Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Lillou]

Bonjour ,

J'envisage d'acheter demain une 307, j'aimerai donc un dernier avis , problemes , courroie , prix etc sur cette voiture svp


Merci d'avance







PEUGEOT 307 - Diesel
Version : 1.6 HDi110 Sport

Kilométrage : 121235 km
Boite : Manuelle 5
Couleur : Noir
Garantie : Primo
Puissance DIN : 110 ch
Motorisation : 1560
Mise en circulation : 16/11/2007
Silhouette : Berline 5 portes
Energie : Diesel
Origine : Reprise client
Puissance fiscale : 6 cv
CO2 : 132 g/km


ABS
Airbags frontaux
Airbags rideaux AV et AR
Assistance Conduite
Clim automatique bi-zones
Direction assistée
Multimedia
Phares antibrouillard
Radio CD
Régulateur-Limiteur de vitesse
Rétroviseurs électriques dégivrants
Verrouillage centralisé des portes
Vitres Electriques
AirBag
Airbags latéraux avant
Allumage des phares automatique
Capteur de pluie
Climatisation
Jantes Alu
Ordinateur de bord
Phares Antibrouillard
Régulateur de vitesse
Rétro électriques
Verrouillage auto. des portes en roulant
Vitres avant électriques

[Madix]

tarif?

[Lillou]

6990

en garage

[Lillou]

Rebonjour
Pas d avis ? Svp
Merci

[Tororosso]

moteur à eviter

[bmw77]

1.6 hdi une belle emrd de chez Peugeot
y sont fort pour fabriguer es merguez sérieux .

La mienne elle en est a son 2e jeu d'injos neuf
et un fuit mais truc de ouf c'est calaminé de partout et si je roule trop sa fume grave

[Fefe035]

Bonjour,
Perso j'ai une 1.6hdi 110 depuis 2007.
J'ai jamais eu de soucis dessus.
Sur quoi tu te bases pour dire que c'est un moteur à éviter?

[bmw77]

regarde youtube ou Google
tu veux une tof de ma calamine ?

Le 1.6 hdi c'est connu et reconnu ce soucis ( meme pris en charge Peugeot suivant année et km ) et d'après certain casse turbo ,
perso il a 175 300 et d'origine et pousse sans jeu encore .

Sinon je bouffe rien je tourne entre 4.3l et 4.8 et minimum 1100 bornes avec mon plein ( le 1.6 hdi 110 phase 1 )

[Davcoach]

Pas de soucis particulier à part le problème de fuite au niveau des puits d'injecteur (à surveiller)
Regarde déjà si elle à une jauge de niveau d'huile orange... sa peut paraitre ridicule mais c'est déjà un bon point si elle l'est.
Sinon sur ce moteur, il ne faut pas hésiter à resserrer les fréquences de révisions... c'est à dire vidange tous les 10 000 kms pour avoir une huile au top.

[Lillou]

merci a vous

je regarderai la jauge si elle y est

mais la vous me faites peur !je dois me decider ce soir je sais pas quoi faire !
on me disait que la phases 2 etait meilleur , et le 1.6 meilleur que le 2l


:/

[Lillou]

c est comme la courroie a 240 000 ! ca me fait un peu peur !

[bmw77]

Peut etre moin de soucis sur le phase II
Moi la distri a etait faite a 166 000

[Lillou]

oui voila je pense qu il ne faut pas attendre les 240 000


merci a vous

je pense la prendre

[Yosch]

Moi aussi c est 240000

[Davcoach]

Et puis si tu te fie au forums, tu verra + de gens parler de leur pannes que de dire qu'ils sont super content de leur voiture...
Si l'entretient à été fait en temps et en heure, il n'y a pas de raison qu'elle te pose des soucis, juste certains points à surveiller (comme ici au niveau des injecteurs)

[Yosch]

Moi je suis entierement satisfait de la mienne.

[Marco26]

moi aussi, j'ai 93000 kms et j'ai eu plus de soucis au niveau carrosserie que moteur.

Si vous resserrez l'entretien, et que vous surveillez quelques points faibles, ça va tout seul.

[Lillou]

C'etait justement pour savoir les problemes que je pose cette question merci a vous

Par contre hier je n'ai encore pas donné mon accord car j ai remarqué dans le phare arriere gauche de l'eau dedans , beaucoup d'humidité
Puis en ouvrant le coffre, la moquette coté gauche décolé.
Je pense a une infiltration d 'eau ! et ils ont du decoller la moquette du coffre pour voir je pense!
Je me demande si ca peut etre grave et ce qui a pu se passer !

[bmw77]

[Davcoach]

[amaguiz22]

Pas de soucis moteur sur la mienne, mais je fais un entretien très rigoureux.

A choisir, je ne le reprendrai plus. Une honte de fabriquer ça

[SoZ91]

Salut

J'ai le 1.6hdi 110 de 2007 en 5p, là elle a 200 000km j'ai changé les 4 injecteurs à 160 000 (fuite) + courroie sinon à pars ça j'ai eu aucun soucis pourtant je roule tous les jours avec environ 150km par jour, aucune perte de puissance ni de fumée à l'accélération et je fais la révision tous les 20 000km.

Par contre, je trouve que la clim galère un peu pourtant je l'ai rechargé l'année dernière... Puis y a le doseur d'air qui qui fuit un peu aussi mais bon à 200 000km je ne vais pas me plaindre...

J'ai lu plus haut que Davcoach parlé de jauge d'huile, la mienne était jaune ça fait quoi ? Oui était, car elle a fondu dedans... Ils me l'ont changé par une orange d'ailleurs.

[tyler92]

le pb était qu'elle était mal calibré et qu'elle ne donnait pas le bon niveau.

[Marco26]

toutes les voitures ont des problemes, j'ai la 1.6 HDI 110 ch FAP 93000 kms je n'ai aucun probleme pour le moment. pas de souci d'injecteurs ou autres.

heu si j'ai une biellette de direction a changer...

ma prochaine sera une 308 SW.

par contre c'est vidange tous les 10 000 kms...et filtres tous les 35... 40 000kms.

même chez Ferrari il y a des soucis...
http://www.lefigaro.fr/societes/2010/09/02/04015-20100902ARTFIG00412-rappel-de-toutes-les-ferrari-458-italia.php

[zamaz]

[SoZ91]

[Marco26]

[ericrobain]

La mienne : 1.6 HDi110 Sport, modèle 2005 (sans FAP).
177 000 km.
Aucun soucis pour l'instant.