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mrnixdorf 307 de Bronze
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 01 Déc 2013 Messages : 112
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Posté le: Ven 11 Juil 14 à 05:17 Sujet du message: 3 ans de réparation et encore...!!!! à voir. |
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Salut à tous;
G une peugeot 307 Hdi 1.6l 110cv 2006/12 190000KM
j'ai des résultats de réparation à poster et des questions :
Résultats:
1 -PB de Système antipollution défaillante ====> Changement de Filtre à gasoil. OK
2- PB de TICKTACKTICK quand le moteur au point mort et quand ma pied est enlevé du Pédale d'ambreillage ====> Changement de kit Ambreillage "Butée + Disque + Plateau" . OK
3 -PB code Pin 4 chiffre pour configurer une nouvelle clé "télécommande" l'ancienne défaillante =====> Trouver dans le poste Radio à Gauche hhhh après plusieurs recherche dans l'auto. OK
4- PB de Fumée blanc au matin =====> Changement d'injecteur. OK (Mais un autre problème apparu)
Questions:
1- Après changement d'injecteurs et si cet injecteur n'as pas le même séries que les autres, y'auras une perte de puissance.???
2- La voiture vibre quand je me suis au départ "premier vitesse ou marche arriere" après ça tout est ok, j'ai remarqué que le support à moteur coté gauche est défectueux, est ce le cas ou il y a d'autre?
Merci pour avoir lire ce sujet.
Cordialement;
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TitouX 307 de Bronze
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Inscrit le: 19 Sep 2012 Messages : 206 Localisation : 92
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Posté le: Ven 11 Juil 14 à 15:28 Sujet du message: |
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que veux tu dire par "pas de même série" ?
il faut avoir les 4 même injecteurs: le code sur le coté doit être identique.
si ce n'est a le cas, tes vibration peuvent venir de là aussi.
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mrnixdorf 307 de Bronze
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 01 Déc 2013 Messages : 112
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Posté le: Ven 11 Juil 14 à 16:11 Sujet du message: |
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TitouX a écrit : | que veux tu dire par "pas de même série" ?
il faut avoir les 4 même injecteurs: le code sur le coté doit être identique.
si ce n'est a le cas, tes vibration peuvent venir de là aussi. |
Salut TitouX;
le numéro de series graver dans l'injecteur n'est pas le méme que les 3 autres.
Pour les vibration c'étais avant de changer l'injecteur!
aprés changement d'injecteur:
Vibration est toujours là;
Fumé blanc "matin" disparu
Perte de puissance apparu.
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Marco26 307 de Diamant
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 09 Jan 2011 Messages : 2402
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Posté le: Ven 11 Juil 14 à 16:59 Sujet du message: |
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Bonjour,
sur le DV6, ce sont des injecteurs électromagnétiques, passage à la valise pour les telecoder et valider les chiffres hexadécimaux qui sont sur les injecteurs.
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mrnixdorf 307 de Bronze
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 01 Déc 2013 Messages : 112
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Posté le: Ven 11 Juil 14 à 19:59 Sujet du message: |
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Marco26 a écrit : | Bonjour,
sur le DV6, ce sont des injecteurs électromagnétiques, passage à la valise pour les telecoder et valider les chiffres hexadécimaux qui sont sur les injecteurs. |
Salut Macro26;
Pas bcp d'idée au niveau d'électronique, mais oui pour l'injecteur c'est confirmé c'est lui la cause de perte de puissance.
Je changerais les pièces demain "Support Moteur + Injecteur"
Ce que je veux savoir est ce que c'est obliger de reprogrammer les injecteurs après un changement?
Et merci les amis.
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marsu 307 d'Argent
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 06 Mai 2014 Messages : 461 Localisation : 59
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Posté le: Sam 12 Juil 14 à 11:13 Sujet du message: |
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Houba,
pour la fumée blanche c'est comme au Vatican, fumée blanche = vive la sous Pape
Fumée noire, sous pape morte
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Marco26 307 de Diamant
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 09 Jan 2011 Messages : 2402
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