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1ere vitesse ventilateur HS
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LouLou 02
307 de Bronze



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Inscrit le: 29 Juil 2013
Messages : 179
Localisation : france

MessagePosté le: Mer 31 Juil 13 à 21:40    Sujet du message: Répondre en citant

Déjà vue plusieurs fois le faisceaux qui passe devant le radiateur coupée .
Celui qui reli le calculateur au boitier F R I C . À contrôlé

_________________
307sw 2L hdi 90cv

Reprog +/- 115 cv + EGR off + doseur d'air off et decata
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danrobert
307 de Bronze



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Inscrit le: 28 Mai 2013
Messages : 257
Localisation : peugeotfontland

MessagePosté le: Jeu 01 Aoû 13 à 13:25    Sujet du message: Astuce: Changer au FRIC1308CN son Thermalfuse TZD-184 Répondre en citant

Il y sont des multiples causes pour des vitesses non-enclenchées ou qui s'enclachent chaotiquement sur ventilo, mais dans les cas aux vitesses non-enclenchées on arrive souvent d'examiner sur la cellule de charge résistive de GMV (FRIC).

Un composant passif (le thermalfuse TZD-184) se brûle. Il est fréquemment responsable pour l'absence de la première vitesse du ventilateur.

Donc, s'inspecter le contenu du boitier FRIC.
(voir photo sur contenu de FRIC)
Au lieu d'avoir à payer intégralement la sonde FRIC 1308CN payer juste que la protection thermique :

TZ D-184 (fusible thermique 250V temp. 184 C
tension : 250V
courant maximum : 10 A
(longueur : 12 mm, axial, nous le voyons ici-tout de suite)




En dedans du boitier FRIC ce petit fusible grillé se coupe et se remplace (pas de soudure à chaud Rolling Eyes pas de soudure à chaud, seulement que l'inserter et le serrez à pince).


_________________
Coupé c'était pas pour couper.
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