Peugeot 307 - Voir le sujet - installer temoin de fonctionnement du fap - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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installer temoin de fonctionnement du fap
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alexegouve
307 de Bronze



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MessagePosté le: Jeu 09 Oct 14 à 10:50    Sujet du message: installer temoin de fonctionnement du fap Répondre en citant

bonjour
juste un truc facile a faire soi meme
lorsque le fap se déclenche il met en fonction la vitre dégivrante et les rétros dégivrants d'ou l'idée lumineuse qui n'est pas de moi je précise de mettre une led sur les rétros dégivrants
place aux photos
je précise qu'il faut brancher le plus de la led sur le fil gris (après avoir dégarni légèrement le faisceau) et trouver une masse ca c'est facile
je ne sais pas encore si ca fonctionne mais quand je met le dégivrage la led s'allume donc je pense ce sera ok



et voila le tout remonté


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Pascalou28400
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MessagePosté le: Jeu 09 Oct 14 à 17:22    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi ça dégivre quand le fap est actif?

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Merci.
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Fowl
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MessagePosté le: Jeu 09 Oct 14 à 17:24    Sujet du message: Répondre en citant

Très bonne idée ! et simple à faire, une LED + 1 résistance.

Je ne suis pas équipé de rétro dégivrant, du coup il faudrait que je tire des fils depuis le relais du dégivrage de la lunette arrière.

Pascalou28400 a écrit :
Pourquoi ça dégivre quand le fap est actif?

Pour mettre le moteur en charge, et le faire monter un peu plus en température
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Pascalou28400
307 d'Or




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Messages : 663

MessagePosté le: Jeu 09 Oct 14 à 17:27    Sujet du message: Répondre en citant

Pas cohérent, l'aditif fait baisser la température de combustion, dans le cylindre.
Les doseur d'air chaud et doseur d'air froid ne servent a rien alors ?

_________________
Merci.
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alexegouve
307 de Bronze



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Inscrit le: 04 Sep 2014
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MessagePosté le: Jeu 09 Oct 14 à 17:50    Sujet du message: Répondre en citant

Fowl a écrit :
Très bonne idée ! et simple à faire, une LED + 1 résistance.

Je ne suis pas équipé de rétro dégivrant, du coup il faudrait que je tire des fils depuis le relais du dégivrage de la lunette arrière.

Pascalou28400 a écrit :
Pourquoi ça dégivre quand le fap est actif?

Pour mettre le moteur en charge, et le faire monter un peu plus en température

pas besoin de tirer des fils ,tu met ta diode aux alentours de la lunette arrière et tu la vois dans le rétro quand elle s'allume j'avais fait comme ca dans un c4 tu peux aussi chercher a gauche du volant vers le boitier a fusibles il y a un fil qui va a la lunette arriere (je ne sais pas lequel) et mettre la led sur le portillon amovible des fusibles
je n'ai pas mis de résistance ,j'ai acheté une led direct en 12v

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horne02
307 de Bronze

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MessagePosté le: Ven 17 Oct 14 à 07:01    Sujet du message: Répondre en citant

comment on sait si les retro sont degrivrant?
il y a un interupteur degrivrant retro?
merci
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alexegouve
307 de Bronze



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MessagePosté le: Ven 17 Oct 14 à 07:26    Sujet du message: Répondre en citant

chez moi l'interrupteur est le meme que pour la lunette arrière il est placé sur la commande de clim
pour savoir si tes rétros sont dégivrants ,il suffit de les mettre en fonction avec l'interrupteur ensuite de mettre ta main sur la glace du rétro et quelques temps après ,ce dernier doit etre légèrement chaud

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zamaz
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MessagePosté le: Ven 17 Oct 14 à 08:41    Sujet du message: Répondre en citant

horne02 a écrit :
comment on sait si les retro sont degrivrant?
il y a un interupteur degrivrant retro?
merci


je crois qu'ils sont tous dégrivrant

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Fowl
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MessagePosté le: Ven 17 Oct 14 à 18:48    Sujet du message: Répondre en citant

non pas les miens
EDIT: en fait si, je viens de tester. J'avais jamais remarqué que ca degivrait en hiver
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Fowl
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MessagePosté le: Ven 17 Oct 14 à 18:52    Sujet du message: Répondre en citant

Pascalou28400 a écrit :
Pas cohérent, l'aditif fait baisser la température de combustion, dans le cylindre.


Faux, c'est pour abaisser la température de combustion des particules dans le FAP. La temperature passe de 500 a 400 degres de memoire. Pour arriver a une telle temperature d'echappement, il faut aussi le mettre en charge en plus de faire une pré et post combustion et un tas d'autres trucs.
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Titi 38
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MessagePosté le: Sam 18 Oct 14 à 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

La fonction dégivrage se met en route pour mettre en charge le moteur.

Mettre une ventouse sur la lunette arrière et quand elle tombe le filtre a essayé de se régénérer... (Faut pas appuyer sur la fonction dégivrage entre temps...)

