Peugeot 307 - Voir le sujet - A-coups 307 sw HDI 136 de 2004, NAVTEC ON BOARD - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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A-coups 307 sw HDI 136 de 2004, NAVTEC ON BOARD

 
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Petitboxeur
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2.0HDi 136ch

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MessagePosté le: Mar 29 Juil 14 à 17:57    Sujet du message: A-coups 307 sw HDI 136 de 2004, NAVTEC ON BOARD Répondre en citant

Bonsoir à tous,

Après mon tuto sur le changement du régulateur du pulseur d'air, je me lance dans l'autre panne qui pourrit mon quotidien.
Symptômes simples, des à-coups, à bas-régime un vrai creux sec, mais aussi en accélération dans les tours, ou la courbe n'est plus linéaire, mais avec des petits creux.

Egalement, au régulateur de vitesse sur l'autoroute, elle tient le 130, et de temps en temps, en montée, décroche petit à petit jusqu'à ce que je remette un coup de gaz pour raccrocher le 130.
J'ai également l'impression qu'entre l'action sur la pédale d'accélérateur et la réponse de la voiture, le délai s'allonge.
Dernier point, limaille dans le fond du bocal du filtre à gasoil.

Je prends l'initiative de changer la pompe à carburant, coût 135 euros.

Je vous tiens au courant.
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Petitboxeur
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MessagePosté le: Sam 02 Aoû 14 à 17:25    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de monter la pompe reçue ce jour, située dans le réservoir (appelée aussi pompe de gavage).
Pas de difficultés particulières.
Je mets le contact, j'entends le circuit se mettre sous pression, jusqu'à un bruit bizarre.
Je coupe tout. La poire de réamorçage a éclaté, la pompe a mis le circuit en surpression.

Qu'est ce que j'ai fait de mal pour mériter ça ??? lol Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
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Theo47
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MessagePosté le: Sam 02 Aoû 14 à 17:51    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
La poire de réamorçage a éclaté, la pompe a mis le circuit en surpression.


Désolé mais si tu as une poire d'amorcage tu ne peux pas avoir de pompe de gavage, parce que c'est la pompe HP qui fait l'aspiration..!
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Petitboxeur
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MessagePosté le: Sam 02 Aoû 14 à 18:19    Sujet du message: Répondre en citant

Euh, ben je crois bien que si, sauf si je ne nomme pas les éléments par leur bon nom.
Je te fais deux photos de ce que j'appelle pompe à carburant (dans le réservoir), et pompe d'amorçage (manuelle) maintenant explosée. lol
Je reviens.
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Petitboxeur
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MessagePosté le: Sam 02 Aoû 14 à 18:32    Sujet du message: Répondre en citant

1. La pompe, dans le réservoir




2. La poire



Verdict?
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zamaz
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MessagePosté le: Sam 02 Aoû 14 à 18:47    Sujet du message: Répondre en citant

sur ton modèle il y a une poire d'amorçage et un puits de jauge sans pompe de gavage !!jamais les 2 c'est bien la pompe d'injection qui aspire !!

_________________
Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !Pas de respect donc plus de réponse!
A bon entendeur !
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Petitboxeur
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MessagePosté le: Sam 02 Aoû 14 à 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai donc changé le puits de jauge, mais ça a eu comme conséquence de mettre le circuit en surpression et la poire qui explose, comme on peut voir sur la photo.
Quelle explication à cela???


Edité par Petitboxeur le Mar 05 Aoû 14 à 18:22
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zamaz
307 de Diamant




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MessagePosté le: Sam 02 Aoû 14 à 19:07    Sujet du message: Répondre en citant

Petitboxeur a écrit :
J'ai donc changer le puits de jauge, mais ça a eu comme conséquence de mettre le circuit en surpression et la poire qui explose, comme on peut voir sur la photo.
Quelle explication à cela???


à mon avis le clapet de la poire d'amorçage était bloqué ?
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Petitboxeur
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MessagePosté le: Sam 02 Aoû 14 à 19:15    Sujet du message: Répondre en citant

Possible, avant de mettre le contact, j'ai pressé la poire, elle n'a pas repris sa forme normale, elle est restée écrasée.

De toute façon, faut que je la change.

Je ne connaissais pas ce clapet dans la poire. MISERE.


Edité par Petitboxeur le Mar 05 Aoû 14 à 18:23
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dingo307
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MessagePosté le: Sam 02 Aoû 14 à 20:10    Sujet du message: Répondre en citant

sur le hdi136 il n'y a pas de pompe de gavage, ce qui ce trouve dans le réservoir c'est la jauge a carburant tout simplement !

_________________
307 sport HDi 136 cv 210000Km, EGR off, FAP off Clin d'oeil ;)
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Petitboxeur
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MessagePosté le: Mar 05 Aoû 14 à 18:24    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense que ma poire a explosé parce que je n'ai pas purgé le circuit gasoil de l'air qui est entré en changeant le puits de jauge.

J'ai zappé d'ouvrir la vis de purge sur le bocal du filtre à gasoil.

Le mécano du dimanche lol
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Petitboxeur
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MessagePosté le: Lun 02 Avr 18 à 16:23    Sujet du message: Répondre en citant

Pour finir ce sujet, effectivement pas de pompe de gavage dans le réservoir.
Mauvaise pièce envoyée par le fournisseur.
Circuit en surpression donc, et la poire a fait office de fusible.
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