Peugeot 307 - Voir le sujet - huile moteur dans durite radiateur - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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huile moteur dans durite radiateur

 
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horne02
307 de Bronze

2.0HDi 110ch


Inscrit le: 11 Fév 2013
Messages : 194
MessagePosté le: Ven 06 Juin 14 à 07:35    Sujet du message: huile moteur dans durite radiateur Répondre en citant
bonjour
je suis en train de faire l'embrayage sur ma 307 hdi 2.0 110cv etant pas du tout mecanicien je galere un peu et j'ai vu en demontant une durite d'air du radiateur qu'il y avait un peu d'huile moteur.
je joins une photo de cette durite c'est une photo d'un tuto



Edité par horne02 le Ven 06 Juin 14 à 07:47
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Choupi
307 de Bronze

2.0HDi 136ch

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Inscrit le: 14 Déc 2012
Messages : 254
Localisation : Loiret
MessagePosté le: Ven 06 Juin 14 à 07:44    Sujet du message: Répondre en citant
Bonjour,

Je ne vois pas de photo !!!!!
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horne02
307 de Bronze

2.0HDi 110ch


Inscrit le: 11 Fév 2013
Messages : 194
MessagePosté le: Ven 06 Juin 14 à 08:02    Sujet du message: Répondre en citant
poste edité avec photo
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Tororosso
307 d'Élite




Inscrit le: 05 Nov 2011
Messages : 1082
Localisation : Pas de calais
MessagePosté le: Ven 06 Juin 14 à 14:07    Sujet du message: Répondre en citant
slt
c'est tous à fait normal ne t’inquiète pas Wink
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horne02
307 de Bronze

2.0HDi 110ch


Inscrit le: 11 Fév 2013
Messages : 194
MessagePosté le: Ven 06 Juin 14 à 15:19    Sujet du message: Répondre en citant
ok merci ca me rassure
merci
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zamaz
307 de Diamant




Inscrit le: 30 Avr 2009
Messages : 17003
Localisation : France
MessagePosté le: Ven 06 Juin 14 à 16:03    Sujet du message: Répondre en citant
c'est normal c'est l'échangeur turbo après si tu trouve 2 litres c'est pas bon Monsieur VERT ...
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dingo307
307 Hors Catégorie

2.0HDi 136ch

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Inscrit le: 28 Avr 2006
Messages : 1557
Localisation : clermont 60
MessagePosté le: Ven 06 Juin 14 à 19:44    Sujet du message: Répondre en citant
zamaz a écrit :
c'est normal c'est l'échangeur turbo après si tu trouve 2 litres c'est pas bon Monsieur VERT ...


+1

_________________
307 sport HDi 136 cv 210000Km, EGR off, FAP off Clin d'oeil ;)
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horne02
307 de Bronze

2.0HDi 110ch


Inscrit le: 11 Fév 2013
Messages : 194
MessagePosté le: Sam 14 Juin 14 à 11:48    Sujet du message: Répondre en citant
non il y en a pas enormément
merci
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ericrobain
307 d'Élite

1.6HDi 110ch

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Inscrit le: 28 Jan 2009
Messages : 1082
MessagePosté le: Sam 14 Juin 14 à 12:19    Sujet du message: Répondre en citant
zamaz a écrit :
c'est normal c'est l'échangeur turbo après si tu trouve 2 litres c'est pas bon Monsieur VERT ...

C'est quoi cet échangeur ? je ne vois pas où c'est...
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Marco26
307 de Diamant

1.6HDi 110ch

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Inscrit le: 09 Jan 2011
Messages : 2402
MessagePosté le: Sam 14 Juin 14 à 17:43    Sujet du message: Répondre en citant
ericrobain a écrit :

C'est quoi cet échangeur ? je ne vois pas où c'est...


pour le DV6, c'est le petit radiateur qui est a gauche du radiateur moteur quand on a la tête dans le moteur.

son but et de refroidir l'air du turbo.
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ericrobain
307 d'Élite

1.6HDi 110ch

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Inscrit le: 28 Jan 2009
Messages : 1082
MessagePosté le: Sam 14 Juin 14 à 18:40    Sujet du message: Répondre en citant
Marco26 a écrit :
ericrobain a écrit :

C'est quoi cet échangeur ? je ne vois pas où c'est...


pour le DV6, c'est le petit radiateur qui est a gauche du radiateur moteur quand on a la tête dans le moteur.

son but et de refroidir l'air du turbo.

Je vois bien l'intercooler après le turbo mais c'est un échangeur air-air...


Edité par ericrobain le Sam 14 Juin 14 à 19:00 (2 fois)
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zamaz
307 de Diamant




Inscrit le: 30 Avr 2009
Messages : 17003
Localisation : France
MessagePosté le: Sam 14 Juin 14 à 18:43    Sujet du message: Répondre en citant
il n'est pas placé au même endroit comme sur le 2.0 hdi(à gauche) par rapport à ton 1.6 hdi(à droite)
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ericrobain
307 d'Élite

1.6HDi 110ch

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Inscrit le: 28 Jan 2009
Messages : 1082
MessagePosté le: Sam 14 Juin 14 à 18:44    Sujet du message: Répondre en citant
zamaz a écrit :
il n'est pas placé au même endroit comme sur le 2.0 hdi par rapport à ton 1.6 hdi

Oui OK... c'est donc bien de l'intercooler dont il s'agit dans lequel rentrerait un peu d'huile vapeur en provenance du reniflard et du palier turbo... effectivement il ne devrait pas y en avoir beaucoup.
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