Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[caracas]

Bonjour

Avez vous fait l'essai (par choc démonté) après avoir remonté les gicleurs?
D'après ce je crois comprendre, le système fonctionne, c'est à dire les vérins sortent avec la pression mais pas l'eau!
Peut être un clapet à l'intérieur des supports gicleurs ou une astuce de montage lors du remontage des gicleurs?
(un support gicleur coute environ +- 50 euros!)

Je suis intéressé par la résolution de votre problème car j'ai le même système sur ma 307 et l'on ne sait jamais!
Cordialement
JP

[pokedexe]

alors j'ai mis du WD 40 et laissé trempé toute la nuit, aucun résultat... J'ai été a la station de gonflage des pneus et mis la pression de l'air des deux côté et toujours rien... Demain j'essairai de mettre la pression de mon karcher a fond dans l'embout voir ce que ça donne,

mais sinon toujours rien...

[caracas]

Bonsoir
Je pense qu'il faut quand même faire attention car il y a peut être à l'intérieur un clapet et un ressort ou quelque chose dans ce genre pour que les vérins montent, avant la sotie de l'eau par les gicleurs. Pour le ressort c'est sur car il y a un rappel du vérin.
Regardez bien avant de faire votre essai si l'intérieur se démonte?
Je pense aussi qu'il faut faire l'essai gicleur en place car le fait de l'emboiter dans le vérin (support gicleur au schéma) peut débloquer un clapet!
Ne pas mettre trop de pression à l'entrée car normalement c'est la pompe qui les alimentent et la pression de celle-ci n'est quand même pas si importante.
Bon courage
Cdt
JP

[pokedexe]

Alors j'ai essayé avec la pression du karcher et pas une goute d'eau ! ... Je suis perdue

[caracas]

Il faudrait au minimum:

Lire et répondre aux messages des personnes qui prennent sur leur temps libre pour essayer de vous aider!

Bon courage pour la suite.
Cordialement
JP

[pokedexe]

c'est ce que j ai fait mais en vin ! la pièce est cuite on m'a dit qu'elle etait bouché (au garage) mais ils savent pas comment (sois disant) la débouché...

[caracas]

Bonjour
je ne pense pas que cela soit bouché à l'intérieur, avez vous au moins regardé ce qu'il y a à l'intérieur ?
Et-ce démontable pour savoir au moins ce qu'il y a (l'intérieur) ?
Cdt
JP

[pokedexe]

oui j'ai la pièce en main et ce n'est pas démontable du tout, à l'intérieur il n'y a qu'une petite tige qui doit faire 1 cm tout au fond du tube et que je peux faire bouger avec un coton tige mais il n'est pas bloqué...

[caracas]

c'est possible que se soit un clapet, ce qui permettrait à l'eau du circuit de ne pas s'évaporer par le gicleur quand le système est à l'arrêt et ainsi ne pas se désamorcer ? le système fonctionne peut être uniquement avec le gicleur en place ?
je ne comprends pas que cela ne soit pas démontable, à moins que cela soit collé à , regardez s'il n'y a pas une fente qui permettrait de démonter avec un tournevis large en dévissant l'ensemble de l'intérieur?

Question de plus:
Le système (vérin du support et gicleur) sort quand on met la pression même si l'eau ne gicle pas ?
Voyez vous le ressort de rappel du vérin?

Cordialement

JP

[pokedexe]

oui la pièce est en un seul morceau on ne peux pas la démonter mis a part le gicleur au bout, j'ai essayé de tiré, le tourné (comme si je dévissais), forcé avec un tourne vis mais rien de rien pourtant on entend qu'il y'a un ressort ( ça couine)

Et oui le systeme sort meme sans eau...

merci de vous intéressé a mon souci parce que les autres en ont rien a foutre...

[pokedexe]

Est ce que ceux ci iraient?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/442769295.htm?ca=22_s

[caracas]

Bonsoir
Les références sont plus ou moins identiques, origine 6438 F et sur les boites l'on lit 6438 T
Personnellement le n'ai pas les pièces en main, c'est surtout vous qui pouvez le voir, regardez au niveau de la fixation, pour le corps qui semble être en métal c'est peut être une évolution du matériel.
J'ai regardé sur ma voiture mais c'est très difficile par choc en place de se rendre compte
Si vous avez un doute, notez la référence de la boite et passez chez Peugeot vous renseigner, en même temps demandez le prix des originaux, il a peut être baissé!
Par contre si vous prenez la décision d'en racheter des nouveaux, avant coupez en un en deux vers la sortie du vérin sans couper le vérin, cela vous permettra de voir comment c'est fait à l'intérieur et ainsi peut-être de sauver l'autre!

Cordialement
JP

[pokedexe]

Oui et je comptais faire des photos du support démonté histoire que par la suite ça puisse peut etre en aidé d'autre

[caracas]

Bonjour
Regardez ce lien peut être intéressant pour vos pièces!
http://www.pieces-occasion.com/peugeot/307/A350-support-de-phare.html
Cdt
JP









[/list]

[pokedexe]

Oui merci, j'ai pris connaissance de ce lien mais j'sais pas ce qu'ils veulent dire par support gicleur et quelle est la référence de leur pièces, car pour phase 1 et 2 la référence n'est pas la même....

J'sais pas si c'est fiable

[caracas]

Bonsoir
Je n'en sait pas plus sur ce site et sa fiabilité, c'était juste une information trouvée en cherchant sur le net, effectivement après relecture du site c'est pas tout à fait bien clair sur le type de pièce!
Cdt
JP

[pokedexe]

j'ai envoyé un mail au site pour voir s'ils ont d'avantage d'info sur ces pièces

[pokedexe]

Alors bonsoir,

Au final la pièce n'est absolument pas démontable.... J'ai donc acheter les deux supports pour un prix de 140€ !

Après montage: tout fonctionne parfaitement.

En résumé: Si votre pompe marche et que vos raccord ne sont pas percé, ne perdez pas de temps, c'est une pièce irréparable et donc à changer .

Merci à tous ceux qui m'ont aidé

[caracas]

Bonsoir
Cela fonctionne c'est le principal
Cdt
JP

[caracas]

Bonjour
Pourriez vous prendre en photo un support lave projecteur coupé au ras pour voir comment est l'intérieur maintenant que vous les avez changés?
Je pense qu'il suffirait de couper le tour du tube au milieu pour voir comment est fait l'intérieur!
Cdt
JP

[pokedexe]

Oui pas de souci je m’attellerais a la tâche ce week end

[sergueï]

Bonjour,

J'ai comme toi les Xénon d'origine et donc les lave-phare qui vont avec. J'ai eu un problème un peu similaire sauf que moi c'était un seul des deux lave phare qui ne fonctionnait pas. La pompe n'étant donc pas en cause, j'ai pensé à des impuretés dans le gicleur : pas ça non plus.
Comme je n'avais pas l'envie ni le temps de pousser plus loin les recherches et que c'était le moment de la révision des 60000, j'en ai parlé à mon concessionnaire. Verdict : vérin à changer (ce que tu as entouré). Cette pièce déconne. Change les et cela devrait refonctionner.

Serge

[caracas]

[Glooby]

J'ai le même probleme sur un des deux seulement. La suite m'interesse...
Pleaaaaase !

[caracas]