Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[muro57]

bonjour à tous,

voila suite au problème de démarrage difficile de nos titine en dessous de 5° C du à un démarreur d'origine de faible puissance, il est préconisé par tous le monde et par peugeot même de mettre un 1.7 kw au lieu du 1.4 kw présent. quand j'ai acheté la voiture il y a 2 ans l'ancien proprio avait mis un 1.4 kw de la casse, qui a trés bien tenu l'hiver dernier. mais il y a 2 jour il faisait 2 °c le matin chez moi, et elle n'a pas voulu démarrer et j'avais constaté que même par temps " chaud " le démarreur mettait un temps de plus pour démarrer.

j'ai donc fait faire remplacer le démarreur par un echange standard en bosch de 1.7 kw. voila mais le soucis c'est que avant la voiture démarrait en 2 tours de démarreur et maintenant c'est 4 !!!! le mecano à controlé ma batterie il y manquait moitier d'eau . il m'en a mis une neuve (gratos) il ma dit que il fallait que je roule un peu avec pour la recharger et que ça irai ensuite. voila mais mon symptome persiste toujours et je trouve ça trop chelou. d'autant plus que ceux qui ont remplacé leur démarreur par un 1.7 kw ont eu l'impression d'avoir uen voiture neuve qui démarre au 1/4 de tour et moi c'est le contraire !

quand pensez vous ?

ma batterie d'origine avais 2 ans, 62ah 480 A, celle que j'ai prise c'est une 60 Ah 540 A.

merci

[zamaz]

peut être le pignon du démarreur est différent et mettre une batterie plus puissante pour un démarreur plus puissant !?

[muro57]

slt zamaz. je voulais mettre une de70 ah le gars ma dit pas besoin ça doit marcher même avec celle que tu as d'origine !!! en parlant de pignons c'est à dire ? le no/mbre de dents ?

[zamaz]

"en parlant de pignons c'est à dire ? le no/mbre de dents ?"

oui je pense que la différence se fait là!mais du moment qu'elle démarre ne pas s'inquiéter outre mesure!

[muro57]

tu crois que je ne devrais pas m'inquiter ? le soucis c'est que depuis que j'ai eu la panne avec l'ancien la température n'est plus tombé sous les 8 °C :s mais bon je vais déjà essayer avec plus grosse batterie et après je verrais. c'est juste que tous ce qui ont changer le démarreur parle de démarrage au 1/4 du 1/4 de tours et moi c'est trop pas le cas

[zamaz]

[muro57]

même avec un démarreur de 1.7kw ? j'ai fait une recherche sur les demarreur, celui que j'avit en place avait apparament 11/12 dent et le bosch que j'ai 10/11 je sais pas trop pourquoi il y a 2 chiffre mais en toous cas il ne correspondent pas

[Tororosso]

l'histoire des démarreur de 1.7 kw c'est n'importe quoi
c'est le démarreur mitsubishi des 307 qui est trop petit
je les comparé avec une démarreur valéo d7r26 monté sur 206, 306, 406, 607, 806 ect
et il est beaucoup plus gros et pourtant il fait lui aussi 1.4 kw
et toutes c'est voitures n'ont aucun probléme de démarrage comparé au 307
j'en ai monté sur la 307 de ma mère et maintenant elle démarre au quart de tour
donc ce n'est pas une histoire de puissance mais c'est un probléme de démarreur mitsubishi qui est sous dimensionné comparé aux marques concurrentes

[muro57]

mitsubishi !! moi d'origine j'avais un valéo :s

[Tororosso]

quel référence?

[muro57]

d7 r26 il me semble, et j'ai mi un d7 r27 ( l'équivalent en bosch ) à la place

[Tororosso]

si elle démarre toujours aussi mal c'est que cela ne devait pas venir du démarreur

[muro57]

en faite elle démarre pire c'est ça qui m'inquiete

[Tororosso]

tu n'a plus l'ancien pour voir ce que cela donne?

[muro57]

non il est parti chez le fournisseur :s et le truc c'est que c'est pas moi qui l'ai changé et je vois déjà le mecano me refaire payer la main d'oeuvre pour tous remonter parce-que c'est tellement facile à faire vu comme il est placé