Peugeot 307 - Voir le sujet - [résolu]Affichage de l'heure - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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[résolu]Affichage de l'heure

 
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Pat34
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MessagePosté le: Dim 20 Sep 15 à 20:21    Sujet du message: [résolu]Affichage de l'heure Répondre en citant

Bonjour,

j'ai reçu ma voiture aujourd'hui et l'afficheur clignotait heure et date. J'ai donc réglé tout ça, mais lorsque je coupe le contact cela recommence. Savez-vous pourquoi ?

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Merci & à bientôt, Pat
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Edité par Pat34 le Lun 28 Sep 15 à 17:57
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Titanium
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MessagePosté le: Lun 21 Sep 15 à 19:25    Sujet du message: Répondre en citant

Hello, surement que la batterie a été débranchée, mais bizarre qu'une fois que tu redémarres la voiture ça re clignote, bizarre.

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Pat34
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MessagePosté le: Lun 21 Sep 15 à 19:59    Sujet du message: Répondre en citant

Titanium a écrit :
Hello, surement que la batterie a été débranchée, mais bizarre qu'une fois que tu redémarres la voiture ça re clignote, bizarre.


Effectivement, ce n'est pas normale !
Mais j'ai peut-être une petite idée.
Je n'ouvre plus les portes avec la centralisation mais avec la clé.
Peut-être que cela modifie la "mise en veille " du véhicule.
Ou la seconde solution et qu'elle à été bidouillée

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Merci & à bientôt, Pat
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skymike0307
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MessagePosté le: Lun 21 Sep 15 à 20:22    Sujet du message: Répondre en citant

pourquoi tu n'ouvre pas ta voiture avec ta clé? ca ne fonctionne pas?

si oui , alors tu as surement un probleme de + permanent..

peut etre debut de batterie hs ou cable coupé/ debranché?

ou fusible tout simplement

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Pat34
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MessagePosté le: Mar 22 Sep 15 à 21:35    Sujet du message: Répondre en citant

skymike0307 a écrit :
pourquoi tu n'ouvre pas ta voiture avec ta clé? ca ne fonctionne pas?

si oui , alors tu as surement un probleme de + permanent..

peut etre debut de batterie hs ou cable coupé/ debranché?

ou fusible tout simplement

Salut Sky,

J'ai eu les même réflexions que toi.
J'ai d'abord regarder dans le livre le panneau des fusibles. Ils sont ok.
Histoire du + permanent en effet j'y ai pensé, mais je me dit pourquoi serait-il débranché. Et ce matin je suis passé chez Peugeot et un tech m'a dit que c'était fréquent que l'afficheur ai ce type de problème.

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skymike0307
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MessagePosté le: Mer 23 Sep 15 à 08:00    Sujet du message: Répondre en citant

essaye de le changer. si c'est le seul soucis que tu as c'est peut etre ca.

mais pourquoi tu n'ouvre pas ta voiture avec la clé a distance? moi c'est juste ca qui m'a interpelé et fait pensé a ca.

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Pat34
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MessagePosté le: Mer 23 Sep 15 à 17:57    Sujet du message: Répondre en citant

skymike0307 a écrit :
essaye de le changer. si c'est le seul soucis que tu as c'est peut etre ca.

mais pourquoi tu n'ouvre pas ta voiture avec la clé a distance? moi c'est juste ca qui m'a interpelé et fait pensé a ca.


Parce qu'elle ne fonctionne pas.

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skymike0307
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MessagePosté le: Mer 23 Sep 15 à 18:41    Sujet du message: Répondre en citant

je vais te dire un truc tout con .. qui m'est arrivé y'a un moment avec ma 307 .. et qui (peut etre) pourrais te sauver la vie... tu l'a achetée en garage? si ou dans ta boite a fusible, tu as un gros fusible ou c'est ecrit HS --- SH ... il a deux position possibles il peut etre decalé d'un cran..

SH veut dire Showmode , ou mode demonstation. bref c'est le mode dans lequel les garage le mettent qui permet de faire quelques bricoles..

bon je te raconte tout ca pourquoi?

en fait l'année derniere j'ai eu un soucis avec ma voiture, tout autre que ca mais electrique. j'avais donc verifié tous mes fusibles un par un .. et ca avait pas resolu mon probleme et en + j'avais de nouveau soucis :

- pas de centralisation
- autoradio et horloge ne gardent plus la mémoire
et un autre truc je sais plus

j'ai cherché 2 jours avant de comprendre qu'en remettant ce fameux fusible, je l'avais pas mis a sa place d'origine (j'avais pourtant fait une photo de la boite a fusible avant d'y toucher, et c'est comme ca que je m'en suis rendu compte..)

je viens de repenser a ca, c'etait sur ma premiere 307 en 2012 !

peut etre une piste pour toi ..

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Titanium
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MessagePosté le: Mer 23 Sep 15 à 19:11    Sujet du message: Répondre en citant

c'est toujours chiant quand on achète une voiture et qu'on a déjà des problèmes, si c'est un garage tu peux faire passer tout ça en garantie, par contre avec un particulier c'est plus difficile, et hélas tu n'as que tes yeux pour pleurer Crying or Very sad

Courage à toi Pat34.

