Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[top gun]

Bonjour,
juste pour vous fair part de ma petite aventure avec ma 307 SW, elle 164000 km, et je ne serais dire si l'ancien proprio a changer le FAP, je ne pense pas, aucune facture trouver.
Bref....
Mi-décembre, message sur l'ODB : "effet désencrassant filtre a diesel (FAP)", avec voyant moteur allumer. J'ai pensé que le FAP était en trin de faire son petit cycle de nettoyage, mais au bout de la 6ème fois, "ANOMALIE ANTIPOLLUTION" et mode dégradé..... direction garage, verdict : FAP a changer.
Facture avec quelques bricoles : 800€

5 jours après avoir récupérer ma voiture, encore le même message sur l'ODB, et encore au bout du sixième message, mode dégradé. Sur l'autoroute.....j'ai tout de suite penser au capteur, redirection le garage qui ne trouvait rien avec la mallette, mais a quand même vu les erreurs. Ne voulant changer le capteur sans être sur que ce soit lui, il la garder 4 jours pour rouler avec, et finalement c'était bien le capteur du FAP...........
Facture : 67€

je me dit OUF ! C'est bon, maintenant ça marche......

5 jours plus tard, idem, même message d'erreur sur l'ODB !!! j'apelle le garage, RDV prit. Et en allant chez lui, a 300 mètres, MODE DÉGRADÉ.... Nikel, comme ça au moins il peut pas dire que c'est des conneries !
VERDICT : pompe avec réservoir du produit chimique vert utile au FAP qui est morte.

Il a téléphoner a Peugeot France, et il paraît qu'ils ont de plus en plus de problème comme le miens, quand le FAP est bon a changé, il faut tout changer, sinon ça crame tout le reste......
Facture : encore 360€....

Donc maintenant j'espère que cela est fini.....qu'il y a pas encore un capteur quelque part qui va bugger......

est-il arrivé ce genre de chose a quelqu'un d'entre vous ?

A+

[tyler92]

bah le fap est une pièce d"usure" donc normal de devoir le changer.
Normalement, un bon mécano te change les capteurs en même temps...
et le pompe de cerine, bah c'est une pompe donc succeptible de tomber en panne...

[zamaz]

[top gun]

Effectivement, depuis plus de 6 mois c'est que de la ville.......je compte acheter un scoot 125 pour le printemps....pour jongler un peu avec les 2.
Cela est-il vraiment si lié que ça a l'utilisation de la voiture en ville ?

[Marco26]

si ça recommence, cela peut venir des tubes qui sont raccordés au FAP et au capteur de pression différentiel, ils se percent, brulent, et fuient...

Si vous voulez faire des économies, il ne faut surtout pas acheter de voiture...

le problème de la ville, c'est que les régénérations se font difficilement...

donc oui il vaut mieux rouler en scout

[Davcoach]

Faire beaucoup de ville avec un véhicule équipé d'un FAP c'est la cata... si tu peux éviter et privilégié les longs trajets ce sera beaucoup mieux !

[Yosch]

Tu aurais defaper sa t aurais couter 200/250...

[Tororosso]

aie aie aie
+ de 1200e
comme dit yosch tu aurai tu le virer
sa t'aurai couté 4x moins chère

[sifer307]

mon pote a défaper pour 140 euro

[top gun]

[Tororosso]

les voitures défape passent très bien le contrôle technique
il faut le laisser en place comme sa il est visible, il faut juste le vider
il ta dit sa parce que sa lui rapporte de l'argent de changer ton fap etc

[tyler92]

+1

[ddb19]

le gros risque de le retirer, c'est au niveau assurance. En cas de casse ou accident, non lié au FAP, un expert pointilleux pourrait s'en apercevoir et déclarer la voiture non conforme à la carte grise.
Et dans ce cas, l'assurance ne prendra pas en charge, car ce n'est pas conforme au véhicule qu'elle assure.

Vous pouvez toujours tenter l'expérience, à vos risques et périls.

[Tororosso]

faudrait qu'il se prennent la peine de démonter le fap et de l'ouvrir aussi
pas encore vu

[Davcoach]

Oui je le voit mal démonter un fap après un accident... il regarde plutot les pneus, les amortisseurs, les freins, la puissance à la limite...

[Marco26]

ils n'ont pas besoin de démonter ils ont juste a regarder l'embouchure de l’échappement, si il est propre = FAP si il est noir pas de FAP.

en retirant le FAP vous n’êtes plus conforme à la carte grise et au numéro frappés sur le véhicule ça c'est sûr ! le numéro de série (VIN) est différent selon si il y a un FAP de série ou non. VF33....HZ / VF33....HX

après, c'est à vos risques et périls...

[LAOZ]

[LAOZ]

[Yosch]

[LAOZ]

Héhé, faut venir en vacances ici !! Voir les vaches, sentir les bonnes odeurs de fumier, la gadoue en hiver, le rhume des foins en été, les cloches du villages qui vous réveille toutes les heures de jour comme de nuit, le papy qui te réveil à 7h le dimanche pour te demander 1L d'essence pour sa tondeuse (que tu vas écouter toute la journée du coup) !

Ah, vivement mes vacances sur Paris...

[Yosch]

Mdr j ai deja ete en Auvergne. Bah quand tu veux defap un 136 hdi te gene pas lol

[top gun]

Bonjour !

J'ai récupérer ma voiture il y a un peu plus d'une semaine, et ce matin en allant au boulot !!! rebelote !!!! message sur l'ODB.....c'est a n'y plus rien comprendre, tout a été changer !!!!! il est ou le problème ?????

je la ramène lundi, j'en ais marre......quelqu'un peut me dire ou je pourrais la défapper vers chez moi ?

merci !!!!

[Yosch]

Demande a Laoz

[ericrobain]

Si on fait de la ville vaut mieux acheter une essence pour être peinard

[top gun]

[higgins91]

[tyler92]

regarde ta vanne egr si tu as encore des pb d'anti-pollution !

[top gun]

[tyler92]

fait une recherche, tu auras de multiples réponses.

[LAOZ]

Je pense qu'on va se voir pour résoudre ses problèmes, FAP et EGR Off... Déjà quelques MP on été échangé.