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alexdu85 307 de Bronze
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Inscrit le: 01 Jan 2013 Messages : 298 Localisation : Sainte Flaive des Loups
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Romweber666 307 d'Argent
2.0e 141ch
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Inscrit le: 20 Jan 2011 Messages : 329
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Posté le: Jeu 19 Sep 13 à 13:36 Sujet du message: |
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si tu a un suintement sur 2 injecteurs c'est que tes joint sont mort donc comence par les changer ca peut crée une prise d'air.ensuite des injecteur ca peut se faire tester et netoyé aux ultra sons avant de les changer pour rien
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alexdu85 307 de Bronze
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Inscrit le: 01 Jan 2013 Messages : 298 Localisation : Sainte Flaive des Loups
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Posté le: Jeu 19 Sep 13 à 20:29 Sujet du message: |
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Merci pour cet avis. Pour ce qui est de la fumée et des à coups ?
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tyler92 307 de Diamant
Inscrit le: 17 Déc 2007 Messages : 3482
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Posté le: Ven 20 Sep 13 à 09:10 Sujet du message: |
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tu as les valeurs de correction des injecteurs ?
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alexdu85 307 de Bronze
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Inscrit le: 01 Jan 2013 Messages : 298 Localisation : Sainte Flaive des Loups
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Posté le: Ven 20 Sep 13 à 09:12 Sujet du message: |
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Alors là pas du tout
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tyler92 307 de Diamant
Inscrit le: 17 Déc 2007 Messages : 3482
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Posté le: Ven 20 Sep 13 à 09:28 Sujet du message: |
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si les corrections sont pourries, alors ton injecteur est mort
la somme des corrections de l'injecteur doit etre inférieur à 1 je crois et pas négatif.
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tyler92 307 de Diamant
Inscrit le: 17 Déc 2007 Messages : 3482
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Posté le: Ven 20 Sep 13 à 09:32 Sujet du message: |
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si les corrections sont pourries, alors ton injecteur est mort
la somme des corrections de l'injecteur doit etre inférieur à 1 je crois et pas négatif.
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 16998 Localisation : France
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tyler92 307 de Diamant
Inscrit le: 17 Déc 2007 Messages : 3482
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Posté le: Ven 20 Sep 13 à 09:51 Sujet du message: |
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ouais effectivement, faut pas dépasser -2 et +2 ou -1 et +1
ca dépend où tu pêche l'info... :/
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alexdu85 307 de Bronze
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Inscrit le: 01 Jan 2013 Messages : 298 Localisation : Sainte Flaive des Loups
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Posté le: Ven 20 Sep 13 à 10:12 Sujet du message: |
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Mon moteur est 1.6 90 Hdi et le calculateur BOSCH il me semble
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 16998 Localisation : France
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Posté le: Ven 20 Sep 13 à 10:13 Sujet du message: |
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tyler92 a écrit : | ouais effectivement, faut pas dépasser -2 et +2 ou -1 et +1
ca dépend où tu pêche l'info... :/ |
c'est un pro des 2 marques psa qui m'a donné les tolérances pour les différents modèles d'injection!!
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_________________ Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !Pas de respect donc plus de réponse!
A bon entendeur !
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 16998 Localisation : France
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Posté le: Ven 20 Sep 13 à 10:23 Sujet du message: |
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alexdu85 a écrit : | Mon moteur est 1.6 90 Hdi et le calculateur BOSCH il me semble |
pour bosch edc16:
les tolérances sont de +/- 2,5 mg/cp
mais après il faut aussi faire le retour des injecteurs pour confirmer ou pas !?
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_________________ Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !Pas de respect donc plus de réponse!
A bon entendeur !
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tyler92 307 de Diamant
Inscrit le: 17 Déc 2007 Messages : 3482
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Posté le: Ven 20 Sep 13 à 10:27 Sujet du message: |
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ok merci de l'info !
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alexdu85 307 de Bronze
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Inscrit le: 01 Jan 2013 Messages : 298 Localisation : Sainte Flaive des Loups
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Posté le: Ven 20 Sep 13 à 11:22 Sujet du message: |
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Je vais allez voir le garagiste chez qui je l'ai achetée Mardi et je vous tiendrais au courant
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fofe 307 Addicted
1.6HDi 90ch
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Inscrit le: 04 Déc 2009 Messages : 57 Localisation : nantes
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Posté le: Ven 20 Sep 13 à 11:38 Sujet du message: |
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Salut alexdu85.
