Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[zamaz]

[jerem658]

[Planet-P-Project]

Je vais faire des recherche, c'est une collaboration avec Ford, mais la conception et la fabrication est bien Française pour les "petit" moteur. L'inverse pour les plus gros.

Edit: http://www.tremery.psa.fr/fileadmin/sites/TREMERY/docs/CP_20101221_6millioniemeDV.pdf


Le HS de ouf !!!

[zamaz]

je persiste les DV4 et DV6 sont à 50/50 PSA/FORD !

Fabriqué seulement en France

[Planet-P-Project]

Effectivement, on va dire 50/50. On ne sait pas qui a mis le 1er coup de crayon et celui qui a amené les outils...

[jerem658]

Voila ^^

[zamaz]

[jerem658]

Ouais ca c'est sur ... Bon après j'ai eu un DV6 et j'ai pas eu de gros soucis avec !

[Planet-P-Project]

Voila ?

Ce n'est pas du Ford, exclusivement.

Zamaz. + 100000. Le pire, chez Peugeot selon les années de mise en circulation ils prenaient plus ou moins en charge, Ford rien ou très peu. Les Puma sont "garantie" en soutien commerciale par Peugeot jusqu'à 60 mois ou 150000KMS, chez Ford le concepteur et fabriquant quedalle.

Idem pour la "rouille" (bruyance) constatée sur la courroie de distribution ou rupture sur les DV6. Peugeot faisant campagne avec prise en charge si véhicule à l'atelier lors d'une révision (si plainte client ou tech). Ford eux, trouvant le moyen d'annoncer à leurs clients la réduction du kilométrage pour procéder aux remplacement de la distribution selon les préconisations initiales. Aucune prise en charge si la courroie cassait.

Un petit guide moteur: http://www.autoweb-france.com/dossiers/3_Guide-des-moteurs-Peugeot-Citroen.php

Dim, pour le HS.

[Dim Styles]

Il y a pas de soucis pour le hs, sujet intéressant. Avant de travailler chez Ford je ne connaissais pas cette collaboration mais ces en voyant le capot d'une ford ouvert dans l'atelier et j'ai reconnu le moteur que j'ai actuellement sur ma 307 lol.

[Planet-P-Project]

Le pire, c'est quand tu lève le capot de la nouvelle Classe A et de voir dedans le moteur 1.5d d'un Kangoo ou d'une Clio.

[Dim Styles]

Ah oui, la j'avoue que sa doit faire peur surtout quand tu vois le prix d'une classe A.

[TofDom]

Bon alors c'est quoi cette petite Ford ?
une MK3 ? une MK3.5 ?

[Jeff 307 XS Pack cuir]

Moi je dirais une petite Focus avec le 1.5 ecoboost

[Dim Styles]

Non ce sera une fiesta, j'ai longtemps hésité avec la focus mais vu que j'utilisé mon véhicule que le week end je me suis laisser tenter par une fiesta.

[Jeff 307 XS Pack cuir]

En version ST?

[Planet-P-Project]

Elles sont sympa ces nouvelles Fiesta. La Focus aussi.

[TofDom]

Alors MK7, MK7.5 ?
Essence ou diesel ?

[Dim Styles]

Alors si j ai bien compris ce que veut dire mk, se sera une mk7.5 celle avec la nouvelle calandre chromé avec moteur ecoboost 100cv.

Et non Jeff se ne sera pas une ST, j'aurais bien aimé mais j'utilise souvent les places arrières donc je pris une 5 portes.

[Jeff 307 XS Pack cuir]

Ok ok en tous cas très joli choix j'en ai vu une de près il y a pas longtemps je suis monté dedans et franchement c'est très sympa niveau esthétique et plutôt bien fini

[Dim Styles]

Oui je la trouve vraiment pas mal, surtout avec cette nouvelle calandre. Aillant goûter au modifs avec la 307, je pense que la fiesta aura le droit à sa dose de modifs lol.

[Planet-P-Project]

Sur une voiture neuve et sous garantie, je me tâterais avant de modifier quoi que ce soit.

[Dim Styles]

Modif légère bien sûr, du genre teintées les vitres et quelques led pendant la période de garantie

[Planet-P-Project]

C'est mieux !!

[TofDom]

ok. Bel achat quand même ! Une tite reprog libèrera le 1.0 qui est sévèrement bridé dans cette version.


Oui mais bon tu y bosses donc tant que tes modifs sont dans l'esprit 'Origine' je vois pas le problème.

Tiens regarde sur la phase 2..... tu pourras mettre le PCAV RS like




http://www.pumaspeed.co.uk/product-Ford-Fiesta-RS-2015-Look-A-Like-Front-Bumper-Mk75_16819.jsp

[Dim Styles]

Vraiment pas mal effectivement

[Planet-P-Project]

Déjà la reprog, à proscrire d'office.

Et surtout respecte les fréquences d'entretien. Ford, plus que d'autres, refusera toute prise en charge sous garantie un élément reconnu défectueux si l'entretien est dépassé de 1500KMS ou d'1 mois. Et un dépassement est si vite arrivé. je parle pour les professionnels qui sont souvent sur la route.

La particularité du réseau aussi, c'est de pratiquer le prix des pièces comme bon leur semble et des tarifs sur les huiles plus que prohibitif.

[TofDom]

C'est en IdF ça Fabrice pour plumer au maximum.....

Mon forfait révision pour ma pétrolette... 59 €


La reprog on la voit pas...
M'enfin je respecte le choix de chacun.

[Dim Styles]

Je m'en suis rendu compte lol. Pour l'entretien ces clair qu'ils sont pointilleux. Après étant très pointilleux moi même sa me gênera pas et puis en travaillant pour ford sa serait bête que je serais bête que je respecte pas là périodicité que je rappelle au client lol.

[Planet-P-Project]

Dans le sud aussi... Je me renseignerais sur les concessions à éviter. 59€, effectivement ce n'est pas cher.

Tu n'es pas sur Toulouse? La concession Ford Auto Services nous refuse d'appliquer une garantie sur un problème de clim sur un de nos Transits car nouveau gaz et pas de personnels et matériels qualifiés. Il nous envoi chez Citroën, et du coup, la garantie, niet...Fallait osé.

Dim, effectivement, si tu es dans le réseau. Tu es déjà passé par Nanterre pour de la formation? .