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sprecks31 Nouveau
Inscrit le: 12 Mai 2011 Messages : 2
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Posté le: Dim 02 Sep 12 à 10:45 Sujet du message: |
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Merci egalement pour toutes les infos et la vidéo bien utile
Fait en max 30 min (et un peu de contorsion pour cette 2e vis)
Pigeot me demandait 2 heures de main d'oeuvre, certes pour les 2 cotes (le cote conducteur etait ok) ...
Et ils ont bien trainé les pieds pour me vendre le kit !
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Jack Nicklaus 307 Addicted
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Inscrit le: 07 Aoû 2007 Messages : 53 Localisation : Terni (TR) Italy
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Posté le: Sam 14 Déc 13 à 19:50 Sujet du message: |
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En ce qui concerne la partie passager nous ... Mais pour le pilote? Il est presque impossible d'atteindre le scooter! Comment et que dois-je retirer? J'ai enlevé la joue près de la pédale d'accélérateur, la couverture sous le volant ... Mais ne pas le faire
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_________________ www.PassionePeugeot.it
|307 XS 1.6 HDi 90cv|ESP|Antifurto|Arianne 16"|Continental PremiumContact2|RD4 MP3+USB Box|Xeno 5000k| My 307
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Nassrallah Curieux
Inscrit le: 30 Avr 2014 Messages : 3 Localisation : France
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Posté le: Lun 18 Aoû 14 à 21:19 Sujet du message: Réparation clim côté conducteur |
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Bonjour tout le monde,
J'aimerais savoir si la réparation de ce problème de clim se fait à partir du même emplacement (boîte à gant) même si c'est le côté conducteur qui doit être réparé.
J'attends votre réponse.
Bien cordialement
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_________________ Merci pour ce forum super utile
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307 passion Curieux
2.0e 141ch
Inscrit le: 18 Juil 2014 Messages : 7 Localisation : narbonne 11
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Posté le: Jeu 11 Sep 14 à 12:21 Sujet du message: |
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Bonjour a tous , je me permet de posé ma question ici , voila je suis allez faire recharge ma clim , car je pence que celle ci étais vide , deja j arrive la bas , le mec me dit il te manque 400g ,donc deja ds ma tête je me dit il y a un souci quelque part, bref je le laisse faire il vide il recharge , elle la il me dit ca ne marche pas , il me dit que mon compresseur de clim et h.s , alors ma question est , et il possible que mon compresseur soit h.s comme on me dit alors que quand je le met en route j entend bien le petit clack puis une légère hausse du régime moteur ?? Est ce que ca pourrais pas être la bouteille desidratante qui sois bouche plutôt , vue quel es rester 6 mois chez un garagiste et dehors en plein caniard .. ( Montpellier ) merci,pour vos réponses les amis
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Teddy123 Nouveau
Inscrit le: 22 Sep 2014 Messages : 1
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307 passion Curieux
2.0e 141ch
Inscrit le: 18 Juil 2014 Messages : 7 Localisation : narbonne 11
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Posté le: Lun 22 Sep 14 à 07:35 Sujet du message: |
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?????
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tarek Nouveau
1.6e 110ch
Inscrit le: 09 Juil 2017 Messages : 2
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capflamme Curieux
1.6e 110ch
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Inscrit le: 03 Aoû 2017 Messages : 7 Localisation : cherbourg
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Posté le: Dim 13 Aoû 17 à 11:45 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
Juste une petite contribution pour confirmer que le coté conducteur est faisable sans trop de soucis en démontant le panneau de pieds (comme l'autre coté) et celui situé sous le volant.
Bien entendu l'une des deux vis est difficilement accessible mais à l'aide d'une torx coudée ça passe....
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benoit77440 307 Addicted
1.6e 110ch
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Inscrit le: 20 Aoû 2017 Messages : 33 Localisation : nord 77
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dav78 307 de Bronze
2.0e 180ch
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Inscrit le: 29 Jan 2013 Messages : 107 Localisation : auvergne
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Posté le: Jeu 19 Avr 18 à 17:52 Sujet du message: |
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sur le 2.0, la cartouche est le long du condenseur, à droite debout devant le capot.
oui, le "triangle" doit tourner quand l’embrayage colle.
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_________________ 307 CC pack sport 2003, en cours de remise en état générale ;-)
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dav78 307 de Bronze
2.0e 180ch
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Inscrit le: 29 Jan 2013 Messages : 107 Localisation : auvergne
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Posté le: Jeu 19 Avr 18 à 17:52 Sujet du message: |
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sur le 2.0, la cartouche est le long du condenseur, à droite debout devant le capot.
oui, le "triangle" doit tourner quand l’embrayage colle.
