Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[iSkean]

A noter que Peugeot m'a annoncé 695€ mais quand il m'a entendu gueuler « HEIN QUOI!? » il s'est reprit « ah non pardon 595€ je me suis trompé ». J'espère qu'il s'était réellement trompé et qu'il n'a pas essayé de me faire un prix à la tête...

En fait je vais déménager à l'étranger et je dois absolument le vendre. Sinon je l'aurai gardé!! Je l'adore en dehors de ça!!!

[zamaz]

ce sont des enculés dans ces boutiques , ils donnent des prix comme chez mercedes mais sans l'accueil!

je bricole sur mes caisses ,mais si ça continue je vais acheter soit du hyundai ou kia tellement écoeuré par le constructeurs français



Peugeot voiture populaire mon cul !

[iSkean]

Je viens de récupérer la 307 et le devis :

Servo-frein : 151,79 €
Joint 1 : 3,36 €
Joint 2 : 2,64 €
Raccord de dépression de frein : 6,08 €
Maitre cylindre : 130,04 €
Diag : 89,30 €
Liquide de frein : 18,72 €
Nettoyant frein : 2,53 €
Main d'œuvre : 131,16 €.

Soit un total de 535,62 € avec un gros prix encadré juste en dessous marqué à la main : 595 €.

Ils m'ont fait payer l'intervention de ce matin 61,72€.

Chez Oscaro, hors main d'œuvre par mon voisin ou un petit garage, et hors diag de ce matin, je m'en sors pour moins de 170€. Très nettement plus intéressant que chez Peugeot!

[zamaz]

c'est clair !divisé par 3 la facture !

bonne réussite à l'étranger

[iSkean]

Merciii

Bon, mon voisin peut me le faire c'est génial! Par contre, les 2 joints et le raccord de dépression tu as une idée de l'endroit où je pourrai y commander par hasard? Je n'ai rien trouvé sur Oscaro

[zamaz]

le mieux c'est d'aller chez peugeot pour ces petites fournitures

[iSkean]

Ah tout bêtement, ok! En même temps vu le prix c'est pas ça qui va me tuer
Eh bien écoutes, je te remercie grandement pour ton aide! Sans toi ça aurait été bien plus compliqué!

[zamaz]

de rien, à une prochaine peut être ?

[iSkean]

Bonjour Zamaz

La prochaine c'est aujourd'hui héhé!

J'ai commandé le servo-frein sur Oscaro mais ils viennent de me rembourser car la pièce est indisponible, et sur une grande partie des sites où j'ai trouvé la pièce elle est en rupture... J'espère que ce n'est pas une pièce qu'ils ne font plus!

Saurais-tu si un autre servo-frein de substitution serait compatible? Je ne trouve rien ^^

Apparemment il n'y a rien en France ni en Allemagne. Je sens que ça va être la merde...

[keisuke]

Pourquoi ne pas prendre juste la pièce chez peugeot? elle te coutera 151 euros mais tu pourras la faire monter !

Et tu gardes toutes les autres pièces d'oscaro !

Ou alors regarde dans une casse !

[iSkean]

Bonjour Keisuke

Dans un premier temps je préfère essayer de trouver son équivalent moins cher. Pour éviter de devoir sortir 152€. Mais il est clair que si je ne trouve rien je n'aurai pas vraiment d'autre choix...

J'ai discuté avec une personne d'un site de vente en ligne de pièce auto, il a contacté Bosch France et Allemagne, les pièces sont en ruptures. Pareil pour les autres fabricants!

Toutefois, la personne s'est présentée comme étant un mécano depuis 30 ans et me dit que je pourrai déjà commencer par nettoyer le servo-frein actuel sans forcément le changer (pour vider l'huile qu'il contient). Vous pensez que ça pourrait suffire?

[zamaz]

possible que ça soit fonctionnel,mais si tu remontes tout et que c'est pas bon, beaucoup de taf pour ton voisin pour rien !?

[iSkean]

C'est pas faux... Je vais lui demander ce qu'il en pense avant. Mais j'ai trouvé un topic ici où ça a fonctionné pour 2 personnes, pourquoi pas moi?

http://www.forum307.com/viewtopic.php?p=576255#576255
http://www.forum307.com/viewtopic.php?p=579980#579980

[zamaz]

pose la question à ton voisin,c'est lui va s'emmerder!lol

[iSkean]

C'est vrai Je vais tenter de le joindre ^^

[iSkean]

Salut tout le monde!