Titi 38
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Fowl
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MessagePosté le: Mer 22 Oct 14 à 20:09    Sujet du message: Répondre en citant

Alors, ça marche avec ta LED ?
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alexegouve
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MessagePosté le: Jeu 23 Oct 14 à 07:24    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour
je ne l'ai encore pas vu s'allumer je n'ai surement pas encore assez rouler mais des que ca s'allume je vous le dit

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alexegouve
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MessagePosté le: Sam 01 Nov 14 à 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

toujours rien vu fonctionner mais j'ai mon idée
la voiture est un cc et quand elle est détoitée le systeme de dégivrage est inactif et comme je roule presque toujours détoité a part quand ca fait trop froid ,autrement maman crie ,il a du se régénéré pendant ce temps

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greenlion
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MessagePosté le: Sam 01 Nov 14 à 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

alexegouve a écrit :
toujours rien vu fonctionner mais j'ai mon idée
la voiture est un cc et quand elle est détoitée le systeme de dégivrage est inactif et comme je roule presque toujours détoité a part quand ca fait trop froid ,autrement maman crie ,il a du se régénéré pendant ce temps



bon à savoir (j’étais pas au courant) Wink

remarque c'est logique détoité = pas de vitre à dégivrer Monsieur VERT ...
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alexegouve
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MessagePosté le: Dim 02 Nov 14 à 08:33    Sujet du message: Répondre en citant

exact ,je l'ai lu sur un truc peugeot sur le livret de la voiture je crois et en principe quand on détoite ca ne gel pas

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greenlion
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MessagePosté le: Dim 09 Nov 14 à 08:34    Sujet du message: Répondre en citant

salut,

alors cette led ?? elle c'est enfin activé avec le regen. du FAP??

Wink
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alexegouve
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MessagePosté le: Dim 09 Nov 14 à 09:06    Sujet du message: Répondre en citant

salut
encore pas vu allumée lol je crois qu'il a du regéneré quand j'étais détoité ce qui désactive le système de dégivrage

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greenlion
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MessagePosté le: Dim 09 Nov 14 à 09:16    Sujet du message: Répondre en citant

arf...

en principe il y'a une regen par plein Wink

je te demande le résultat car j’ai dans l'idée de me créer un voyant (mais j'en dit pas plus) Siflotte... Je suis un ange !

c'est pour cela que j’attends de voir si cela fonctionne. Laughing
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alexegouve
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MessagePosté le: Dim 09 Nov 14 à 11:02    Sujet du message: Répondre en citant

il a bien du regénéré depuis mais comme je roule souvent détoité et que ca bloque le système de dégivrage je n'en sais pas plus enfin des que ca s'allume je le dis

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greenlion
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MessagePosté le: Dim 09 Nov 14 à 13:48    Sujet du message: Répondre en citant

Cool

oki merci

Wink
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alexegouve
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MessagePosté le: Sam 29 Nov 14 à 16:19    Sujet du message: Répondre en citant

ca y est enfin il s'est allumé aujourd'hui , il s'est allumé 3 fois en 5mn et s'est éteint pendant le cycle 2 fois 10 secondes environ
pourquoi s'est il éteint ca je ne sais pas ,peut etre le fap était a température et libère les rétros quelques secondes enfin bref j'arrete de chercher

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johanny b
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MessagePosté le: Dim 30 Nov 14 à 11:42    Sujet du message: Répondre en citant

slt alexegouve
j attendais le retour de ton astuce Wink
donc je prevois faire le meme que toi Wink

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greenlion
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MessagePosté le: Dim 30 Nov 14 à 11:46    Sujet du message: Répondre en citant

cool Laughing
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alexegouve
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MessagePosté le: Dim 30 Nov 14 à 12:17    Sujet du message: Répondre en citant

et ben il n'y a plus qu'a , mais par contre (moi ca ne me gene pas) lorsque l'on dégivre manuellement ca allume la diode

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MessagePosté le: Dim 30 Nov 14 à 13:10    Sujet du message: Répondre en citant

alexegouve a écrit :
et ben il n'y a plus qu'a , mais par contre (moi ca ne me gene pas) lorsque l'on dégivre manuellement ca allume la diode


salut, ce n'est pas étonnant vue que celle ci est brancher en direct sur le circuit de dégivrage et ce qui permet aussi de savoir si elle est bien branché en allumant le dégivrage arrière Cool

Wink
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alexegouve
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MessagePosté le: Dim 30 Nov 14 à 16:54    Sujet du message: Répondre en citant

tout a fait

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johanny b
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MessagePosté le: Dim 30 Nov 14 à 22:37    Sujet du message: Répondre en citant

re
une question par hazard
quand le regeneration du fap se fais , le degivrage arriere et retro s active
alors pourquoi le voyant degivrage ne s allume pas Question
ou personne n y a preter attention ?
par contre j ai remarquer que quand j active le degivrage manuel , il s eteint tout seul au bout de 10 minutes ...


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zamaz
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MessagePosté le: Dim 30 Nov 14 à 23:31    Sujet du message: Répondre en citant

" il s eteint tout seul au bout de 10 minutes ... "
c'est normal la programmation est faîte de telle sorte!

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alexegouve
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MessagePosté le: Lun 01 Déc 14 à 07:58    Sujet du message: Répondre en citant

johanny b a écrit :

quand le regeneration du fap se fais , le degivrage arriere et retro s active
alors pourquoi le voyant degivrage ne s allume pas Question
ou personne n y a preter attention ?

ben parceque c'est fait pour ,peut etre il y a une résistance qui ne laisse passer le courant que dans un sens ,ce qui n'allume pas le témoin

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