Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[AkatO_o]

Salut à tous,
Voila. j'ai encore des soucis avec ma voiture...après avoir changé le moteur car la courroie avait cassé, me voici avec un autre problème.
Samedi matin, voyant moteur allumé et elle ne démarre pas. Je passe un coup de valise et voici ce que ca me met au niveau du calculateur moteur:

Défaut permanent. Pression turbo . électrovanne en court-circuit à la masse ou circuit ouvert.
Défaut permanent. Défaut électrovanne de commande EGR. Circuit ouvert.
Défaut permanent. Défaut de la position du papillon EGR. Circuit ouvert.
Défaut permanent. Signal température amont catalyseur. Court-circuit au plus ou circuit ouvert.
Défaut permanent. Circuit réchauffage admission d'air . Court-circuit à la masse ou circuit ouvert.
Défaut permanent. électrovanne d'eau . Circuit ouvert ou court-circuit à la masse.
Défaut fugitif. Désactivation 3ème piston. Court-circuit à la masse ou circuit ouvert.

Savez-vous m'interpréter cela s'il vous plait?
Je me demande au niveau du turbo si ce n'est pas à cause du defap mecanique que j'ai fait :S.

Merci par avance de vos lumières et de toute l'aide informative ou autres de votre part.

Je veux la garde ma 307 et rouler encore et encore ^^

[zamaz]

salut

quel moteur ?

quels sont les N° des codes défauts?

[LAOZ]

Si tu as fais un defap mécanique sans faire l'électronique, tu passes en dégradé peu de temps après... Normal.

[AkatO_o]

je vous sors le nom du moteur et code defaut ce weekend. je ne les ai pas pris et je ne les ai pas sous la main ^^.

@LAOZ: j'ai fait mecanique et electronique avec ecusafe+galletto pour la cartographie et apres diagbox pour le reste. et je n'ai pas eu de mode dégradé.

[AkatO_o]

J'ai refait une valise ce matin, certains défauts permanents ne sont plus réapparue, bisarre :S. Voici les codes suivants:

Informations voiture:

Calculateur 307 EDC15C2 RHS
Moteur 2L HDI 110CV

Défaut permanent. Signal température amont
catalyseur. Court-circuit au plus ou circuit
code défaut calculateur : P1421
température amont catalyseur : 198 °C
Demande de régénération du filtre à particules : Actif
température aval catalyseur : 198 °C
régime moteur : 0 tr/mn
température d'air : -18 °C
1

Défaut fugitif. Pression turbo . électrovanne en
court-circuit à la masse ou circuit ouvert.
code défaut calculateur : P0243
régime moteur : 0 tr/mn
débit réel : 30 mm3/coup
pression du turbo : 1012 mbars
consigne pression turbo : 1247 mbars
RCO électrovanne EGR : 14 %
1

Défaut fugitif. Défaut électrovanne de
commande EGR. Circuit ouvert.
code défaut calculateur : P0403
régime moteur : 257 tr/mn
consigne débit d'air : 559 mg/coup
RCO électrovanne EGR : 4 %
débit d'air d'admission : 394 mg/coup
débit réel : 30 mm3/coup

Défaut fugitif. Désactivation 3ème piston.
Court-circuit à la masse ou circuit ouvert.
code défaut calculateur : P1135
régime moteur : 0 tr/mn
température d'eau : 22 °C
capteur pression réservoir carburant : 24 bars
régulateur de vitesse véhicule : régulation de vitesse inactive
Power latch : power latch non actif
coupure compresseur de climatisation : coupure climatisation inactive
Vanne EGR : EGR non actif
débit réel : 35 mm3/coup

Défaut fugitif. Défaut de la position du papillon
EGR. Circuit ouvert.
code défaut calculateur : P1402
régime moteur : 0 tr/mn
RCO électrovanne EGR : 4 %
RCO électrovanne papillon EGR : 5 %
débit réel : 30 mm3/coup
débit d'air d'admission : 182 mg/coup

Défaut fugitif. Circuit réchauffage admission
d'air . Court-circuit à la masse ou circuit ouvert.
code défaut calculateur : P1451
régime moteur : 225 tr/mn
RCO électrovanne RAA : 0 %
Régulation de température d'air admission : -18
Température calculée après mélange RAA/RAS : °C

Défaut fugitif. électrovanne d'eau . Circuit
ouvert ou court-circuit à la masse.
code défaut calculateur : P1458
température d'eau : 83 °C
température d'air : 52 °C
régime moteur : 225 tr/mn
débit réel : 30 mm3/coup
Demande de régénération du filtre à particules : Actif
1

Merci d'avance pour vos retours et bonne semaine à tous

[LAOZ]

Je crois que tu devrais remettre ton fichier d'origine dans ton calculateur, au moins pour trouver ton probleme. Ecusafe ne fait pas du bon boulot sur le RHS.

[AkatO_o]

Ok merci LAOZ . Je vais remettre ma cartographie d'origine mais comment je vais la remodifier si je ne peux pas avev ecusafe? car je vais avoir un soucis par rapport au Fap?

cdlt

[LAOZ]

Tu peux rouler un peu en ORI, le temps de voir si d'autres défaut cohérent apparaissent...

[AkatO_o]

Ok merci LAOZ . Je vais remettre ma cartographie d'origine mais comment je vais la remodifier si je ne peux pas avev ecusafe? car je vais avoir un soucis par rapport au Fap?

cdlt


Edit: J'ai modifié ce matin et remis la carto originale, elle démarre bien à froid, je l'ai pris pour le boulot ce matin. Je passerai la valise ce soir voir ce que ca donne

[playmo76]

Salut.
Que prendre d'autre que ecusafe ?
J'ai le même calculateur, et je pense faire un defap aussi avec un galletto.

[LAOZ]

Il faut le faire "à la main" ; comme une reprog...

[AkatO_o]

ok LAOZ . je vais voir comment faire sur googlz s'il y a des informations ou tu sais quoi faire toi?

Merci d'avance
Cdlt


Edit: J'ai récupéré VoltaBP et Winols. Je vais tester avec VoltaBP car apparemment pour les RHS ca fonctionne avec Volta sinon je verrai avec winols à la mano

[Tororosso]

slt
ta courroie de distri avait cassé?
en général sa se refait facilement, il suffit de changer les linguets et de recaler

[AkatO_o]

oui ma courroie avait cassé, mais mon beau-père avait regardé et à dit que valait mieux changer le moteur, il a pu en trouver un d'occasion à un ami à lui sur une berlingo. Certes ca été long mais bon il a moins de kilométrage et des pièces étaient changé à neuf donc je pense avoir gagné ^^ pour une plus longue durée

Je vais tester ce soir avec VoltaBP pour la cartographie si ca passe

[AkatO_o]

La voiture n'a pas démarré à midi.
Passage à la valise pour voir si d'autres défauts apparaissaient et en moins peut être.

Toujours les mêmes défauts + défauts concernant l'additif gazole car j'ai remis la carto d'origine.

J'ai pu redémarrer je ne sais pas comment. Je croise les doigts pour pouvoir rentrer chez moi et après faut que je m'occupe quand même de la carto et le reste....>.<

Dire que je n'avais pas de soucis durant mes 2 premieres années avec >.<

A suivre