Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[lennybar]

Bonjour à tous les lecteur!
Si je viens à vous aujourd'hui c'est parce que je colle sur un gros souci d'ordre éléctrique apparament!
donc ma voiture est une peugeot 307 phase II de décembre 2005 1.6l essence!
Le probléme c'est que j'ai voulu la démarrer tout à l'heure et tous c'est mi à sonner et à clignoter, donc plusieur fois j'ai essayé la même manoeuvre, pour toujours le même résultat!
Il y a deux mois j'ai eu une panne de batterie, je l'ai donc changé pour une autre, adapté à mon model mais apparement plus puissante que la précédante, quelque temps aprés mon fusible 20A saute, je le change et il re-saute, j'en met un de 25A et la le moteur à chaud ne démarre plus!
Donc une fois que j'ai changé le démarreur tous roule,
seulement depuis quelque temps j'ai constaté une perte de puissance une fois que le moteur est chaud, ainsi qu'une surconsomation ( l'ordi m'affichais des fois plus de 20L/100, du jamais vu avec mon 1.6l.
Autre petite précision, je ne démarre ma voiture principalement que le week-end, et de temps en temps la semaine, je ne fais que trés peu de kilométre avec! (si défois ça pouvais avoir son importance)
Donc merci à toi lecteur qui à prit le temps de me lire, si tu pouvais m'aporter un conseil sur une éventuel piéce à changer!
Autre précision! je deteste avoir à faire à un garage (aucune confiance, à ces escros) toutes les réparation effectué son de moi, et pour une voiture qui totalise 110000 kilométre je suis un peu dessus, parce qu'il y'en a eu d'autre des réparation!
Voilà c'est tout!

[lennybar]

J'ai un contact qui me dit que cela peut venir du calculateur d'injéction!
Quand dites vous?
Et si c'est le cas, y'a t'il quelqu'un qui peut m'en fournir un?

[lennybar]

Bonjours,
Ceci et mon dernier méssage car mon probléme et résolu, suite à de multiple recherche, un pote et venu chez moi et à voulu rechercher le probléme sur les fils, et en essayant de démonter la batterie, la cosse moin c'est literalement desagréger!
on a donc fait l'éssai en re-positionnant ce qui reste de la cosse, et la voiture c'est mise à démarrer, quel soulagement!
Disont que si j'avais fait remorquer la voiture plus la recherche de panne, et les connaissant ils m'auraient changé les bougie voir l'alternateur ou mieux encore ce que je croyais au départ le calculateur!
Tout ça pour une cosse qui était complétement pourri et qui va me couter moin de dix euro à la casse!