Peugeot 307 - Voir le sujet - consommation très élevée 307 2L HDI 110 - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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consommation très élevée 307 2L HDI 110
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Ludo307HDI
307 d'Élite



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Inscrit le: 29 Déc 2012
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MessagePosté le: Dim 11 Mai 14 à 23:59    Sujet du message: Répondre en citant

Enfin bon le 2l HDi 110 Pire diesel je veux bien avouer que c'est pas un foudre niveau puissance mais fiabilité a part Le VM et le FAP, y'a rien a lui reprocher. Si tu met du bon gasoil, et faut l'entretien au poil. Tu peux enquiller bornes Clin d'oeil ;)

Une fois le FAP Off est le VM mono masse, le 2l HDi est très fiable Clin d'oeil ;) Une reprog au fesse et la tu fait chialer quelque Pekno en TDi. Pire encore sur une xsara, qui a une bonne prise au vent et qui est plus légère Clin d'oeil ;).


Bref, le débat françaises allemandes est un long et interminable débat, comme je dit chacun voit sa depuis son balcon.

Pis si tu n'est pas content, LAOZ a juste voulu t'aider, quelle mentalité ^^

_________________
Peugeot 307Pack.Xs 2.0L HDI 110 Reprog

FAP Off - EGR Off - Doseur Bientôt Off
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supermarmote
307 de Diamant



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Messages : 2134
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MessagePosté le: Lun 12 Mai 14 à 00:11    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai dis pire diesel de la gamme, donc je compare aux autres diesel qu'a connu la 307 uniquement, j'parle pas des autres modèles et encore moins autres marques Clin d'oeil ;)

quant aux allemandes il verra par lui-même (pompes à injection chez VAG et BMW, crémaillère de direction chez VAG, Turbo chez tous les constructeurs, BV séquentielle chez VAG...)

_________________
307 2.0 16V 138 XTP Jaune Persepolis et Coupé 406

Ex : 307 HDI 90 - 206 SW S16 - BMW 320d E46 - 307 XSI HDI 110
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Ludo307HDI
307 d'Élite



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Inscrit le: 29 Déc 2012
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MessagePosté le: Lun 12 Mai 14 à 07:02    Sujet du message: Répondre en citant

D'accord pas de soucis Clin d'oeil ;)

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LAOZ
307 d'Or



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Inscrit le: 11 Aoû 2012
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MessagePosté le: Lun 12 Mai 14 à 07:42    Sujet du message: Répondre en citant

N'ayant pas du tout apprécié le personnage "lecreateur" lors de son passage chez moi, je n'avais pas suivi ce post. Evidemment, lecreateur c'est fait enflé par un vendeur peu sérieux, et il n'est pas évident de connaitre l'état d'un véhicule lorsque son proprio est déjà incapable de définir clairement le probleme...

Je me souviens avoir conseillé de ne pas continuer à rouler comme ça... Faire regarder cela par un mécano, puisque "lecreateur" était une quiche en méca, et que je ne fais pas de méca chez moi.

A savoir que j'ai passé une matinée complète sur la 307 de cet énergumène... Avec un très petit "merci", et rien de plus.

Après tout, ça me fait bien marrer que tu es explosé ton moteur, ...encore une merde. Toute ta vie sera comme ça je pense.

La prochaine fois, qu'il se tape un diag à 70€ chez pigeot... Que dis-je, chez VAG... ...puisque c'est mieux, VAG.
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Jitouille
307 Hors Catégorie



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Inscrit le: 20 Mar 2014
Messages : 1648
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MessagePosté le: Lun 12 Mai 14 à 08:48    Sujet du message: Répondre en citant

Malheureusement y a des cons partout, ça donne vachement envi de rendre service.
Certain ne viennent sur le site que pour prendre et rien donner.
Je suis une quiche en mécanique , on m'a beaucoup donner ici, mais j'essaie de participer au maximum de mes compétence ne serai ce que pour faire vivre le forum.
Pas étonnant avec des types comme ça que des gars comme Laoz qui donnent de leur temps hésitent à le faire par la suite.
Alors moi je le dis : MERCI aux Laoz, mécano.s, david64000, bodyrush et tous les autres qui prenez de votre temps pour nous .

