Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[spawn59]

ce que je trouve bizar cest que peugeot ma dit que le turbo se declenche qu'a partir de 2500trs/mn

et moi jai comme toi un vide a l'acceleration entre 1800 et 200trs et apres une bombe ....

[Toxic Candy]

??? le turbo se déclenche entre 1600 et 1800 tours je crois...

[spawn59]

moi j'ai ete lundi dernier chez peugeot car elle broutait en 1ere et 2ere surtout entre 1200 et 1900trs et mon defaut anti pollution avait disparu ....

il ma dit cest pas le turbo car il se declenche a 2500trs

il ma dit que si il se lancer avant avec le poids de la voiture ca le casserait

et resultat c'etait mon gasoil de mauvaise qualite ... et mon defaut antipollution est redevenu de ce fait

va t'en comprendre ....

[peto]

Bonsoir ,
je prend connaissance de votre pb de turbo : il faut savoir que peugeot est parfaitement au courant que les 136cv ont un problème de turbo et que ce modèle de voiture est disons le une MERDE.....J'en sais quequechose : la mienne est de 2005 , 150000 kms , j'en suis a 2 turbo (pris en garantie) il ne faut pas discuter avec peugeot , et ne pas accepter de transaction...procédure en assistance juridique par votre contrat d'assurance habitation par exemple et ça marche...Bon maintenant j'en suis avec l'embrayage qui est mort et j'aurais soi disant aussi le "volant moteur" : total 1400 euros !!!!! quelqu'un peut il me dire si c'est normal pour le volant moteur ? j'ai bien envie de retenter la prise en garantie .....si quelqu'un peut me renseigner [/b]

[maki]

bon moi sw t6 septembre 2005 , 153000 km et ..... rien pour le moment

un peu d'accoups en bas regime ( un peu chiant dans les bouchons ....)
puis je fait de l'autoroute tout les jours ( paris - senlis ) ça permet de maintenir les tuyaux propres normalement.

vais verifier le vanne egr et la condamner si elle est encrassée.

MAKi.

[fluxe]

[Nippocamp]

Pour ma part, comme je l'ai posté sur le fofo déjà ...

suite à une durite percée (sous l'échangeur d'air --> Turbo) plus de patate du tout...

Le turbo ne se lance plus, et donc, je retrouve une belle 307 136cv 65cv...

Au fait, ma belle est une 307 SW 2.0L HDi 136cv 183.000km (achetée à 164.000 dc bon...)
Comme toutes les 136 : position du Turbo qui m'empêche toute intervention seul ...

Et je sais à peine faire une vidange ... donc la mécanique "complexe" (support moteur, et j'en passe), je laisse à ceux qui savent faire ...


Les erreurs ODB que je retrouve (comme beaucoup je pense) sont la P0299 et la P2562
On confirme donc que le turbo ne se lance pas (c'est déjà ça !)
et que le capteur de recopie a un soucis ... @ voir, tester, vérifier maintenant...

[guechtou38]

bonjour , petit deterrage de post
hier matin je pars au taf , j'accelere un bon coup et la , pas de reponse du moteur , la voiture met du temps a accelerer et apres ca part un peu .
Je branche PP2000 , et resultat : capteur recopie valeur trop grande
ma question est : peut on rouler comme ça ? aucun defaut au tableau de bord , et la voiture doit partir dans 2 mois , j'ai pas envie de mettre des frais dessus , j'ai commandé une 208 gti.
merci

[maki]

et bien si tu peut rester comme ça et limiter les deplacements , en attendant ta nouvelle voiture , sa rendra la monaie de la piece a peugeot....

MAKi.

[leliondardeche]

Bonjour à tous,

Même pb que la plupart d'entre vous sur la 307 HDi 136 de ma femme.... Après une intervention sur la distribution (qui n'a rien à voir avec le problème !!) plus de puissance, régime saturé à 2500tr/min, en somme un veau !!!

Je passe la voiture à la valise et deux défauts ressortent du diag:

P2562: Signal de recopie position vanne turbo:
valeur inférieure à la consigne

P0299: Signal pression turbo:
Pression trop faible

Après plusieurs essais et tests en roulant, j'ai constaté que la pression turbo ne collait pas à la consigne, 600mbar d'écart.

J'ai testé l'EV (Test actionneur avec DIAGBOX): OK, elle claque

En inspectant la ligne de dépression de l'EV du turbo: BINGO !!!
La durite qui va de l'EV à la Wastegate était débranchée !!!

Après une reconnexion, plus de pb, plus de défaut.

J'espère que cela pourra aider ceux qui ont les mêmes symptômes.

Bon courage !!

[momo67]

Salut celui qui t’a fait la distribution à oublier de rebrancher la durite ou a fait exprès pour que tu revient chez eux ... pour changer n’importe quelle pièce .

[leliondardeche]

Ouais.... en tout cas lorsque ma femme l'a rappelé pour lui soumettre le problème, il lui a dit qu'il avait besoin d'un outil spécial pour contrôler je ne sais quoi et depuis...plus de nouvelles !!! Heureusement que j'ai pu me débrouiller seul (enfin avec l'aide des gens du forum aussi !!!!).