Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[bodylove]

voila j'aimerais avoir les impressions de gens qui ont deja mis minimum du 225/40/18 sur leur 307 et rabaissé leur belle et de combien


c'est pour voir si il y a un gros risque de casse niveau jantes

[pti scarabe]

ceux que je sais c'est que tu va sentir toute les imperfections de la route
moins tu as de pneu et plus tu sens la route.

[Nemesis]

Carlino est en 225/40/18, mais pas encore rabaissée.

Tu veux mettre du combien ?

[bodylove]

bhin je veux mettre du 225/40/18

mais bon je suis plus légé d'origine de l'avant mais comme je rabaisse plus l'avant forcément les masse se deplacent et donc c'est sure que je sentirais les defauts

mais quand on aime...

[Nemesis]

[bodylove]

bhin non je passe partout moi et comme la correspondance est la même que avec les 15' c'est du tout bon

je suis deja a 10cm du macadam alors j'ai l'abitude

[bono]

[bodylove]

ouè juste j'ai vu la video le gars il bloque tout pour pas toucher

[jerry18]

vous vous prenez trop la tete franchement du 18 ca passe largement et tu passe de partout si tas voiture a les pare choc d'origine aucun souci
par exemple moi j'etais en 19 et j'ai jamais eu de souci et en 20 ca passe facile moi j'ai juste un petit souci a cause du rajout de pare qui rabaisse la voiture c tout voila

[ArKaNuM]

[jerry18]

ah bon je vois pas ce que ca change par rapport a du 19 au contraire la voiture est un peu plus haute juste que la voiture sera moins confortable ca c sur

[bodylove]

je ne parle pas de correspondance mais de risque de casse ou de cout sur la jantes en elle même

je sais que ca passe et que je peux laisser le reglage habituelle mais je voulais savoir vu qu'il y a moin de gomme si en cas de choc ca casse ou se deforme plus vite que du 17''

[ArKaNuM]

Les jantes en 20' touchent l'intérieur du PC lorsque le volant est tourné et sans rabaissement il faut faire hyper gaf sur la route que les roues ne remontent pas dans le chassis.

[jerry18]

oui c sur que cadoit frotter un poils mais avant j'etais en 225 35 19 et j'avais pas trop de souci et la je vais mettre du 225 30 20 donc le diametre fini est a peu pres le meme

[bodylove]

moi les 215/45/17 ca touche la coque d'aile coté droit quand je braque

[TofDom]

pitaing mais comment vous faites, vous ne respectez pas le déport ou quoi ?
Moi j'ai du 225/45ZR17 et ça passe nickel, à 0km/h ou beaucoup plus même dans les épingles ou je dois braquer beaucoup et que je passe pas très doucement la voiture tout affaissée.... !!! Le rapport final des 225/40/18 ou 225/35/19 ou 225/30/20 est rigoureusement le même !
Donc si Peugeot indique un déport de 31 avec du 6.5, ben essaye de le recpecter ou mettre des cales qui rattrapent !

Et je suis sûr que Ju qui est en 225/45ZR17 et qui a rabaissé de -30mm il ne touche pas.
Perso je suis persuadé que le 235 rentre et sans toucher. Seulement faut aligner la jante avec le bon déport ou le compenser par rapport à la largeur finale.

[bodylove]

c sur
moi je n'ai pas mis de cales avec mes 17'

c'est juste que de la manière dont je suis rabaissé il y a une excroissance au niveau de la coques qui touche légé mais c'est quoi 1mm quand je manoeuvre
on n'entend rien juste quand je change la roule je vois une trace

[jerry18]

tofdom je voudrai juste te dire tu dis que les 3 taille sont identique moi je veux juste te dire que qd on compare les diametre fini des roue les 20 pouces sont plus grande que les 18 ce qui est logique est donc la voiture est plus haute c logique aussi et moi je l'ai verifier concretement a plus

[bodylove]

tu insistes.mdr

tu as raison te laisse pas faire

[jerry18]

non jinsiste pas mais c juste que j'ai eu les exemple sue la voiture donc je sais de quoi je parle jen parle en connaissance de cause donc c juste comme ca pour comprendre la demarche
voila
a plus

[Flodu83]

Je vois que le débat est déjà bien animé !

Bon je roule en 225/40*18 ...
- Mes jantes sont montées sans cales (suffit d'acheter celles avec le bon ET)
- Je suis rabaissé de 30mm (sur amortos d'origines)

Conclusion :
- Le confort reste correct (ça secoue un peu sur route défoncée mais ça reste correct)
- Quoi qu'il arrive, ça ne touche jamais

Maintenant, il me semble que la question de Bodylove était de savoir si le pneu était plus fragile en 40 qu'en 50 ou plus !
- Je répond "moui". En utilisation normal, pas de soucis !
Une fois j'ai tapé une caillasse (d'une taille certaine) et j'ai coupé le flan du pneu. Sinon rien à signaler !
- Pour finir, évidament, les trottoirs ne sont pas tes amis !
Si tu les titillent ils te le font payer cash !
Pneu taille basse + trottoir = Rayures (ou alors faut etre de face )

Si t'as d'autres question Body hésite pas !

[ju]

[bodylove]

[TofDom]

[TofDom]

[Sherkan]

[TofDom]

tiens tu vas voir là :
http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php

Bien sûr il y a une différence ! mais entre un diamètre de base de de 63.68 cm (205/50R17) et le diamètre final de 225/30R20 (64.3cm), me dit pas que tu vois vois la différence à l'oeil nu, ça fait 0.99% d'écart

[jerry18]

donc on est d'accord il y a une difference meme si elle est infime moi j'ai pu en faire les frais car a des endroit ou je passer en 19 tranquillement j'ai beaucoup plus galerer avec les 18 qu'on m'as preter voila c sur que ca joue pas a des dizaine de centimetres
a plus
donc ca va tenerve pas tofdom tu as raison et un peu moi aussi lol

[TofDom]

Bah je m'énerve pas mais c'est quand même n'importe quoi ce que tu dis. Que tu sois monté en 15/16/17/18/19/20.. ou plus, du moment que tu respectes les correspondances je peux pas laisser passer ce que tu dis.

[jerry18]

si tu parle de correspondance pour du 205 50 17 la monte pour respecter les correspondance en 19 c'est du 265 30 19 voila a plus monsieur le modo