePosté le: Dim 08 Nov 15 à 00:59    Sujet du message: Répondre en citant

pour les bougies, un fils de la batterie et tu contact chaque bougies, si y'a une etincelle, la bougies est ok

je prefere mettre de la 10w40/5w40 genre carrefour/leclerc que de la marque en 5w30 tout les 150000
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Marco26
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MessagePosté le: Dim 08 Nov 15 à 15:40    Sujet du message: Répondre en citant

pilou34 a écrit :

Apparemment vous n'êtes pas d'accord au sujet des bougies de préchauffage, y-a-t-il un moyen simple de les tester?
Franck


bonjour,

Oui avec un ohmmètre je pense qu'il est possible de les tester chacune des bougies via le connecteur du relais de préchauffage sans passer par l’arrière du moteur et sans les démonter.

Sur le DV6 elles sont câblées directement sur le relais il suffit de tester leur continuité.

si on a une résistance infinie, c'est qu'elle est morte si on a dans les 5 ohm elle est bonne.

Batterie débranchée, il faut tester entre une borne du relais et la masse.

Dans test des actionneurs, avec la valise on peut aussi tester le relais de préchauffage.

Ne pas toucher aux bornes 3 et 8 avec votre testeur.



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