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plaquettes de freins

 
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peugeot
307 Addicted



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Inscrit le: 18 Sep 2006
Messages : 62

MessagePosté le: Ven 27 Oct 06 à 01:24    Sujet du message: plaquettes de freins Répondre en citant

Bonjour, pouvez vous me dire à combien de kilométres environs doit t'on changer les plaquettes de freins.J'ai actuellement 62.000 kms est les plaquettes sont d'origines.
Merci Hum ?
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Gromit
307 de Bronze

2.0e 141ch

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Inscrit le: 29 Sep 2006
Messages : 225
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MessagePosté le: Ven 27 Oct 06 à 06:36    Sujet du message: Répondre en citant

Ouvre le capot et regarde le niveau du liquide de frein, si il est proche du mini c'est que les plaquettes sont usées Laughing

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Gecko
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Inscrit le: 10 Juil 2006
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MessagePosté le: Ven 27 Oct 06 à 08:11    Sujet du message: Répondre en citant

Curieux comme methode !
Et si le niveau a été fait lors d'une révision ?

Bon, c'est pas dur, tu enleves la roue, tu regardes l'epaisseur de la garniture entre le disque et la plaque de ta plaquette de frein. C'est un peut chiant à voir, c'est dans l'etrier. Si tu as des jantes alu, tu as gagné le démontage des roues Wink
Quand tu arrives à 3mm de garniture restante, c'est à changer. Lors du changement de plaquettes, n'oublie pas de controler aussi l'epaisseur de ton disque, il y a une cote mini Wink
Perso, je change le disque lorsqu'il reste moins de la moitié de l'epaisseur d'usure (si c'est ton premier changement de plaquette avec le meme jeu de disque).
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Gromit
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MessagePosté le: Ven 27 Oct 06 à 08:18    Sujet du message: Répondre en citant

Non c'est pas curieux

Tout bon mécano sait qu'on ne fait JAMAIS un niveau de liquide frein, sauf quand on le change.

Le niveau est sur MAX quand les plaquettes sont neuves, il baissent pour compenser le déplaçement des pistons dans les étriers de freins et les pistons se déplaçent parceque les plaquettes s'usent.

C'est sûr que si l'entretetien à été fait pas quelqu'un qui y connait rien, cette méthode ne fonctionne plus. Wink

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Gecko
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Inscrit le: 10 Juil 2006
Messages : 438
Localisation : Dijon

MessagePosté le: Ven 27 Oct 06 à 08:50    Sujet du message: Répondre en citant

Il est quand meme preferable de regarder la cause que la consequence ! Wink

Bon, juste comme ça, si tu as une petite fuite, plaquettes ok, mais niveau bas. Tu changes les plaquettes ou tu cherches la fuite ? Wink

Aller Wink
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Gromit
307 de Bronze

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MessagePosté le: Ven 27 Oct 06 à 09:04    Sujet du message: Répondre en citant

>> Je regarde le niveau du liquide de frein

>> Niveau OK, j'arrête là.

>> Niveau bas >> je regarde les plaquettes >>


>> Plaquettes USEES, je change et je verifie que le niveau revienne sur MAX, J'arrête là.

>> Plaquettes OK, je cherche une fuite et ....

Voilà Laughing

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Gromit
307 de Bronze

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Messages : 225
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MessagePosté le: Ven 27 Oct 06 à 09:05    Sujet du message: Répondre en citant

M'enfin soit dit en passant, une fuite même petite sur le circuit de freinage tu le sens desuite Monsieur VERT ...

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guiwoods
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2.0e 141ch

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Inscrit le: 29 Sep 2006
Messages : 83

MessagePosté le: Ven 27 Oct 06 à 09:54    Sujet du message: Répondre en citant

moi j'arrive egalement à 61000 kms avec ma 2L 16V et tjrs plaquettes d'origine, mais là il va etre tps de les changer
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Vinch
307 de Bronze

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Inscrit le: 14 Mai 2006
Messages : 150
Localisation : Alsace

MessagePosté le: Sam 28 Oct 06 à 21:54    Sujet du message: Répondre en citant

Ton niveau de liquide sera uniquement bas si les 4 plaquettes sont usées .éh oui sinon s'il est dja bas avec 2 plaquettes usées sa voudrait dire qu'avec les 4 t'aurais plus de frien depuis un bon moment .

Donc moi je suis plutot d'avis a verifier lors d'un demontage de jante, ou si tu as des jantes alu tu peu verifier direct .
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bono
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Inscrit le: 01 Aoû 2006
Messages : 1252
Localisation : Gironde

MessagePosté le: Dim 29 Oct 06 à 08:40    Sujet du message: Répondre en citant

Vinch a écrit :
Ton niveau de liquide sera uniquement bas si les 4 plaquettes sont usées .éh oui sinon s'il est dja bas avec 2 plaquettes usées sa voudrait dire qu'avec les 4 t'aurais plus de frien depuis un bon moment .

Donc moi je suis plutot d'avis a verifier lors d'un demontage de jante, ou si tu as des jantes alu tu peu verifier direct .


Non non Wink

Gromit a raison, ton niveau baissera pour compenser meme si tu n'as que 2 plaquettes usées ( c'est un circuit ).
Tant que le niveau ne baisse pas les plaquettes sont bonnes.
Après si il baisse, a la personne de verifier lesquelles sont en causes ( si tout est d'origine ca sera les avant bien sur ), ou bien sur une eventuelle fuite si les 4 sont bonnes.
Bien sur on ne fais pas d'appoint de liquide de frein , on purge juste le circuit au changement de plaquettes Wink
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arnauvergnat
307 d'Or

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Inscrit le: 22 Mar 2006
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MessagePosté le: Dim 29 Oct 06 à 09:21    Sujet du message: Répondre en citant

+1 pour "la bonne méthode est de regarder l'épaisseur des plaquettes"

Tant que tu y es, regarde aussi l'épaisseur des disques et à l'avant si les soufflets de cardan sont intacts.

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Pour la carotte, le lapin incarne le mal absolu...

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