Hier avec mon voisin on a changé le maître cylindre et vidé le liquide de frein qui était dans le servo-frein (sans le démonter). On a fait la purge d'embrayage. En revanche, la purge des freins a été impossible à faire. Y a genre 3 gouttes qui ont pu passer en 1h de « pompage ».

J'ai vu sur le forum qu'il y aurait peut-être de l'air dans l'ABS. Soit, mais il faut visiblement faire une purge de frein avec la valise (et peut-être une purge de l'ABS?), n'y a-t-il aucune autre solution?

Mon véhicule n'a plus de frein, enfermé dans le garage où une jolie montée m'attends devant avec une barrière au bout et un feu juste derrière. Certes Peugeot est seulement à 1,2km m'enfin sans aucun frein ça me paraît plus que dangereux...!

[zamaz]

il faut pas faire une purge moteur allumé sur les 307 ?

[iSkean]

Bonne question ^^

On a principalement essayé de faire la purge moteur coupé, et un peu moteur allumé mais ça n'a pas mieux marché (certes on n'a pas essayé très longtemps avec le moteur allumé).

Je viens d'appeler un garage, il m'a répondu qu'il ne voit pas le rapport avec l'ABS et la purge. Donc soit ça n'a effectivement rien à voir, soit il n'y connaît rien...

D'ailleurs, y a-t-il un ordre de purge à respecter? Je viens de voir sur un autre forum qu'il ne faut pas faire la purge arrière sur cale et commencé par l'avant gauche. On était sur cale et on a commencé par l'arrière droite... Mon voisin a une porsche, ça explique peut-être cette inversion...

[zamaz]

TOUS TYPES

5 - PURGE

IMPÉRATIF : mettre le moteur en marche .

http://www.qclt.com/html/%E6%A0%87%E8%87%B4307_607%E7%BB%B4%E4%BF%AE%E6%89%8B%E5%86%8C/
français
307
mécanique
MAÎTRE-CYLINDRe
purge frein

[iSkean]

Merci! Effectivement c'est l'ordre de purge qui est sûrement la cause du problème et en plus d'avoir fait moteur éteint principalement. Faut commencer par l'avant gauche, et on a commencé par l'arrière droite...

[zamaz]

il faut espérer qu'avec ces docs peugeot que le problème soit régler !?

[iSkean]

J'espère que oui! On va refaire un essai plus tard je te tiendrai au courant!

[iSkean]

Ah et, faut-il faire l'arrière à plat? Est-ce gênant d'être sur cale? Je ne crois pas qu'ils en parlent sur le document.

[zamaz]

la 307 est sur la pente du garage ?
je ne pense pas que ça soit un problème

[iSkean]

Non le garage est à plat, c'est devant le garage qu'il y a une pente. Bon, dans tous les cas on n'a pas respecté l'ordre. J'attendrais ce soir ou demain qu'on fasse un nouvel essai dans le bon ordre.

[HK]

pour l'ordre de purge, y'a plein de version, l'arriere en 1er , l'avant en 1er ,.....

sinon j'ai jamais vu un mecano faire la purge moteur allume.
ça pourrait etre utile que si on fait une purge de l'abs a la valise, je pense.

par contre utiliser du lockheed de mer**, faut pas.
j'avais utilise une fois une sous marque pedale molle de plus en plus,... meme apres 4 purge avec le meme liquide
bref repurge complete avec du bendix dot 4 et plus de soucis

[iSkean]

Alors, voici les nouvelles. On a fait la purge dans l'ordre indiqué sur le document et moteur allumé, et là, miracle ça a enfin marché. Alors qu'on avait essayé pendant au moins 1h la veille moteur coupé et en commençant par l'arrière droite.

Je ne sais pas ce qui a permis de corriger le problème (le moteur allumé, l'ordre ou les 2) mais ce que je sais c'est que maintenant j'ai des freins! Donc un grand merci à Zamaz pour son aide!

Bon, la pédale fait un drôle de bruit sur les premiers centimètres où j'appuie dessus, si j'appuie un peu « fort », mais sinon ça va, ça freine! Je ne sais pas si c'est dû à la marque du LDF que j'ai utilisé comme le soulève HK ^^

[zamaz]

cool pour toi
bonne route

ps:éventuellement faire une purge des 2 circuits avec la valise peugeot ?

[iSkean]

Circuits frein et embrayage?

[zamaz]