Pour avoir un ordre d'idée, j'ai fait changer 2 injecteurs et nettoyer les 2 autres pour un peu plus de 800€ chez Ouest Injection sur Nantes.
J'ai une 307 1.6 hdi 90ch comme toi et j'avais les mêmes symptômes (fumée grisâtre au démarrage avec une mauvaise odeur et un ralenti légèrement instable à froid). Depuis le remplacement, plus de problèmes.
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alexdu85 307 de Bronze
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Inscrit le: 01 Jan 2013 Messages : 298 Localisation : Sainte Flaive des Loups
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alexdu85 307 de Bronze
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Inscrit le: 01 Jan 2013 Messages : 298 Localisation : Sainte Flaive des Loups
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Romweber666 307 d'Argent
2.0e 141ch
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Inscrit le: 20 Jan 2011 Messages : 329
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Posté le: Mer 25 Sep 13 à 13:25 Sujet du message: |
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je te rassure j'avais eu le meme souci sur mon 2l hdi 110
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_________________ 307 sw pack 2.0 16v 138ch Bleu récif
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FRUIZZ83 Curieux
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 26 Aoû 2013 Messages : 14 Localisation : 83340 le Luc
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Posté le: Mer 25 Sep 13 à 15:19 Sujet du message: |
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Salut,
J'ai eu le meme soucis que toi en Avril dernier,sur 1.6l hdi 110 j'ai eu juste a changés les joints d'injecteurs.400e TTC avec changement des joint,montage-demontage et plus un produit pour nettoyè tout sa,avant de dèmonté les injecteur.
Le plus chère c'est MO,car t'en a pour 2-3h de boulot et c'est tarif 2 chez Peugeot.
En faites sa varie de 500 a 2000e,pour la simple raison que si c'est que les joints ta plus de MO que de pièces,apres c'est 300e pièces l'injecteur apres ajoute a sa la MO et le must c'est si il forcent en sortant l'injecteur,c'est la culasse a changer est la c'est 2000e voir plus.
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alexdu85 307 de Bronze
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Inscrit le: 01 Jan 2013 Messages : 298 Localisation : Sainte Flaive des Loups
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Posté le: Mer 25 Sep 13 à 17:10 Sujet du message: |
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Après une seconde analyse il s'avère que j'ai bien deux injecteurs qui suintent donc en gros j'en aurais pour 250€ pièces+MO chez mon garagiste.
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Romweber666 307 d'Argent
2.0e 141ch
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Inscrit le: 20 Jan 2011 Messages : 329
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Posté le: Jeu 26 Sep 13 à 14:46 Sujet du message: |
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FRUIZZ83 a écrit : | Salut,
J'ai eu le meme soucis que toi en Avril dernier,sur 1.6l hdi 110 j'ai eu juste a changés les joints d'injecteurs.400e TTC avec changement des joint,montage-demontage et plus un produit pour nettoyè tout sa,avant de dèmonté les injecteur.
Le plus chère c'est MO,car t'en a pour 2-3h de boulot et c'est tarif 2 chez Peugeot.
En faites sa varie de 500 a 2000e,pour la simple raison que si c'est que les joints ta plus de MO que de pièces,apres c'est 300e pièces l'injecteur apres ajoute a sa la MO et le must c'est si il forcent en sortant l'injecteur,c'est la culasse a changer est la c'est 2000e voir plus. |
A l'époque j'avais fais faire un devis chez Pigeon pour mes 4 joint d'injecteurs ils prenait un peu moins de 200Euros(j'ai finalement changé le moteur peu de temps après pour d'autres raison)!!!!
Donc 400euros pour 4 joints je trouve ça chère.
Après je sais que l'accès sur le 1.6l 16v hdi est beaucoup plus restreint(moteur beaucoup plus compact que le 2l 8soupapes) donc temps de démontage surement supérieur
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_________________ 307 sw pack 2.0 16v 138ch Bleu récif
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Ludo307HDI 307 d'Élite
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Inscrit le: 29 Déc 2012 Messages : 1237 Localisation : Picardie - Oise 60
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Posté le: Jeu 26 Sep 13 à 18:46 Sujet du message: |
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Sincèrement que sa soit le 2l hdi 8v ou 1.6l hdi 16v c'est accessible et sans beaucoup de démontage.
Le 1.4 hdi sa se complique
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_________________ Peugeot 307Pack.Xs 2.0L HDI 110 Reprog
FAP Off - EGR Off - Doseur Bientôt Off
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