Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[307307307]

Salut,

Je suis passé chez norauto pour faire une recherche de fuite sur ma clim, le mec m'a expliqué comment ça se passe. en gros il rempli le circuit à 50% de gaz contenant un traceur, ensuite je dois rouler une semaine avec la clim et je reviens pour voir où se trouve la fuite, grâce aux marques laissées par le traceur.

Ma question c'est de savoir s'il peut pas faire ça sur place, en laissant tourner la clim? Ca me fait chier de devoir attendre une semaine, reprendre rdv toussa...

Les autres procèdent comme ça aussi ?

[zamaz]

salut

non c'est la seule solution pour observer une éventuelle fuite ou pas !

[307307307]

Quand tu dis non, tu veux dire oui en fait, ils procèdent tous comme ça

Chez feu vert ils font payer une recharge de clim en + de la recherche de Clim, c'est abusé quand même. Ils justifient ça en disant qu'ils sont obligés d'injecter du gaz pour voir la fuite. ok mais bon vu qu'il y a une fuite le gaz va se barrer et on aura payé pour rien, surtout qu'ils mettent pas la totalité du gaz pour la recherche.

[Jej94]

Moi je laisse tourné une heure après avoir fait la demi charge et je controle, ça évite de faire revenir le client.

[307307307]

Voila donc 1h ça suffit...
Ils aiment pas monopoliser un box c'est tout c'est pour ça qu'ils nous disent de revenir la semaine suivante.

[nono95520]

Moi qui bosse dans la clim je vous dit les recherches de fuites dans les garages c'est du pipeau.

Il suffit de mettre de l'azote hydrogénée a 15 bars dans le circuit, utilisé le détecteur adéquat et peaufiner la recherche au détecteur de fuite en aérosol si aucune variation en 2h environ surtout à 20 bars. Pression
max au R134a c'est ok

De plus le traceur ce mélange avec l'huille du compresseur ce qui augmente le risque de casse compresseur par défaut de lubrification.

Pour ceux qui veulent je suis de Cergy je recharge les clims sans problème au R134a.

[307307307]

Je passe dans ton coin des fois, tu fais la recherche de fuite à combien ? et la recharge ?

[nono95520]

MP

[nono95520]

Concernant ta clim sa fait combien de temps que tu la recharger? Normalement sur toute les clims même auto, du doit pas perdre 1gr? J'ai bien dit normalement, en auto, grosse contrainte mécanique sur les condenseurs qui fini par ce cisailler avec les ailettes alu.
Après des micro fuite sur les prises de pression de clim, sa arrive aussi.

[307307307]

Reçu ton mp merci.

J'ai acheté la voiture comme ça y'avait déjà plus de gaz dedans.

Quand je suis allé au Garage du coin pour faire une recharge la semaine dernière ils ont branché la machine, elle a commencé par faire le vide et au bout de 10 minutes seulement elle a sonné pour cause de fuite.

Du coup je pense pas que ce soit une micro fuite mais plutôt une fuite un peu plus grosse vu la rapidité avec laquelle la machine a stoppé.

J'espère que c'est pas le compresseur qu'est HS

[nono95520]

Effectivement à voir.
c'est une 307 phase 1 ou 2
Hésite pas quand tu remontes sur Herblay.

[307307307]

Ph2, yes pas de soucis je t'envoie un mp dès que je pense monter par chez toi.

[dingo307]

travaillant aussi en garage y a d'autre moyen pour faire une détection de fuite, il suffit de mettre de la pression dans le système avec de l'azote et d'y monté un mano sur la buse afin d'observé une perte de pression (ex tu met 7bar et si 1/2 heure plus tar il y a 6 bar : y a fuite !!! et donc toujours avec de la pression faire une recherche de fuite avec un petit produit au point stratégique et si y a une fuite le produit mousse

[nono95520]

[307307307]

Et c'est laquelle la méthode la + précise, azote ou traceur?

Avec l'azote, ne risque t'on pas de passer à côté de fuites multiples, qui seront par contre indiquées par le traceur ? (je sais pas je ne maitrise pas le sujet je pose la question par curiosité)

[nono95520]

Dans les règles, normalement après réparation de la fuite, il faut remettre sous pression d'épreuve.

Mais rien ne t'empêche à la réméré mise sous pression d'azote de contrôler tout le circuit pour s' assurer qu'il y'a pas d'autre fuite.

[Geoffrey95]

@nono95520 mp envoyé

[307307307]

Contrairement à ce que j'ai indiqué dans le 1er post, chez norauto on paie aussi la recharge+traceur à 60 euros, puis ensuite une recherche de fuite à 20 euros la semaine suivante.

[Mecano.S]

perso chez norauto j'y suis allé une première fois pour recherche de fuite simple, à 0€, (détection à l'azote) j'ai donc du remplacer le condenseur (moi même) j'y suis retourné pour la recharge mais il détecte toujours une fuite !! rien payé une nouvelle fois. Ensuite je suis allé ailleurs après avoir changé les joints pour la recharge

[307307307]

Oui ils m'ont expliqué que la 1ere demi-heure de recherche est tjs gratuite, si ça prend + de temps c'est facturé