Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[chirac]

Salut, me revoilà encore avec un gros souci ... changement de turbo il y a 2 mois environ tous va impecc, semaine derniére je n'entend plus mon tubo siflé?! hier soir, d'un seul coup il ce remet a siflé... es ce matin pour allé bossé je démarre et là impossible avancé la voiture va pas plus de 30 40km/l au bout de 1 ou 2mn elle part doucement, a chaud le turbo ce déclenche que au alentour de 2500t/mn. quelqu'un a une idée? décidément pas de chance avec cette voiture ...

[chirac]

j'ai oublier de dire, que ma conso es passé de 5.6 l en moyenne contre 6.1l !!

[chirac]

bon voilà aprés avoir eu un " shiitttttt" la voiture avance plus dutout meme a chaud. j'ai fait une vidéo pour écouté le bruit que fait le turbo, la voiture bloque a 3000 tour
http://www.youtube.com/watch?v=_an5gpZ4yA4

Qui peut me dire ?? help svp[/url]

[Yosch]

Aie... il encore sous garantie?

[chirac]

Non car je les monté moi meme. pense tu que sa viens du turbo?

[chirac]

Les ailettes ont rien

[Yosch]

Ah oui c est vrai tain la galère. J y connais rien malheureusement je ne peux pas t aider. Tu as regarder les durites du turbo?

[chirac]

oui tous es ok .

[Yosch]

Ok. Attends des fois que certains puissent t aider.

[chirac]

oui j'attend

[chirac]

Personne d'autre peut m’aidai ?!

[chirac]

Personne d'autre peut m’aidai ?!

[Val-307-110]

Hello,

Echange ton electrovanne de turbo avec celle de l'egr.

Si il y à toujours le problème, débranche le débitmètre.

J'avais quasiment les mêmes problèmes et c'était la vanne et le débi hs !

[Val-307-110]

Jviens de voir sa vidéo, j'avais pas ce soucis mais essaie toujours. Ce sera tooujours sa d écarté ..

[chirac]

salut, c'est un moteur 1.6 hdi pas comme les2L ou les deux electrovanne sont a coté, comment veut tu je les échange?

[Val-307-110]

si tu peux pas, tu mets les 2 durites en direct sans passer par l'electro, pour tester ca risque rien

[chirac]

hm... comment faire?! l'electrovanne es deriere le moteur en dessous a ce que j'ai vue

[Val-307-110]

Oui pour lié les deux c'est assez chiant,

faut trouver une durite assez dur,

Sur ton electro tu as 2 durites qui arrivent, de mêmes diamètres donc faut trouver une durite plus petite. j'en avais trouvé une sur mon 2l, j'ai enlevé tout le circuit egr et doseur ...

[Val-307-110]

Débranche déjà ton débi, le turbo qui se déclenche à 2800-3000trs c'est l'un des symptômes. Le miens a lâché vers les 130.000 kms

[chirac]

déjà fait. la ta vue le bruit qui fait!! elle avance plus dutout

[Val-307-110]

Oui le bruit ...! t'as aucun voyant quand tu mets pied au plancher ?

[chirac]

la j'ai le voyant anti polution car j'ai démonté l egr voir ci elle etait sale . es il seteint plus

[Val-307-110]

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=40125

Sur une photo de l'electro tu vois 2 embouts noir, avec les 2 durites, enlève les deux durites.

La durite est dur mais l'embout est en caoutchouc, c'est chaud à expliquer mais si tu enleves sur une des deux durites le bout en caoutchouc tu pourra lié les 2 durites ensemble comme papa dans maman

Jfais de mon mieux mais c'est pas évident a expliquer..

[chirac]

oui je vois ce que tu veut dire

[Val-307-110]

Voila c'est tout cque je sais.. !

Bonne soirée et bon courage !

[LAOZ]

As-tu gavé ton turbo en huile avant remontage ?

ou

As-tu fais tourné ton moteur au démarreur jusqu'au remplissage des paliers du turbo ?

As-tu enlevé la crépine/grille/filtre dans ton carter d'huile ?

As-tu remplacé la durite d'huile qui passe près de la sortie échappement du turbo ? (souvent bouché)

Vu le bruit, ton turbo est HS par manque de lubrification... Y'a rien d'autre à chercher.

[chirac]

Bonsoir, oui j'ai fait tous celà

[chirac]

la voiture bride, fume noir, ensuite blanc. elle bloque a 3000tour, sa broute es sa repart jusqu’à 4000. es toujours ce bruit de réacteur

[chirac]

et j'ai bien gavé mon turbo avant. j'ai suivi tous a la lettre. les ailettes ont rien

[Yosch]

A ton prochain message sa fera 307 lol. Faudra plus poster apres lol