_________________
307 SW 2.0 HDI 110 Vert Idaho
Ne jamais remettre au lendemain les conneries que l'on peut faire le jour même .
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Davcoach
307 de Diamant



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Inscrit le: 08 Sep 2010
Messages : 6039
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MessagePosté le: Lun 12 Mai 14 à 20:51    Sujet du message: Répondre en citant

Arrêter les gars, VAG, c'est quand même plus fiable Clin d'oeil ;)

http://www.youtube.com/watch?v=tF_19wqnXHI

http://www.youtube.com/watch?v=7589cqpoGq4

http://www.youtube.com/watch?v=0bOKsD__mic

http://www.youtube.com/watch?v=MCTmAaYRsOI

http://www.youtube.com/watch?v=JD97qhK_Cgk

_________________
136 poneys, sa envoi du steak !!!
Ma 307 ici
et maintenant en Bmw ici
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Erwan56
307 d'Or

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MessagePosté le: Lun 12 Mai 14 à 21:10    Sujet du message: Répondre en citant

lecreateurlol a écrit :
je reviens
Alors LAOZ
Ma voiture n'avait aucun probleme d'injecteur de FAP ni meme de Vanne EGR
elle avait un join de turbo HS et de l'huil plein la culasse qui c'est infiltré partout
et je crois que la chose qui ma mis la puce a l'oreil c'est quand ma voiture continué de claqué de fumé et puis c'est arrété
j'ai ouvert mon filtre a airt et la catastrophe bref join de culasse moteur ecploser et sa juste cause d'un petit join de merde .
alors LAOZ ton testeur de 307 en carton qui t'indique des connerie je serai toi je payerai plus la license
que tu a surement du trouver sur le reseau P2P
bonne continuation au forum
moi je m'en vai coté allemande j'ai perdu trop de sous et entendu trop de connerie sur se moteur 2LHDI si fiable !


Cette mauvaise foi, c'est affligeant .... Shocked
Tu ne connais rien en mécanique, va donc te faire plumer chez les garage allemands Clin d'oeil ;)

Et l'allemand c'est solide: http://s-www.leprogres.fr/images/367BE20B-367D-42CB-93EE-18763C62E47C/LPR_03/photo-le-dauphine-libere.jpg Laughing
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Planet-P-Project
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1.6e 110ch

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MessagePosté le: Lun 12 Mai 14 à 21:23    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement ça donne envie de rendre service...L'énergumène se pointe chez toi, tu y passes une matinée sur sa chariotte et tu te fais "allumé" comme ce n'est pas permis.

Il a très vite oublié que ce n'était que des constatations. Bah oui, tu constates mais tu ne répares pas...Monsieur VERT .... Et pourquoi pas gratuitement.

Qui plus est, "join de culasse moteur ecploser et sa juste cause d'un petit join de merde", sans parler des fautes d’orthographes au mm², je n'ai rien compris. C'est sûr qu'avec ces explications données au 1er mécano malhonnête du Puy de Dôme, il va transpirer du porte monnaie.

Si, je peux me permettre: Passe ton chemin, le forum ne se portera que mieux !!! Coucou (c'est nous ?)

Pour rappel, merci ne nourrit pas....

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Erwan56
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MessagePosté le: Lun 12 Mai 14 à 21:43    Sujet du message: Répondre en citant

Et puis le savoir-vivre il ne connait pas ! Moi, je sais pas, on m'invite pour m'aider sur un problème, je prévois quelque chose à offrir ou un petit dédommagement, au moins pour l'intention... Mais bon ça ne parait pas évident pour tout le monde Rolling Eyes
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Planet-P-Project
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1.6e 110ch

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Inscrit le: 17 Sep 2011
Messages : 22540
Localisation : Chez moi, bien au chaud...

MessagePosté le: Lun 12 Mai 14 à 21:57    Sujet du message: Répondre en citant

Des mange-merdes et des profiteurs, il y en a et il y en aura toujours. Mais en + se faire engueuler par ce type de personne qui ont un oursin dans la poche, ça gonfle. (C'est l'Auvergne...Monsieur VERT ..., cliché !!!)

