Peugeot 307 - Voir le sujet - Vanne EGR et 2.0 Hdi 110 - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Vanne EGR et 2.0 Hdi 110
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D.Price
307 d'Or




Inscrit le: 24 Juil 2013
Messages : 833

MessagePosté le: Lun 20 Jan 14 à 19:29    Sujet du message: Répondre en citant

Le chaud n'est pas fait, j'ai rien trouvé d'assez clair puis j(ai pas trop tardé non plus lol
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Tororosso
307 d'Élite




Inscrit le: 05 Nov 2011
Messages : 1082
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MessagePosté le: Lun 20 Jan 14 à 20:56    Sujet du message: Répondre en citant

tu fait comme la vanne egr
tu met une bille dans le tuyau au niveau de l’électrovanne (pour les 2 doseurs)
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D.Price
307 d'Or




Inscrit le: 24 Juil 2013
Messages : 833

MessagePosté le: Lun 20 Jan 14 à 21:43    Sujet du message: Répondre en citant

Et c'est laquelle ?
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Fowl
307 de Bronze




Inscrit le: 19 Mar 2012
Messages : 261

MessagePosté le: Lun 20 Jan 14 à 21:55    Sujet du message: Répondre en citant

Une question pour Tororosso :

Si je ne me trompe pas, sans aucune commande de l’électrovanne: le doseur d'air chaud reste en position fermé et le doseur d'air frais reste en position ouverte (les commandes sont inversées).
C'est ce qu'on peut voir si on démonte les doseurs moteur arrêté.


Si tu bouches les durites des électrovannes, les doseurs doivent rester dans l'état que j'ai écris au dessus, non ?

Ça voudrait dire plus d'air chaud du tout, ce qui va étouffer le moteur lors des démarrages à froid (car à froid les doseurs sont commandés comma ça: doseur chaud ouvert , et doseur frais fermé)
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D.Price
307 d'Or




Inscrit le: 24 Juil 2013
Messages : 833

MessagePosté le: Lun 20 Jan 14 à 22:01    Sujet du message: Répondre en citant

Doseur air froid ouvert et d'air chaud fermé
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Tororosso
307 d'Élite




Inscrit le: 05 Nov 2011
Messages : 1082
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MessagePosté le: Lun 20 Jan 14 à 22:13    Sujet du message: Répondre en citant

non pas d’étouffement
l'air passera toujours par l'intercooler comme sur les 2.0 hdi 110 non fapé (406 hdi, C5 hdi, xsara hdi, xantia etc)


Edité par Tororosso le Lun 20 Jan 14 à 22:15
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Tororosso
307 d'Élite




Inscrit le: 05 Nov 2011
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MessagePosté le: Lun 20 Jan 14 à 22:15    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=42966

voici un schéma D.price
tu met une bille pour dans tous les electro sauf celui du bas (turbo)
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raphou33
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MessagePosté le: Mar 21 Jan 14 à 15:42    Sujet du message: Répondre en citant

Je vient de mettre une bille dans le tuyau de l'egr, j'en ai profiter pour faire la vidange yen avait bien besoin, je vais allez tester sur route voir le comportement et si ya des message d'erreur qui apparaissent, je vous tient au jus !
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raphou33
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MessagePosté le: Mar 21 Jan 14 à 18:44    Sujet du message: Répondre en citant

Re , apres un essaie d'environ 60 kms , je vient vous donner mes impressions , deja aucun message d'anomalie a l'odb , c'est deja bien , ensuite je trouve qu'elle a un peu plus de peche et quand j'appuie ca part un peu plus vite , mais ce n'est peut etre juste qu'une impression , la conso n'a as bouger 4.5l a 90kms et voila pour l'instant ce que je peut dire avec la bille dans le tuyau d'egr
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Tororosso
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MessagePosté le: Mer 22 Jan 14 à 01:09    Sujet du message: Répondre en citant

n'oublie pas le doseur d'air
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raphou33
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MessagePosté le: Mer 22 Jan 14 à 07:52    Sujet du message: Répondre en citant

Oui je les ferais des que j'aurais le temps c'est prevu , je voulais voir comment se comportais al voiture deja juste avec l'eger off , je ferais par la suite les 2 doseurs avec le meme principe de la bille
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Tororosso
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MessagePosté le: Mer 22 Jan 14 à 13:46    Sujet du message: Répondre en citant

Yeah ! Cool !!
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