Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[fenx2002]

Bonjour

J’ai un gros souci sur ma 307 1.6 HDI 110cv qui date de 2007 (135 000 km).
Depuis quelques mois j’ai des trous d’accélération sur l’autoroute la plupart du temps.
Je suis entre 90 et 130 en 5ème et d’un coup j’ai une perte de puissance soudaine qui dure ½ seconde à peine comme si j’allais caler et tout repart normalement. Du coup je suis cramponné au volant pour anticiper le problème ce qui n’est pas très agréable. Je précise que je n’ai aucun message qui s’affiche sur l’ODB
J’ai pensé à une poussière dans l’essence qui pourrait boucher de temps en temps mais à priori ce n’est pas ça .
J’ai fait la révision chez norauto il y a un mois et avec leur test des 5 gaz ils ont détecté que le système d’injection était bouché et que l’état de l’aspiration moteur (admission d’air) était également pas bonne. Du coup ils m’ont proposé un nettoyage admission diesel à 79 euros et un nettoyage curatif du systeme d’injection diesel également à 79 euros. J’ai pris les 2 traitements pour être tranquille.
Du coup j’ai eu l’impression d’avoir un moteur tout décrassé.
Pendant 1 mois mon problème a disparu, j’étais soulagé jusqu’au week end dernier.
De nouveau sur autoroute j’ai eu le trou d’accélération 2 ou 3 fois.
Lundi pour aller au boulot je l’ai eu 3 fois et mardi matin également. Cela tombe de manière aléatoire, pas forcément au bout d’un certain nombre de kilomètres.
J'ai parcouru les forums et j'ai pensé à une durite qui se serrait percée mais à priori ce n'est pas ça
Je l’ai ramené chez norauto hier midi, ils devaient refaire le test 5 gaz mais ils ont fait un diag électronique qui a détecté un défaut (du coup ils n’ont pas fait le test 5 gaz). Le mécano ne se souvient pas du message affiché (vive le professionnalisme) mais il pense que le code était p00c0, par contre il m’a indiqué la pièce qui faisait défaut (celle entouré en rouge dans la photo ci jointe) Cela serai le boitier doseur d’air ou boitier papillon motorisé (plusieurs noms). La pièce doit être changée chez peugeot (norauto ne peut pas le faire). Cela serait un souci électronique avec les papillons.

Par contre il a effacé le message d’erreur et ce matin je n’ai eu aucun souci sur la route …
Pensez vous que le diagnostic est cohérent ? J’en ai marre d’être en stress dès que je prends ma voiture pour aller au boulot.

Merci d'avance

[zamaz]

salut,

déjà ce code p00c0 est un défaut générique trouver avec quelle valise chez nortoto ?
tu m'aurais donné le code défaut valise peugeot ?
définition autota:
" soupape de dérivation de compresseur/turbocompresseur"
" causes: cablage, soupape de dérivation"

possible que ça soit le boitier double doseur/ papillon ,mais possible aussi l'électrovanne turbo ou ses durite ?

[fenx2002]

Hello
je ne sais malheureusement pas quelle valise a été utilisée (je suis deg du niveau de professionnalisme)

A priori les durites ne sont pas percées ou fendues selon le gars (je lui ai demandé)

A ton avis je peux y retourner pour lui demander quelle valise il a utilisé?

[zamaz]

[fenx2002]

Exactement le boitier vaut 300 euros donc autant être sur
Je vais allez chez peugeot mais dans l'idéal j'aurai aimé lancer un diag avant d'y aller.
Quelqu'un aurait un diagbox a dispo? Je suis dans le 77 la journée et dans le 91 le soir....

[zamaz]

Il y a une rubrique pour demander un diag dans ta région sur le forum, mais où?

[fenx2002]

Merci j'ai finalement trouvé le sujet et posté ma demande ... mais bon je suis quasi sur de devoir aller chez Peugeot, j'espere juste qu'ils ne vont pas me sortir qu'il faut changer plusieurs pieces .....

PS est ce que cela peut se boucher avec la crasse le boitier doseur d'air?

[zamaz]

[fenx2002]

Avec une valise du type diagbox on verra tout de suite le message d'erreur? et ce sera suffisamment précis pour me donner la pièce qui fait défaut?

[zamaz]

[fenx2002]

la valise peugeot c'est la PP2000? du coup la diagbox c'est pas pareil?

[zamaz]

[alexandre411]

[fenx2002]

Ok merci je vais peut etre commander un diagbox, j'ai vu sur le forum qu'il y avait une personne qui en vendait regulièrement

[fenx2002]

Hello
j'ai retrouvé un elm 327 que j'avais chez moi j'ai installé torque pro sur un ancien tel pour voir ce que ça donne.
Au niveau des défauts il me sort le code suivant P1351.
En cherchant sur le net cela pourrait correspondre à des bougies défaillantes.
Pensez vous que cela peut avoir un lien avec mon soucis?

En tout cas hier soir aucun trou d'accélération ni ce matin... je fais 40 km pour aller au boulot pour 45mn de trajet en général.

Merci

[fenx2002]

Re

Je viens de rechercher le code sur le web un peu plus et je suis tombé sur le sujet suivant :
http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?f=9&t=29043

Ce n'est pas le même modèle mais les symptômes sont sensiblement les mêmes.
Il parle de "problème de connexion sur le capteur régime moteur" et le fait de l'avoir nettoyé avec du nettoyant contact a résolu son problème, plus d'à-coup.
Qu'en pensez vous?

[zamaz]

Hi ,

non pas du tout pour les bougies! ce n'est pas lié !

ton code défaut p00c0 n'est pas lié au capteur de régime mais tout est possible ?

p00c0 = soit l'électrovanne turbo ou petite durite ou doseur d'air


"nettoyant contact a résolu son problème, plus d'à-coup."

cool en espérant que c'était ça

[fenx2002]

Le problème c'est que le gars de norauto n'était pas sur de lui à 100% pour le code ...

[zamaz]

[fenx2002]

[zamaz]

oui c'est étonnant ? après ça n'empêche pas de rouler les bougies et difficile à changer sur ce moteur !laisse comme ça ou laisser faire un pro !

[fenx2002]

Quand je vois ton tableau dans les principaux effets clients possibles il est indiqué: "à-coups"
Ce qui pourrait correspondre au problème que je rencontre non?

[zamaz]

non !

[fenx2002]

Ok

du coup si je commande le diagbox a 120 euros sur le forum et qu'il me sort exactement le problème, si je l'emmene chez peugeot est ce qu'ils vont m'obliger à refaire un diag et me le faire payer pour être sur que le pb vient de la?

[zamaz]

[fenx2002]

autant l'amener chez peugeot direct maybe...
mais bon le diag pourrait me rendre des services quand meme de temps en temps? ca vaut le coup tu penses?

[zamaz]

si tu fais ta mécanique déjà , le diag est un complément pour ne plus être dépendant d'un concessionnaire !après certaines pannes sont difficiles à diagnostiquer c'est là q'un bon technicien auto fait la différence !

[fenx2002]

Bon j'ai un nouveau message

je suis allé faire un test ce midi dans ma voiture toujours avec l'elm 327
résultat
Défaut permanent : P1351 Powertrain
Défaut "pending" : P2566 Powertrain (Turbocharger Boost Control Position Sensor Circuit Intermittent
La je n'arrive pas à traduire.

Bref plus je fais de test plus il y a des défauts qui apparaissent ...

[zamaz]

[fenx2002]

Et pour toi cela peut avoir un rapport avec les problèmes que je rencontre?