Le pire, c'est qu'il se fait entuber par Roady et Norauto à qui il n'osera même pas lever une once de sa voix.

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PhoeniX_IDF
307 de Diamant



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Inscrit le: 04 Aoû 2012
Messages : 10973
Localisation : Vitry Sur Seine (94)

MessagePosté le: Mar 13 Mai 14 à 01:53    Sujet du message: Répondre en citant

c'est déjà bien beau qu'un membre (LAOZ) du forum prenne du temps pour dépanné un autre membre (lecreateur), alors si c'est pour profité des gens de la sorte et leurs en foutre plein la gueule et sans dire merci en plus, c'est franchement petit.


comment dégouté en 2 temps les personnes qui aident sur le forum !!!

heureusement que tous les membres ne sont pas des sale profiteur comme sa !!

un comportement de la sorte et inadmissible sur un forum d'entraide, ou beaucoup de membre donne de leurs temps pour démerdé ceux qui ont des problèmes, et faire un diagnostic na jamais été simple, la preuve en es c'est que certain pro change tout avant de trouvé !!


lecreateur pour moi tu es un petit profiteur !! bon vent a toi
ps: tu doit avoir beaucoup d'amis sur qui compté !!!!!

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307 Griffe T5, 2.0l, 138ch Essence (Une Griffe Quoi Hiiiiii :)...........)
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Niglooze
Curieux

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Messages : 7
Localisation : IDF

MessagePosté le: Mar 13 Mai 14 à 10:39    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo LAOZ, en espérant que ça ne t'aies pas trop refroidi de reproposer ton aide Clin d'oeil ;)
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playmo76
307 d'Or



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Inscrit le: 18 Fév 2014
Messages : 679

MessagePosté le: Mar 13 Mai 14 à 12:37    Sujet du message: Répondre en citant

lecreateurlol a écrit :
Ma voiture n'avait aucun probleme d'injecteur de FAP ni meme de Vanne EGR[...]

Un HDI fiable en somme Wink

lecreateurlol a écrit :
[...] j'ai ouvert mon filtre a airt et la catastrophe bref join de culasse moteur ecploser [...]

Euh... Filtre à air... Joint de culasse... Shocked
Il dit qu'il voit pas le rapport Laughing

lecreateurlol a écrit :
[...] et sa juste cause d'un petit join de merde

Ah mais c'est pourtant pas faute de répéter que le canabis au volant c'est pas bien Razz

lecreateurlol a écrit :
[...]je m'en vai coté allemande j'ai perdu trop de sous

Vous vous contredîtes mon bon monsieur. Hiiiiii :) Razz

___________________________________________________

Ah le coup du filtre à air et du joint de culasse, ça m'a bien fait rigoler.
Ce n'est peut-être pas le sens de la phrase, mais vue la ponctuation, on peut la comprendre comme on veut.

LAOZ, c'est dommage pour celui-la, j'espère qu'il n'y en a pas beaucoup, et que ça n’entachera pas la motivation que tu as pour apporter ton aide sur ce forum.
En tout cas, des personnes comme toi, il nous en faudrait plus.
Wink

_________________
307 SW 2.0 Hdi 110ch 2002 FAP & EGR off + doseurs air off
Le sage a dit : "Le pardon est divin, mais ne pait jamais plein tarif pour une pizza en retard".
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LAOZ
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Inscrit le: 11 Aoû 2012
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Localisation : 63000 Clermont

MessagePosté le: Mar 13 Mai 14 à 12:48    Sujet du message: Répondre en citant

Non non, pas refroidi, loin de là.

Juste déçu de n'avoir rien appris. Je pense d'ailleurs que son moteur n'a pas explosé... Ni le JdC. Mais le mécano n'a pas voulu s'emmerder. Au pire, il avait un probleme de pompe HP. Peut-être son turbo envoyait un peu d'huile à l'admission, classique à + de 200 000 kms, d'où FAP bouché.

Il est mieux à rouler en VAG.

Et puis, je suis aussi sur des forums VAG et Renault... Peut-être je vais bientôt me marrer ! Wink
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