Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[fr0d0n]

Bonsoir à tous,

Désolé si ces questions ont déjà été posées mainte et mainte fois, mais je navigue depuis tout à l'heure sur internet et il est très difficile de s'y retrouver entre un tas d'information contradictoire. Et je me suis dis que le mieux serait de venir demander à des spécialistes.

Je souhaite acquérir une 307 en 2.0l HDI 136 cv phase 2 en moins de 100 000 Km

Ce modèle est-il fiable ?

De ce que j'ai lu sur internet, j'ai trouvé :
- Problème d'injecteur
- Casse du turbo avant 100 000 Km
- Problème de volant moteur (plus courant sur les 110)
- Problème de FAP

Bien sur je sais qu'acheter une voiture d'occasion est toujours un peu un coup de poker, mais la sa me refroidit pas mal quand même

Pouvez vous m'affirmer ou m'infirmer ces points et éventuellement d'autres que j'aurais raté ?

Merci beaucoup pour votre lecture et vos futurs réponses

[Erwan56]

As tu vraiment besoin d'un diesel ? Car sur un moteur essence 2.0 tu n'auras pas les problèmes que tu as cités, donc autant de frais possibles en moins

[fr0d0n]

Oui, je ne me sers pas beaucoup de ma voiture la semaine, mais en revanche je rentre le week end chez mes parents qui habitent à 300 km de mon lieu de travail.
Donc je fais 600 Km par semaine sur trajet autoroute/départementale.

[Jitouille]

Tu sais si tu cherche, sur chaque voitures tu trouvera des problèmes ou faiblesses quelque soit la marque.
Après tout dépend de l'entretien de la voiture et de son utilisation.
Moi par exemple j'ai une 2.0 hdi 110 phase 1 .
Je l'ai eu a 200 000 km et j'en suis ravi.
Les problème que tu cite si il devaient arriver, il sont déjà arrivé et dans ce cas réparé donc pas de souci.
Pour le FAP ,vu que tu va faire pas mal d'autoroute, je ne pense pas que tu aura de souci.
Maintenant à toi de bien l'essayer avant l'achat ou te faire accompagner par une personne compétente. Et surtout demande à voir l'historique de la voiture.
Laisse le vendeur conduire au début, ça te permettra de voir si il la malmene ou pas .
Et si tu as un doute, passe ton chemin et cherche en une autre.

[307GRIFFENOIR]

salut apres c'est vrai que le 2.0 136 HDI on des problème de turbo et de fap
mais apres en cout ce n'est pas trop chèr si tu est un peut bricoleur car pour le fap si tu le fait enlever electroniquement tu va en avoir pour 150 euros voir 200 euros max mais il faut que tu le supprime mecaniquement toi même apres pour le turbo en echange standar il ne sont pas trop chère mais pareille faut que tu le change toi meme tu a pas mal de tuto la dessus qui t'aidera ou sinon au black tu peut en avoir pour 150 euros aussi pour un changement de turbo

apres problème injecteur j'ai un amis qui a une 136 CV HDI il a pas eu ce problème ni le turbo d'ailleur que le fap apres cela depend de comment tu tire dedans ou pas ? si tu tire a froid ou pas ?

mais sinon très très bonne voiture
malgré que je prefere les 1.6 HDI 110 moteur 9hy (donc sans fap) avec une petite reprog ça marche pareille qu'un 136 voir mieux et tu consomme moins et paie moins chèr en assurance

[fr0d0n]

Non je ne tire pas à froid dans mes voitures, sinon bonjour le joint de culasse :/

Concernant les reprog, j'y suis un peu retissant, je me dis toujours qu'en cas d'accident grave, il suffit qu'ils fouillent un peu et plus d'assurance dans ce cas.

Ensuite oui je suis bricoleur donc pas vraiment de soucis de ce côté la.

Une autre question, comment se passe les rappels si ils n'ont pas été fait par le précédent propriétaire ? Payant ou pas ? Toujours possible ?

[Xeost]

[Erwan56]

[fr0d0n]

Merci pour vos réponses, je vais réfléchir a ce que je vais faire.

J'ai une autre question, si la voiture dispose d'un GPS et donc d'un écran, que se passe t'il si on change l'autoradio en sachant que le contrôle du GPS se fait par celui-ci ? L'écran reste noir ou alors il affiche toujours des informations ?

[marsu]

Houba,
si tu changes l’autoradio, tu perds à l'afficheur obd, les stations de radio et le gps, forcement si tu le gps est incorporé à la radio.
Ton écran ne reste pas noir, tu conserves, la date, l'heure, la température extérieure, et les info tels que consommation etc...
Si tu changes d'autoradio, prend en un qui fait gps.

[Xeost]

Je trouve que c'est dommage de changer d'autoradio, car ca reste plutôt prisé et c'est bien intégré à la voiture, ce n'est pas qu'un tomtom ventousé au parebrise !

[marsu]

[fr0d0n]

Le problème c'est l'audio, si c'est pas génial je vais vite avoir envie de changer tous ca.

Actuellement j'ai une laguna 3 avec le tom tom intégré, c'est vrai que c'est génial surtout pour les radars même hors navigation, mais le son dans ma lag me convient.
Mais mon père à une 407 sw avec GPS et je trouve le son très light à mon gout.

Existe t-il des options audio type Bose sur les 307 ?

[Xeost]

Oui une option JBL, mais très rare, et je crois que l'option n'existe que sur les SW et CC. Mais de toute façon, tu peux avoir un bien meilleur son en prenant des HP digne de ce nom et un petit ampli (pourquoi pas le JBL du kit).

[Anteus]

si tu fais de la route exclusivement avec le 2.0 hdi 136 ça le fera ! ce moteur est fait pour tailler la route, pas de ville !!!

donc pour moi c'est bon, jsute vérifier que les travaux ont été faits

un pote en a une il a 190000 kms, il a eu :
- volant moteur à 150000
- turbo à 160000
- fap à 175000

ça doit faire 4000 euros de frais... en deux ans !

mais beaucoup de ville et tire dessus à froid

sinon moteur génial et bonne impression de couple;

comme je fais un peu de ville malgré de la route pour aller au taf, j'ai pris un 2.0 litre essence mais j'ai beaucoup hésité...