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benoit77440 307 Addicted
1.6e 110ch
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Inscrit le: 20 Aoû 2017 Messages : 33 Localisation : nord 77
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dav78 307 de Bronze
2.0e 180ch
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Inscrit le: 29 Jan 2013 Messages : 107 Localisation : auvergne
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Posté le: Ven 20 Avr 18 à 08:51 Sujet du message: |
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soit il n'est pas piloté, possible defaut de pression dans le circuit
soit il l'est, mais est claqué: sortir voltmetre, et, mesurer au connecteur...
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benoit77440 307 Addicted
1.6e 110ch
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Inscrit le: 20 Aoû 2017 Messages : 33 Localisation : nord 77
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Posté le: Ven 20 Avr 18 à 17:08 Sujet du message: |
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Pignon de volet droit changé
rien de particulier à dire
J'ai retiré la boite à gant pour voir si la came de volet était hs? ras, je l'ai donc pas changée.
Pignon de volet gauche pas changé j'ai la flemme une autre fois si c'est en panne.
A droite , comme j'ai retiré la boite à gant, je me suis dit que je devrais voir la sonde de température habitacle et bien rien vu !! j'ai même pas vu un connecteur ! par contre je peux voir mes doigts au niveau des fentes de la planche de bord en passant par l’intérieur !
je crois que je vais risquer au pif 50 roros dans une recharge au norauto du coin .
Un diag chez pijo me coûterait surement plus cher.
D'ici là il faut que je retrouve cette sonde habitacle. car elle est bien vers la droite de l'autoradio selon les planches PR !
Ceci dit , selon moi si la clim auto commande les volets de mixage pour avoir du chaud ou "froid" c'est qu'en théorie la détection de la température habitacle ne serait pas en cause! non ?
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benoit77440 307 Addicted
1.6e 110ch
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Inscrit le: 20 Aoû 2017 Messages : 33 Localisation : nord 77
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Posté le: Mar 24 Avr 18 à 10:32 Sujet du message: |
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Le norauto du coin ne ma rien rechargé ! mais m'a pris 30 euros pour me dire qu'il y a une fuite mais il ne savent pas où !! leur proposition c'est une détection de la fuite facturée au temps passé : autant dire que je me barre direct.
Je vois déjà la surfacturation !
Donc je cherche quelqu'un qui me rechargera ma clim dans le nord 77 et après je verrai si j'ai vraiment une fuite et des gros frais de réparation.
Parce que si ma clim était en état de marche et bien norauto n'aurait pas "fait" de détection il serait directement au rechargement .
Rechargement dont les machines intègrent le contrôle de chute de pression autant que je me souvienne . en tout cas dans les années 1990 !
j'aurais payer 50 mais avec au moins un circuit charger permettant de faire un vrai contrôle.
Et on vous dira qu'ils ne cherchent pas à pousser la vente !
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benoit77440 307 Addicted
1.6e 110ch
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Inscrit le: 20 Aoû 2017 Messages : 33 Localisation : nord 77
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Posté le: Jeu 26 Avr 18 à 08:33 Sujet du message: |
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Clim rechargée hier soir.
Tout fonctionne de nouveau. si j'ai vraiment une fuite la clim perdra en puissance en moins d'une semaine.
Mais l'appareil de recharge fait un test d'étanchéité par dépression du circuit : sur ma 307 ( et aussi ma 406 de 1996) pas de fuite ! suivi de la recharge de r134
donc à suivre.
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dav78 307 de Bronze
2.0e 180ch
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Inscrit le: 29 Jan 2013 Messages : 107 Localisation : auvergne
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Posté le: Dim 29 Avr 18 à 18:04 Sujet du message: |
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salut,
ben norauto avait estimé que ca fuyait? et la tu penses que non, c'est ca?
as-tu ajouté du traceur, pour visualiser en cas de fuite?
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_________________ 307 CC pack sport 2003, en cours de remise en état générale ;-)
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benoit77440 307 Addicted
1.6e 110ch
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Inscrit le: 20 Aoû 2017 Messages : 33 Localisation : nord 77
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Posté le: Dim 29 Avr 18 à 18:46 Sujet du message: |
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dav78 a écrit : | salut,
ben norauto avait estimé que ca fuyait? et la tu penses que non, c'est ca?
as-tu ajouté du traceur, pour visualiser en cas de fuite? |
Non car dans le cycle de recharge à la fin du tirage au vide les tests en dépression n'ont révélé de fuite car les valeurs n'ont pas bougé pendant dix minutes.
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