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La 4eme qui ne passe plus

 
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zorbax19
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2.0HDi 136ch


Inscrit le: 19 Aoû 2014
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MessagePosté le: Mar 19 Aoû 14 à 21:48    Sujet du message: La 4eme qui ne passe plus Répondre en citant

Bonjour,

Jusqu'il y a peu je n'avais aucun soucis pour passer les vitesses. Et puis assez rapidement la 4eme accrochait légèrement. En la passant lentement ca allait.

J'ai mis la voiture sur le pont chez mon oncle et je n'ai rien vu d'anormal.
En jouant moteur a l'arret avec le changement de vitesse en passent toutes les vitesses, a un moment toutes les vitesses passaient tres mal. Essais sur route et effectivement les vitesse ne passaient plus. J'avais 1l d'huile 75/80 que j'ai rajouté et apres quelques kms les vitesses passaient. Sauf la 4eme qui avait toujours du mal.

Comme il n'est pas possible de voire le niveau d'huile, j'ai ete acheter 3l d'huile de boite, j'ai vidanger et il y avait 3,6l dans la boite (les 2,6l) + le litre que j'avais rajouté.
Donc initialement il ne manquait pas d'huile.

Par contre l'huile qui est sortie de la boite est grise ??? reaction entre les 2 types d'huile (la 75w80 et l'huile d'origine)?

Il n'y a aucune limaille sur l'aimant du bouchon de vidange et pas de trasse de bronze dans l'huile.

Actuellment la 2eme accrohe un peu et il m'est impossible d'enclancher la 4, comme si quelque chose bloquait, ca ne craque pas mais la vitesse ne rentre pas.

J'ai demonté toute la console rien ne gene, j'ai retiré la batterie, et rien ne gene du coté de la selection de boite.

Avant de demonter la boite j'aurais voulu avoir votre avis, pourquoi seulement la quatrieme qui ne passe pas. La 3 eme qui est commandé par la meme fourchette dans la boite passe elle sans le moindre probleme.

Si c'est dans la boite, je vois pas trop ce qui pourrais bloquer, mais je suis seulement un amateur de mecanique.

C'est une 307 HDI 136 boite 6, commande par cable.

J'ai verifié la commande d'embrayage et elle va bien a fond. Moteur a l'arret la 4eme ne passe de toute facon pas.


Je vous remercie
Frederic
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Davcoach
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MessagePosté le: Mer 20 Aoû 14 à 18:59    Sujet du message: Répondre en citant

Salut
Il va falloir que tu re-vidange ta boite, il n'y a que deux sortes de boites sur la 307 HDI : avec ailettes de refroidissement et sans ailettes.
Avec ailettes : 1.9 l d'huile et sans ailettes: 2.4 l
Si tu laisse comme sa tu risque de la bousiller pour de bon

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zorbax19
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2.0HDi 136ch


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MessagePosté le: Mer 20 Aoû 14 à 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Davcoach merci de ta réponse. J'avais rajouté de l'huile car je m'etais dis qu'il en manquait peut etre. Comme il n'y a pas de niveau et que je n'avait pas assez d'huile que pour faire vidange. Je n'ai roulé que 2 ou 3 jour comme ca le temps d'aller chercher de l'huile. Ma boite est sans aillettes. J'ai donc vidangé et mis 2.3l d'huile 75/80.

Mais le problème persiste. Est il possible qu'il y ai avec l'usure des cables suffisament je jeu + le jeu du selecteur de sorte que ca passe mal.
Comme c'est venu rapidement, peut etre un ressort de rappel ou autre ?

Merci
Frederic
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Le Pec
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MessagePosté le: Mer 20 Aoû 14 à 22:48    Sujet du message: Répondre en citant

a mon avis le syncho de 4 est hs Sad
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LAOZ
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MessagePosté le: Jeu 21 Aoû 14 à 08:03    Sujet du message: Répondre en citant

Combien de kms cette boite 6 ?
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dingo307
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MessagePosté le: Jeu 21 Aoû 14 à 12:02    Sujet du message: Répondre en citant

Davcoach a écrit :
Salut
Il va falloir que tu re-vidange ta boite, il n'y a que deux sortes de boites sur la 307 HDI : avec ailettes de refroidissement et sans ailettes.
Avec ailettes : 1.9 l d'huile et sans ailettes: 2.4 l
Si tu laisse comme sa tu risque de la bousiller pour de bon


c'est l'inverse 1.9 sans les ailettes et 2.4 avec ailettes !

