Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

je viens de regarder les pièces peugeot sont dispos

88 euro le silentbloc

si dispo prendre chez peugeot ,quel était la marque ?

d'origine peugeot ?

salut,

elles étaient neuves les coupelles ?

c'est reparti les trolls !!! Twisted Evil

Tu peux le récupérer via lecture du BSI ou ECU.
Solution la plus sûre : trouver un pro qui fait de l’extraction de PIN / clonage BSI.

SPAM !! on ne parle pas deutch,lol Twisted Evil

il faut la carte grise et la carte d'identité ,oui essayer d'autres agents ils ne peuvent pas refuser en payant ,par contre ils voudront vous vendre la version format carte de crédit pas la ver ...

salut,
pour l'éventuel micro soit acheter le plafonnier avec la grille ou faire un trou dans le plastique ?

Bonjour,

Sur la 307 2.0 HDI 110 de 2003 c'est un volant bi-masse d'origine mais il existe un kit mono-masse en après vente. les 2 solutions sont possibles.

on peut aussi douter de la compé ...

salut j'ai accès à SBPeugeot mais pas aux schémas électriques ,pas de relais sur son modèle .

https://i.postimg.cc/bNb6PXYQ/2.jpg

bonsoir, il faudrait déjà essayé de refaire le filetage au diamètre d'origine dans un premier temps. si cela ne marche pas il existe des coffrets avec des bouchons / taraud et joints au diamètre supér ...

si le clips est cassé la durite ne tiendra plus sur le boîtier calorstat ,cherche sur le net une durite d'occasion pour changer seulement le clips .

https://i.postimg.cc/hPd5DNZ3/2.jpg

le clips ne se trouvera pas au détail il faudra trouver la durite complete
exactement ,quel idée de mettre cette durite spéciale à cet endroit rien que pour emmerder les mécanos Rolling Eyes

je ne connais pas mais si au remontage cette durite tient bien en place ,autrement changer la durite ?

https://www.youtube.com/watch?v=H4aEdqGUEbE
à partir de 11:47 c'est cette durite ?
...

Auriez-vous une photo de ces relais svp ?

les 2 relais petite et grande vitesse sont sur le 2.0 L Hdi 110 cv pas sur le 1.6 hdi . Wink

salut, oui ça peut être intéressant .

salut,

je peux te donner la réf peugeot par mp pour chercher sur le net .

salut,

une clim non fonctionnelle ne provoque pas un problème sur le circuit de refroidissement moteur .

sur le forum psadiag tu peux trouver la RTA .
ou ici :
https://meca.cazevieille.fr/RTA/Peugeot

ou là:
https://livres.ycharbi.fr/Automobile/Revues_techniques/%5BRTA%5D%20Revue%20technique%20a ...

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=62767&highlight=r%E9sistance+fric

en principe quand la résistance fric est en défaut elle tourne en permanence sur la grande vitesse .

envois le VIN par mp que je regarde

on entend pas la petite vitesse et même la grande en roulant .on entend la grande avec la clim mais en stationnement seulement .

voir la résistance fric

salut,
voir
maxi-fusible ventilo
résistance fric
sonde température LDR
et calorstat

salut,

tu as une capture de cette durite ?

salut

la couleur du LDR c'est juste un colorant ,il faut la réf pour Psa peu importe la marque connue et la couleur .(pas du premier prix)

sur ce modèle c'est un boîtier entier avec calorstat et sonde de temp ,cherche un tuto sur youtube,pour la réf envoie le VIN par mp.

https://www.youtube.com/results?search_query=changer+calors ...

moi je commence par la vis la plus haute radiateur chauffage et après purge calorstat ,utiliser une bouteille coupé au cul pour remplir le vase et le top à deux pour le faire 0

Zamaz : j'ai bien enclenché la clim comme demandé mais cela ne déclenche pas le ventilo. Est ce que le fait que le radiateur de climatisation soit peut être vide peut expliquer que le ventilo ne se dé ...

question ?
tu as enclenché la clim pour voir si le ventilo tourne (avec la clim il tourne en grande vitesse )

salut , je pensais au bouchon du vase d'expansion la soupape ne fait plus son boulot ? cela coûte pas cher à changer !une simple idée mais bon ...


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