Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[flo.r68]

Hello,

Depuis avant hier quand je démarre mon véhicule (307 HDI 2L 110cv de octobre 2001) j'ai anomalie antipollution + esp/asr hors service, donc pas de turbo limité à 2700 tr/mn...

Je pensais que ça venait du capteur de pression différentielle du fap derrière la batterie, j'ai regardé les durites étaient en bon état mais sous le véhicule au niveau des connexions "entrée et sortie" du fap, la durite de sortie était complétement explosé.



Est-ce que cela peut poser ce type de problème ?
En ayant réparé le problème l'erreur est toujours là, faut-il passer à la valise pour le retirer ?
Peut t-on voir également avec la valise si le capteur de pression différentielle est encore en bon état ?

Merci d'avance !

Le problème a été résolu après changement du capteur de pression différentielle (66€) et des durites allant du capteur à l'entrée et sortie du FAP (32€). Un coup de passage à la valise à été nécessaire pour effacer les erreurs et enlever le mode dégradé. Depuis j'ai fait 1000 km la régénération s'est activée 1 fois alors qu'avant ça pouvait aller de 1 à 2 fois pour un simple déplacement au supermarché...

[bob291967]

Ta voiture est en mode dégradé. Il faut effacer le défaut avec la valise.
J'avais un peu le même problème. Il s'agissait des durites du capteur qui étaient fendues.

Après avoir réparé les durites et effacé le défaut, tu roules et refais un diag.

[flo.r68]

Merci pour ta réponse bob ! il donc nécessaire de passer à la valise même après avoir fait la réparation pour enlever le mode dégradé ?

[bob291967]

Je pense que oui. J'avais fait plusieurs centaines de km après avoir réparer les durites mais le défaut n'avait pas disparu.
Je n'ai pu l'enlever qu'avec la valise.

[alan92]

Bonjour,
J'ai le même souci. Depuis ce week end, j'ai le message et mon moteur ne tourne pas au delà de 2500 t/min
ou se trouve cette durite pour que je puisse voir son état ?
merci pour votre aide. Je dois vendre ma voiture et la vendre dans de bonnes conditions.
Bonne journée

[flo.r68]

Tu as les durites qui partent du capteur de pression différentielle, derrière la batterie, regarde les durites à ce niveau.

Tuto pour y accéder :
http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=21885

Celles sur le fap sont ici il suffit de suivre les durites métalliques à l'entrée et à la sortie du fap.

[alan92]

Merci flo.r68 pour tes conseils.
Je vais regarder ce soir et je mettrai un message.
Bonne journée et encore merci