Peugeot 307 - Voir le sujet - système antipollution defaillant après panne de carburant - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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système antipollution defaillant après panne de carburant

 
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eclipse931
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Inscrit le: 16 Juil 2013
Messages : 59

MessagePosté le: Mar 16 Juil 13 à 15:26    Sujet du message: système antipollution defaillant après panne de carburant Répondre en citant

Bonjour a tous,

Je possède une 307 cc 2.0HDI 136
61000km 2006
Type mine: 3BRHRH

Hier en allant travailler je suis tombé en panne de carburant ( l'ordinateur de bord affichait 70km d'autonomie mais bon ...)
Je vais a la pompe achète 5L redemare la voiture et la j'ai le message système antipollution defaillant qui s'affiche . Je suis parti faire le plein en pensant que après quelques kilomètres sa passerai mais la j'en suis a 150km et le message et toujours présent j'ai rajouté un additif au plein mais sa a pas trop l'aire de passer passage obligatoire a Peugeot ou un changement de filtre a gasoil pourrais aider ?

Merci a vous,
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bulbo
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Messages : 153

MessagePosté le: Mar 16 Juil 13 à 15:30    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Peut être ton switch au niveau du remplissage de gasoil..
Ou tu n'as plus de cerine dans le deuxieme reservoir d'additif servant au FAP...

As tu des bruits suspects suplementaire?
LE voyant moteur est allumé?
As tu remarqué une perte de puissance? Est elle en mode degradée?

Si tu n'as pa sde valise voir pour l'investiment dans une interface ca n'est pas cher et permet dejà de faire des diag...surtout ne pas effacer les erreurs mais dejà voir ce que dis la log de ton calculteur....

Au fait 61000 pour une voiture de 2006 ca fait pas beaucoup par an pour un mazout avec FAP en plus , elle fait beaucoup de ville?

Si il faut c'est bien encrassé ...ton FAP n'arrive pas a se regenerer car ta voiture ne roule pas assez dans le haut regime ...
@ tout

Bulbo

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eclipse931
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MessagePosté le: Mar 16 Juil 13 à 15:38    Sujet du message: Répondre en citant

Desolé j'ai oublié oui la lumière moteur c allumé mais je n'est aucune perte de puissance ni aucun bruit suspect non elle et pas passer en mode dégradé
Se modèle importé de Pologne na pas de FAP question crase je tire bien dessus de temps a autre la seule ville que je fait c le periph sinon presque que de l'autoroute .
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zamaz
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MessagePosté le: Mar 16 Juil 13 à 16:00    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

vu que tu as fait le fond de réservoir! par sécurité je changerais le filtre à gasoil Wink

avec les hdi ne surtout pas aller jusqu'au fond de réservoir !!!

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Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !Pas de respect donc plus de réponse!
A bon entendeur !
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Yosch
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MessagePosté le: Mar 16 Juil 13 à 16:03    Sujet du message: Répondre en citant

+1 pour la merde du fobd de reservoir...

La chance si t as pas de FAP
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bulbo
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MessagePosté le: Mar 16 Juil 13 à 16:13    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais c'est de la balle!! Pas de FAP!!


donc petit problème de vanne EGR ou electrovanne...à mon avis rien de grave...

Il faudrait juste branché uin coup de valise pour savoir exactement mais bon...



Bulbo

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eclipse931
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MessagePosté le: Mar 16 Juil 13 à 16:41    Sujet du message: Répondre en citant

Je vais quand meme tenté de changer le filtre a carburant car peugeot a de la place que mardi prochain :/ mais dite moi le join de la pompe vient avec le filtre ?
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zamaz
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MessagePosté le: Mar 16 Juil 13 à 16:45    Sujet du message: Répondre en citant

eclipse931 a écrit :
mais dite moi le join de la pompe vient avec le filtre ?


quel joint de pompe ??

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eclipse931
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MessagePosté le: Mar 16 Juil 13 à 17:13    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai vue sa sur oscaro video de montage de filtre a carburant il change un join qui se trouve sous la pompe ? Je laise le lien pour que tu puisses voir

http://www.oscaro.com/filtre-a-carburant-valeo-587915-4077525-9-p

Regarde la video de montage tu va comprendre de quel join je parle
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eclipse931
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MessagePosté le: Mar 16 Juil 13 à 17:15    Sujet du message: Répondre en citant

D'or et deja un grand merci a tout ceux qui prennent le temps de me répondre
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Geoffrey95
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MessagePosté le: Mar 16 Juil 13 à 17:22    Sujet du message: Répondre en citant

zamaz a écrit :
avec les hdi ne surtout pas aller jusqu'au fond de réservoir !!!


Pourquoi ?
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Yosch
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MessagePosté le: Mar 16 Juil 13 à 18:37    Sujet du message: Répondre en citant

Parce que!
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eclipse931
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MessagePosté le: Mar 16 Juil 13 à 18:40    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de sortir du travail je met la voiture en route et la PUM plus d'erreur je vais quand même changé le filtre a gasoil il a du bouffé tt la crase du fond du réservoir.
Je vous remercie a tous pour m'avoir aider .

Pour repondre les hdi son plus sensibles au inpurter du carburant je pense alors hdi+FAP vau mieu mètres de la total exelium la différence de prix n'est pas si grande et ses du carburant de qualité.

Dite moi si je me trompe
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Yosch
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MessagePosté le: Mar 16 Juil 13 à 18:48    Sujet du message: Répondre en citant

Bah perso sa fait 66000kms que roule en gazole carrouf et aucun soucis.
Apres tu as petetre eu un defaut fugitif.
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eclipse931
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MessagePosté le: Mar 16 Juil 13 à 21:59    Sujet du message: Répondre en citant

Vous allez pensé que je suis parano mais j'ai remarqué une légère fuite ici mais très légère
Vous en pensez quoi ?



C'est la ou il s'attache quand je le "bouge" je vois du gasoil
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Davcoach
307 de Diamant



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MessagePosté le: Mer 17 Juil 13 à 20:46    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà pour le filtre à gasoil Clin d'oeil ;)

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=18191

Pour la micro fuite, surveille mais si sa ne goutte pas ce n'est rien...

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