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zorbax19
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2.0HDi 136ch


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MessagePosté le: Jeu 21 Aoû 14 à 12:23    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

La voiture a 250.000kms, mais jamais auncun soucis de boite. C'est venu tres rapidement sur 15 jours. Actuellment la 4eme ne veux pas passer, elle n'accroche pas, il est tout simplement impossible de faire aller le levier de changement de vitesse vers l'arriere pour passer la 4 eme. Et pourtant rien ne bloque. C'est comme si il y avait une cale de bois derriere ce levier qui l'empechait de bouger vers l'arriere. (2eme et 6eme passent)
Maintenant la 2emme commence parfois a etre difficile ....
IL n'y avait aucune limaille de fer sur l'aimant du bouchon de vidange et aucune trace de bronze. Alors que la boite n'avait jamais été vidangé !!

Merçi
Frédéric
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Davcoach
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MessagePosté le: Ven 22 Aoû 14 à 17:52    Sujet du message: Répondre en citant

dingo307 a écrit :


c'est l'inverse 1.9 sans les ailettes et 2.4 avec ailettes !


Excuse moi mais sur la RTA je lis ça :



Où prends tu tes sources ? Ce serait bien de savoir qui a raison Laughing
(en revanche oui c'était 2.6l et non 2.4l pour la boite sans ailettes Clin d'oeil ;) )

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D.Price
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MessagePosté le: Sam 23 Aoû 14 à 11:52    Sujet du message: Répondre en citant

Ce qui me fait le plus rire c'est :
"Pas de vidange, ni de contrôle de niveau préconisés"
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Davcoach
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MessagePosté le: Sam 23 Aoû 14 à 12:15    Sujet du message: Répondre en citant

C'est clair !

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Theo47
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MessagePosté le: Sam 23 Aoû 14 à 23:25    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Ce qui me fait le plus rire c'est :
"Pas de vidange, ni de contrôle de niveau préconisés"


j'ai fais une vidange sur la mienne, il me restait moins d'un litre..
Peugeot veut tuer nos boites Twisted Evil
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LAOZ
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MessagePosté le: Dim 24 Aoû 14 à 06:49    Sujet du message: Répondre en citant

Theo47 a écrit :
j'ai fais une vidange sur la mienne, il me restait moins d'un litre..
Peugeot veut tuer nos boites Twisted Evil


Ben franchement, faut regarder plus attentivement les fuites ! Parce que la moindre fuite avec cette huile visqueuse et filante, ça se voit instantanément sous le véhicule, ça reste gras jusqu'à l'essieux arrière... Alors quand je lis ta réponse, je m'inquiète de savoir qui est venu la nuit te piquer toute cette huile ? C'est pas possible autrement.
Hiiiiii :)
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D.Price
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MessagePosté le: Dim 24 Aoû 14 à 11:23    Sujet du message: Répondre en citant

Moins d'un litre ??? Alors là coco va falloir surveiller ta boite
Peugeot comme d'autre estime qu'une boite ne se vidange jamais, sauf avant une intervention, d'allieurs comme le LdR...
Mais pour l'huile, ces type de fluides travaillent et perdent leurs propriétés à la longue, tout comme l'huile moteur.
C'est pour ca qu'il faut penser à renouveler les huiles de boite, de DA et de freins
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Theo47
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2.0HDi 90ch

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MessagePosté le: Dim 24 Aoû 14 à 18:16    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai jamais vu une seule goûte d'huile sur le sol.. par contre l'huile avait le kilométrage de la voiture (soit 235.000). Après les vitesses passent niquel, aucune vitesse accroche et elle ne fait pas de bruit.
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