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Pat34
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MessagePosté le: Mer 23 Sep 15 à 21:34    Sujet du message: Répondre en citant

skymike0307 a écrit :
je vais te dire un truc tout con .. qui m'est arrivé y'a un moment avec ma 307 .. et qui (peut etre) pourrais te sauver la vie... tu l'a achetée en garage? si ou dans ta boite a fusible, tu as un gros fusible ou c'est ecrit HS --- SH ... il a deux position possibles il peut etre decalé d'un cran..

SH veut dire Showmode , ou mode demonstation. bref c'est le mode dans lequel les garage le mettent qui permet de faire quelques bricoles..

bon je te raconte tout ca pourquoi?

en fait l'année derniere j'ai eu un soucis avec ma voiture, tout autre que ca mais electrique. j'avais donc verifié tous mes fusibles un par un .. et ca avait pas resolu mon probleme et en + j'avais de nouveau soucis :

- pas de centralisation
- autoradio et horloge ne gardent plus la mémoire
et un autre truc je sais plus

j'ai cherché 2 jours avant de comprendre qu'en remettant ce fameux fusible, je l'avais pas mis a sa place d'origine (j'avais pourtant fait une photo de la boite a fusible avant d'y toucher, et c'est comme ca que je m'en suis rendu compte..)

je viens de repenser a ca, c'etait sur ma premiere 307 en 2012 !

peut etre une piste pour toi ..

Non je l'ai acheté à un collègue de travail
Écoute ça ne coûte rien de vérifier si tu peux mettre une petite photo du fusible en question ! Mais j'ai vu un gros fusible en fils volants.
Enfin pourquoi ça me prend la tête ? parce que je cherche des panne toute la journée pour mes clients et je n'ai pas le temps pour moi.
C'est vrai que dans mon métier j'ai tout le outils et doc qui vont bien.

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MessagePosté le: Jeu 24 Sep 15 à 20:45    Sujet du message: Répondre en citant

Aujourd'hui j'ai sorti le multimètre afin de voire si il y a une tension au connecteur de l'afficheur. Résultat rien lorsqu'il n'y a pas le contact. Quelqu'un saurait me dire quel fil est le permanent SVP ?

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higgins91
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MessagePosté le: Ven 25 Sep 15 à 06:58    Sujet du message: Répondre en citant

je ne sais pas si c'est l'afficheur qui garde l'heure ou un calculateur voir même le BSI, tous ces éléments communiquent ensemble donc n'importe lequel peu avoir l'horloge...
je ne peut pas te dire pour le fil, je n'ai plus la mienne !

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Ancien en 307... nouveau en C4 II Hiiiiii :)
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MessagePosté le: Ven 25 Sep 15 à 14:51    Sujet du message: Répondre en citant

merci tout de même pour ta réponse

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MessagePosté le: Ven 25 Sep 15 à 18:32    Sujet du message: Répondre en citant

Aujourd'hui je suis allé à la casse chercher un afficheur pour test. Le problème reste le même' donc mon afficheur est hors de cause.

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MessagePosté le: Ven 25 Sep 15 à 19:27    Sujet du message: Répondre en citant

un problème dans le BSI je pense, mais ça semble complexe à résoudre du coup Crying or Very sad

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MessagePosté le: Ven 25 Sep 15 à 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

Oui en effet mais je suis capable de trouver la panne. Cela va me prendre du temps mais je vais y arriver. Je vais ouvrir un nouveau topic.

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HK
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MessagePosté le: Ven 25 Sep 15 à 20:34    Sujet du message: Répondre en citant

il te faudrait les schemas de l'emf.
soit une personne les post, soit tu installes le logiciel sedre
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MessagePosté le: Ven 25 Sep 15 à 20:46    Sujet du message: Répondre en citant

HK a écrit :
il te faudrait les schemas de l'emf.
soit une personne les post, soit tu installes le logiciel sedre


Ah oui tu trouves ça où ? Peux-tu m'en dire plus ?

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MessagePosté le: Sam 26 Sep 15 à 09:24    Sujet du message: Répondre en citant

pour moi ca a rien a voir avec l'emf.. plus de + permanent dans la voiture.. pas d'heure, pas de centralisation ...

le fusible que je te parle tu peux pas te tromper c'est le plus gros dans la boite a fusible moi il etait vert et gris ..



et tu vois qu'il a deux position possible, on peut le decaler a gauche

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MessagePosté le: Sam 26 Sep 15 à 09:25    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: Sam 26 Sep 15 à 09:26    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: Sam 26 Sep 15 à 09:27    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: Sam 26 Sep 15 à 09:34    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: Dim 27 Sep 15 à 12:20    Sujet du message: Répondre en citant

Salut skymike0307 !

Ce matin j'ai fais un reportage photo et il se trouve que le client est mécano. Il a recherché du côté fusible shunt et il a résolu le problème de centralisation et de mémorisation de l'afficheur ! Super content :D En tout cas merci à toi pour ta réponse tu as tout juste. Pat

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MessagePosté le: Lun 28 Sep 15 à 12:45    Sujet du message: Répondre en citant

Yeah j'en était sur désolé du beug j'ai posté ma reponse quand le forum est tombé hs

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MessagePosté le: Lun 28 Sep 15 à 17:58    Sujet du message: Répondre en citant

Encore merci à toi Super content :D Résolu

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